Mijn ZZR 250 gaat niet harder dan 140

[Road devil]

Ik heb een ZZR 250 gekocht, en hij bevalt goed. Ziet er ook nog mooi uit dus dat is niet verkeerd. Alleen de prestatie van de motor valt tegen. Volgens de boekjes kan hij 173 km/per uur, Ik haal met volgas 140 met geluk 145. Ik heb een dubbele uitlaat. Aan beide kanten 1 , dat is volgengs mij zeldzaam voor een zzr, en 1 daar van lekt lucht. Niet bij de cilinder maar bij de voorkant van de demper. Zou het daar aan liggen?

 

[twisted Paul]

Je mag toch niet harder dan 120

 

[Joris]

Niks zeldzaam, volgens mij heeft iedere ZZR twee uitlaatdempers (standaard) En wat die topsnelheid betreft. Je motor zal aardig op leeftijd zijn. In de loop der tijd zullen al enkele paardjes overleden zijn. En die bij het spruitstuk lekkende uitlaat zal het vermogen ook niet ten goede komen.

 

[Road devil]

Er mag wel meer niet. Regels zijn er om overtreden te worden toch?
En trouwens in Duitsland wel en ik woon vlak aan de grens.

 

[Road devil]

Sorry van die uitlaatjes dat wist ik niet. Ik heb een motor uit 1992 scheelt dat zo veel op den duur

 

[Kawaroen]

Hoeveel km's heeft ie al op de teller staan?

 

[Dragon]

'kZie in dit topic http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/6007/singlepost/124306 dat je op zoek was naar een 25 KW motor.
Is 140/145 niet normaal voor een geknepen motor of heb je volvermogen?

[me]Verder weet Dragon er weinig vanaf [/me]

 

[rudy]

'kZie in dit topic http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/6007/singlepost/124306 dat je op zoek was naar een 25 KW motor.
Is 140/145 niet normaal voor een geknepen motor of heb je volvermogen?

[me]Verder weet Dragon er weinig vanaf [/me]

Mijn broer heeft een 91 zzr250 gehad liep met zijn 2e erop een 170 en alleen 175-180 op de teller (best hard dus) de wat oudere zzr hebben trouwens ook meer vermogen (36pk opgegeven) de nieuwere hebben er 34 en een ander uitlaat systeem.
Volgende motor van hem een suzuki sv650s (ook 25kw) liep niet hard:een 150-155 met zijn 2e ,trok ook slechter als die zzr (heeft met beide ongeluk gehad en nu geen motor meer trouwens )

 

[Monomuis]

Dacht dat je een gewone ZZR250 had en een geknepen versie (en dat voor een paar pk). Dus mogelijk zit er een restrictie in je carburateurs. 140-145 is een 25kw topsnelheid

 

[Bert.....of Henk]

Ik heb een ZZR 250 gekocht, en hij bevalt goed. Ziet er ook nog mooi uit dus dat is niet verkeerd. Alleen de prestatie van de motor valt tegen. Volgens de boekjes kan hij 173 km/per uur, Ik haal met volgas 140 met geluk 145. Ik heb een dubbele uitlaat. Aan beide kanten 1 , dat is volgengs mij zeldzaam voor een zzr, en 1 daar van lekt lucht. Niet bij de cilinder maar bij de voorkant van de demper. Zou het daar aan liggen?

Naar z'n twee schakelen

 

[Road devil]

Zo luxe is mijn motor niet dat er een 2 op zit, haha. Volgens mij is mijn zzr standaard 25 kw misschien 26 maar er is niks aan gebeurt naar mijn weten. Hij heeft nu 33000 op de teller. Mijn Nissan Micra Loopt harder dan mijn motor dat kan toch niet!!!. Ik heb net de uitlaat dicht gemaakt, maar zoveel valse lucht was er ook niet. Maarja morgen ochtend maar even kijken of het geholpen heeft.
Tenminste als ik niet van de weg afwaai. Het word weer tijd voor de lente.

 

[De Kawaman]

De mijne liep ook wel harder die 175 klopt wel.
lijkt me bij jou niet oke!

enne, een sv650 die minder hard gaat als een zzr250?
Dat lijkt me helemaal niet oke!
Vreemde zaak daar bij jou!

 

[rudy]

De mijne liep ook wel harder die 175 klopt wel.
lijkt me bij jou niet oke!

enne, een sv650 die minder hard gaat als een zzr250?
Dat lijkt me helemaal niet oke!
Vreemde zaak daar bij jou!

lees eens goed 25KW

sv is zowizo zwaarder als zzr en liep met terugtune set slecht (verbruik 1:13 bij rustige rijstijl (als je harderging rijden werd het weinig slechter/beter)

zzr liep echt harder.

 

[Sjaap]

Check je afstelling. Ontsteking en carb/kleppen e.d afstellen doet wonderen.
Als dat niet helpt...
Verder banden goed op spanning?

 

[Road devil]

FF checken wat de bandenspanning moet zijn. Ik heb bridgestones uh welke eigenlijk. ga even in de schuur kijken

 

[Road devil]

batilax bt45r zag ik.. Weet iemand welke banden spanning. Ze zijn wel hard zat dus ik dnek dat het daar niet aan ligt

 

[Road devil]

Zou het kunnen liggen aan het feit dat hij een jaar door een vrouw bereden is, die maar 800 kilometer per jaar heeft gemaakt? Misschien is hij nog lui. Ik heb hem vanaf vrijdag en ik heb er nu al 600 km opzitten. Maar het scheelt vanaf het begin en nu zo'n 5 km.

 

[rudy]

Zou het kunnen liggen aan het feit dat hij een jaar door een vrouw bereden is, die maar 800 kilometer per jaar heeft gemaakt? Misschien is hij nog lui. Ik heb hem vanaf vrijdag en ik heb er nu al 600 km opzitten. Maar het scheelt vanaf het begin en nu zo'n 5 km.

is gelul dat verhaal van zacht/hard inrijden

brommerpraatjes

 

[De Kawaman]

excuus voor de gemiste 25kw, dat verklaard het.

ik zou toch wel ff langs je dealer gaan, voor de zekerheid!

 

[Jb_khan]

Ik heb ook een ZZR 250 gehad, en die had toen ik hem verkocht 53.000 km, dus daar ligt het niet aan. Dat ding moet in z'n 5e 155-160 km/h lopen. Hoeveel toeren doet ie bij die 140-145 km/h? Kan zijn dat die vrouw er andere tandwielen op gemonteerd heeft. De mijne had dat ook, in z'n 5e liep die 170 en in z'n 6 maar 160 (gebrek aan power bij dat toerental). Die 6 was dus in feite een enorme overdrive (140 km/h bij 9000 toeren...). In de andere richting kan je natuurlijk ook werken... Dus een lagere topsnelheid in elke versnelling.

 

[Road devil]

1100 a 1200 toeren op top in de 6 in de 5 maakt hij meer toeren maar heeft vrijwel de zelfde snelheid.

 

[De Kawaman]

1100 a 1200 toeren op top in de 6 in de 5 maakt hij meer toeren maar heeft vrijwel de zelfde snelheid.

nul te weinig

 

[jokertje]

1100 a 1200 toeren op top in de 6 in de 5 maakt hij meer toeren maar heeft vrijwel de zelfde snelheid.

De mijne loopt op stationair ook niet zo snel.......

Nee, klinkt inderdaad als afstellingsverhaal. Pakt hij anders wel altijd goed op? En trekt hij ook wel goed door in toeren? Als dat ook niet het geval is moet er echt wat met je afstelling aan de hand zijn.
Ennuhhh ... controleer ook even je luchtfilter.

 

[Jb_khan]

1100 a 1200 toeren op top in de 6 in de 5 maakt hij meer toeren maar heeft vrijwel de zelfde snelheid.

Da's nogal een verschil hoor. 140-145 bij 11 à 12000 toeren is wat onnauwkeurig... Kan je het is testen?

 

[rudy]

excuus voor de gemiste 25kw, dat verklaard het.

ik zou toch wel ff langs je dealer gaan, voor de zekerheid!

heeft wenig zin broer heeft motor ondertussen dik jaar geleden total loss (in duitsland)gereden zelf gebroken bovenbeen(gecompliceerd),dubbele arm breuk,in enkel nog wat gescheurd en nog wel wat dingen. Nu jaar later is hij alle platen enz kwijt en loopt hij best weer goed.Gelukkig had hij motor allrisk verzekerd.
Die zzr had hij ook al total loss gereden (niet zijn schuld) maar hij stapt voorlopig niet meer op de motor denk ik (kan ik me ook voorstellen als je bijna 1,5 jaar niet fatsoenlijk heb kunnen lopen!!(1e ongeluk had hij linker onderbeen op 2 plaatsen gebroken+verschoven 2e of 3e nekwervel (wipless).

hier zijn+mijn staal verzameling aardige verzameling op je 17&20ste