MIVV uitlaat montage ea

B2

MF veteraan
Donateur
4 jul 2001
2.240
493
Belgie (Gent)
Ik heb me dus dit WE een slip-on demper aangeschaft van het merk MIVV. Heeft er hier iemand al van gehoord of zelf ervaring mee -op internet vind ik niet direct iets nuttig - ?

Verder is het een open sportuitlaat die nogal wat lawaai maakt -wel niet jankend- en vroeg ik me af in welke mate hij streetlegal is (ik vergelijk dus met de originele -stille- uitlaat van mijn T-cat maar hij is wel luid) ?

Verder: moet ik nu mijn carburatie aanpassen, best wel waarschijnlijk maar ik ben wel van plan om mijn originele uitlaat ook nog te gebruiken -circuit- en wil niet altijd naar de garage lopen.

En last but not least: hij hangt niet helemaal goed vast doordat het stuk dat over de uitlaatbocht schuift iets te ruim is en mijn uitlaatbocht iets te smal (iets te hard toegeknepen door yamaha). Het resultaat is dus dat het geheel wat kan verschuiven en roteren en daardoor ook de hele demper wat te los zit. En de spanring verder aanspannen heeft geen effect meer omdat de diameter van de demper niet meer kan verkleinen. Een oplossing hiervoor was het geheel puntlassen, maar dan kan ik de demper niet meer vervangen, iets waar ik zelf opkwam was Al-folie rond de uitlaatbocht wikkelen, en dus zo de tussenruimte verkleinen. Weet er iemand anders een goede oplossing (uiteraard hittebestendig).

thx.
 
Een beetje speling is niet erg, maar als ie zo los zit, zou ik hem niet op mijn motor willen.

Neem gewoon een vervangingsuitlaat die netjes past.

Het is gewoon die speling die ik weg wil -is maar iets van een 2mm, het is nu ook niet dat hij rammelt langs alle kanten.
Ik vergelijk met mijn originele die niet bewoog als je ertegen duwt.
 
Heeft ie ook nog steeds speling als de uitlaat warm is ? Ik kan mijn uitlaat namelijk licht heen en weer bewegen als ie koud is maar na 5 min met draaiende motor te hebben gestaan zit ie zo vast ale een huis.
 
Je kan de diameter van de buitenste pijp wel kleiner maken, maar het is erg moeilijk om het mooi te krijgen.
Het heet zaagsnedes... Je kent het vast wel maar voor het geval dat niet zo is;
Als je recht in de pijp kijkt kun je proberen om er twee zaagsnedes in te maken die de pijp zeg maar in vier kwarten verdeelt...
Ik heb geprobeerd om een tekening hierin te maken maar dat gaat niet echt geweldig...

Je zaagt zeg maar de pijp gewoon in vieren, maar tot een bepaalde diepte ... neem BIJNA de lengte die de ene buis in de andere schuift...
Dan is de breedte van de zaagsnede ook nog belangrijk, deze bepaalt namelijk tot welke diameter je de pijp kan vervormen, hoe breder de zaagsnede, hoe kleiner de diameter worden kan...

Het is errug moeilijk om dit mooi te krijgen zonder machines maar als je handig met een (figuur)zaag en een vijl bent moet het wel lukken...
Veel succes... :P :P :P

P.S.
Mocht je die zaagsnedes al hebben (dit blijkt namelijk niet uit je verhaal) dan kun je die ook breder maken met een vijl.

Ondertussen is het een heel verhaal geworden wat eig niet de bedoeling was...
 
Je kan de diameter van de buitenste pijp wel kleiner maken, maar het is erg moeilijk om het mooi te krijgen.
Het heet zaagsnedes... Je kent het vast wel maar voor het geval dat niet zo is;
Als je recht in de pijp kijkt kun je proberen om er twee zaagsnedes in te maken die de pijp zeg maar in vier kwarten verdeelt...
Ik heb geprobeerd om een tekening hierin te maken maar dat gaat niet echt geweldig...

Je zaagt zeg maar de pijp gewoon in vieren, maar tot een bepaalde diepte ... neem BIJNA de lengte die de ene buis in de andere schuift...
Dan is de breedte van de zaagsnede ook nog belangrijk, deze bepaalt namelijk tot welke diameter je de pijp kan vervormen, hoe breder de zaagsnede, hoe kleiner de diameter worden kan...

Het is errug moeilijk om dit mooi te krijgen zonder machines maar als je handig met een (figuur)zaag en een vijl bent moet het wel lukken...
Veel succes... :P :P :P

P.S.
Mocht je die zaagsnedes al hebben (dit blijkt namelijk niet uit je verhaal) dan kun je die ook breder maken met een vijl.

Ondertussen is het een heel verhaal geworden wat eig niet de bedoeling was...

Bedankt voor de info, die zaagsnedes heb ik inderdaad al, zal het eens proberen uit te vijlen, de truc met het Al-folie betrouw ik eigenlijk niet echt ivm inbranden en zo -of is die vrees onterecht ?
 
je heb i.p.v. die aluminium(?) folie ook koper folie en dan nog in verschillende diktes gebruiken we op mijn werk ook overal voor dat is volgens mij beter en dan hoef je ook niet bang te zijn voor de hitte.
groetuh wim
http://home.wish.net/~wimpie4/ (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/home.wish.net/~wimpie4/)
 
Ik heb van t weekend toevallig een uitlaat van Mivv gekocht
Ik ben maar een simpele scholier, en dit merk was wel lekker goedkoop dus...
Bovendien zei die man ( niet zomaar een verkoper, iemand met verstand van dat spul... ( ken m al langer... ) ) dat t erg goede keus was, en dat als ik een probleem had zeker terug moest komen
Na een beetje afdingen vroeg hij er € 350,- voor
Lijkt me wel redelijk voor een Titanium Oval

Ik heb een Mivv Sportline Oval Titanium Homologated
Mot iets betekenen als "hij is wel legaal"
Nu niet meer, want ik heb maar meteen die dBkiller eruit gehaald
Ik dacht, ken r altijd wel weer in })

En nadat ik m gemonteerd had, heb ik natuurlijk ff geluisterd of t wat was
En ik was wel tevreden met t geluid
T klonk lekker diep, en t was zeker hard zat *D

Me buren kwamen ook meteen s ff kijken wat dat nu weer was :)

Ik heb helaas er nog niet mee kennen rijden, want erg druk..... ;(
Maar van t weekend ga ik zeker ff kijken hoe alles klinkt
tot nu toe vind ik t :9~

Problemen met monteren had ik trouwens niet
Hij was speciaal voor de SV650(s) die ik heb, dus...
 
Hier is t plaatje...

Sportline-titatanium-oval.gif

Is t geen plaatje ?? ;)

Ik heb alleen die sticker die er op dit plaatje opzit niet opgeplakt, want ik vond t gewoon mooier zonder

Die test van Moto73 heb ik gemist, maar toen ik ging kijken voor een uitlaat, zei die man van de winkel dat inderdaad ook
 
Terug
Bovenaan Onderaan