Milde spoed: Pan European gezocht voor meting omg. Amsterdam

[PART 66]

Hoi,

Ik ben op zoek naar een Pan European ST1100 van voor 1996 (oud type dynamo). Hiervan wil ik graag de ohmse waarde van de dynamo (zwart-witte draden) weten.

Mijn bronnen spreken elkaar een beetje tegen: Één zegt 0 tot 0,4 ohm, de ander zegt 0 tot 4,0 ohm (typfout?) en weer een ander zegt 5 tot 6 ohm.., zucht.

Accukapje er af en één stekker los en ik kan meten. Ik bied duizendmaal dank en één liter Chocomel voor de moeite.

m.v.g. Dennis

 

[HenkNC750]

Je kan je vraag wel even neerleggen bij ST1100-1300, daar is veel kennis voorhanden.

 

[Janbros]

heeft geen dynamo maar een alternator.
4 ohm is voor de wikkelingen van de stator.
de veld-lijn (zwart wit, rotor) moet 0-0.4 ohm zijn .

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiP8ZvwgYD_AhU3yLsIHQS3COEQFnoECA8QAQ&url=https%3A%2F%2Fst1100-1300.wmco.org%2Fst1100%2FHonda_ST1100_service_manual%2FHonda_ST1100_service_manual.pdf&usg=AOvVaw3fx_vWrXWn4VSN8Nmgk_SF

 

[PART 66]

Ik weet precies welke pagina je bedoeld maar ik heb geconcludeerd dat 0-0,4 ohm een typfout was Onder algemene informatie staat namelijk het volgende:


Een ST1100 forum heeft het over 0-4 ohm en Carmo electrics heeft het over "5 á 6 ohm".
Maar gisteren heb ik een andere regelaar aangesloten en deze werkt perfect.



Dus de conclusies:
-3,2 ohm is een prima waarde voor de veldlijn/veldwikkeling.
-dyna alternator werkt als een tiet.
-Nieuwe spanningsregelaars kunnen defect zijn.
-Honda handleidingen uit de jaren 90 staan vol typfouten.

Topic kan dicht

 

[Janbros]

pagina 17.4 en 17.5
en zie nu dat ik ook niet helemaal goed gelezen heb.
wikkelingen aan de alternator zelf is 0.1ohm (17.5), aan de stekker van de regelaar moet het 0-4ohm zijn (17.4)