Dutch69Camaro
MF'er
- 29 mrt 2004
- 145
- 0
Even over inruilen, 2 weken geleden met een maat op pad. Hij heeft een Thundercat uit '96 met 55.000 km erop (van z'n vriendin maar die rijdt er niet meer op) en een '00 R6 met 15.000 km en wil ze allebei inruilen op een 2 pitter.
Eerst naar Safe in Rotterdam en hij bekijkt een Buell van 10.500 euro. Verkoopster gaat ff naar de in te ruilen fietsen kijken en geeft 9.000 euro voor beide.
Vervolgens naar Safe in Zoetermeer. Er staat een mooie Aprillia Tuono, verkoper kijkt niet eens naar de inruilers en geeft zo al 11.000 euro voor. Hij zegt graag een Cat en R6 te willen hebben want die is ie zo kwijt en het lijkt er op dat ie een beetje met de Tuono in z'n maag zit want daar staan er meerdere van.
Ik denk zelf dat de motorzaken gewoon een minimale hoeveelheid cash willen hebben, de Tuono was ook een stuk duurder (14.500) dan de Buell en daardoor kreeg m'n maat zoveel meer voor z'n inruilers. De R6 heeft ie trouwens al verkocht op Marktplaats en voor een prima prijs, dus ondanks dat er meerdere te koop staan valt de verkoop niet tegen.
Eerst naar Safe in Rotterdam en hij bekijkt een Buell van 10.500 euro. Verkoopster gaat ff naar de in te ruilen fietsen kijken en geeft 9.000 euro voor beide.
Vervolgens naar Safe in Zoetermeer. Er staat een mooie Aprillia Tuono, verkoper kijkt niet eens naar de inruilers en geeft zo al 11.000 euro voor. Hij zegt graag een Cat en R6 te willen hebben want die is ie zo kwijt en het lijkt er op dat ie een beetje met de Tuono in z'n maag zit want daar staan er meerdere van.
Ik denk zelf dat de motorzaken gewoon een minimale hoeveelheid cash willen hebben, de Tuono was ook een stuk duurder (14.500) dan de Buell en daardoor kreeg m'n maat zoveel meer voor z'n inruilers. De R6 heeft ie trouwens al verkocht op Marktplaats en voor een prima prijs, dus ondanks dat er meerdere te koop staan valt de verkoop niet tegen.
