mogelijkheden stalen remleidingen
- Onderwerp starter Ivan
- Startdatum
CH Racing M900
MF veteraan
Ja hoor, dit kan heel goed. Ik maak zelf mijn rem- en koppelingsleiding en heb al diverse varianten gehad, waaronder de twee door jou geschetste mogelijkheden.
Wat ook nog kan : vanaf de hoofdremcylinder naar de banjo op de rechterklauw met een leiding. Vervolgens op de rechterklauw de ontluchtingsnippel vervangen door een banjobout en met een korte leiding over het voorspatbord naar de banjo op de linkerklauw. Het systeem ontluchten doe je vanaf de linkerklauw, maar "omgekeerd vullen" werkt beter.
Wat ook nog kan : vanaf de hoofdremcylinder naar de banjo op de rechterklauw met een leiding. Vervolgens op de rechterklauw de ontluchtingsnippel vervangen door een banjobout en met een korte leiding over het voorspatbord naar de banjo op de linkerklauw. Het systeem ontluchten doe je vanaf de linkerklauw, maar "omgekeerd vullen" werkt beter.
CH Racing M900
MF veteraan
Een keer zou genoeg moeten zijn...
CH Racing M900
MF veteraan
Ik betwijfel of er veel verschil zit in HOE de nieuwe leidingen komen te lopen.
Wel weet ik dat het verschil tussen rubberen leiding en braided met teflon leiding een verschil van dag en nacht is. Hoe lang is het stukje leiding dat je nodig hebt voor de Honda en welke banjo's zitten erop (hoek). Ik heb veel van dat spul liggen, zowel leiding op de rol als banjo's en dergelijke. (Heb ooit eens een heel voorraadje van dat spul opgekocht)
Wel weet ik dat het verschil tussen rubberen leiding en braided met teflon leiding een verschil van dag en nacht is. Hoe lang is het stukje leiding dat je nodig hebt voor de Honda en welke banjo's zitten erop (hoek). Ik heb veel van dat spul liggen, zowel leiding op de rol als banjo's en dergelijke. (Heb ooit eens een heel voorraadje van dat spul opgekocht)
JanB
geblokkeeerd account
- 24 jan 2003
- 47.133
- 7
Ik had ook een 3-leidingen systeem op de voorkant.
Omdat 3 leidingen alleen maar extra rommel gaf (bevestigingen etc.) en duurder is, besloot ik ook 2 leidingen (dus vanaf het stuur) er op te zetten. Het wordt ook beschouwd als veiliger, vanwege het mindere aantal aansluitingen is er minder kans op lekkage, het is ook nog iets makkelijker te ontluchten. Werkt perfect.
Heb ze kant en klaar besteld bij Motorbazaar.
Omdat 3 leidingen alleen maar extra rommel gaf (bevestigingen etc.) en duurder is, besloot ik ook 2 leidingen (dus vanaf het stuur) er op te zetten. Het wordt ook beschouwd als veiliger, vanwege het mindere aantal aansluitingen is er minder kans op lekkage, het is ook nog iets makkelijker te ontluchten. Werkt perfect.
Heb ze kant en klaar besteld bij Motorbazaar.
joop lompo
MF'er
Ha CH racing, vraagje: waar haal je materiaal vandaan voor het maken van rem/koppelings leidingen?
Mvg J-lo
Mvg J-lo
CH Racing M900
MF veteraan
Ik heb ooit een rol RVS omvlochten teflon leiding gekocht (100 meter) en iets van 2000 verschillende RVS banjo's, bouten en dichtringetjes. Genoeg om heeeeel veeeel rem- en kopplingsleiding van te maken. 
joop lompo
MF'er
Aha, doe mij een paar meter!!!
Blue Mistic
Rookie
Hey,
De stalen weet ik niet, maar remleidingen uit teflon zijn alleszins beter.
Dit omdat teflon niet uitzet, ook niet bij hoge temperaturen. Hierdoor gaat dus alle remkracht die wordt uitgeoefend op de hendels over op de remblokken. En ook rond teflon kun je stalen vlechten monteren, wat het uitzicht ook wel veranderd, eventueel voorzien van gekleurde krimpkousen.
De hulzen waarmee de koppelingen gemonteerd worden op de slangen kunnen voorzien worden van een lasermarkering naar keuze (letters, cijfers, logo's, foto's noem maar op).
Prijzen voor deze kunnen altijd aan mijn gevraagd worden. Ik kan altijd een bestekje laten maken bij me op het werk. (wij produceren nl teflon slangen)
Markeringen kosten 1 €/stuk.
Groetjes
De stalen weet ik niet, maar remleidingen uit teflon zijn alleszins beter.
Dit omdat teflon niet uitzet, ook niet bij hoge temperaturen. Hierdoor gaat dus alle remkracht die wordt uitgeoefend op de hendels over op de remblokken. En ook rond teflon kun je stalen vlechten monteren, wat het uitzicht ook wel veranderd, eventueel voorzien van gekleurde krimpkousen.
De hulzen waarmee de koppelingen gemonteerd worden op de slangen kunnen voorzien worden van een lasermarkering naar keuze (letters, cijfers, logo's, foto's noem maar op).
Prijzen voor deze kunnen altijd aan mijn gevraagd worden. Ik kan altijd een bestekje laten maken bij me op het werk. (wij produceren nl teflon slangen)
Markeringen kosten 1 €/stuk.
Groetjes
Ik dacht dat bij die variant gewoon een banjo voor 2 leidingen gebruikt werd op de rechterklauw ipv op de ontluchtingsnippelplek een banjo te steken?
Ik heb ooit een rol RVS omvlochten teflon leiding gekocht (100 meter) en iets van 2000 verschillende RVS banjo's, bouten en dichtringetjes. Genoeg om heeeeel veeeel rem- en kopplingsleiding van te maken.
Kan u mij ook van een meter of wat voorzien, inclusief banjo´s en ringen? Ik mail je wel even voor de prijs e.d.
