Motor maakt meer toeren bij zelfde snelheid

[Prometheus1963]

Ik heb een Yamaha XJ 900 S diversion van 1996. Ik heb de motor een aantal maanden geleden zelf een kleine beurt gegeven: motorolie en filter vervangen, luchtfilter vervangen, bougies vervangen en cardanolie vervangen. Nu blijkt dat de motor meer toeren draait dan voorheen.
Toen: snelheid 100 km p/u bij 4000 toeren in 5e versnelling.
Nu: snelheid 100 km p/u bij 4500 toeren in de 5e versnelling.
Het lampje van de brandstoftank gaat ook eerder branden (c.a. 50 km. eerder).
De motor draait stationair volgens boekje (tussen 900 en 1100 toeren p/m).
Heeft iemand een idee waar het aan kan liggen?

Groetsels!

 

[bananeman1001]

of de koppeling slipt.
of de toerenteller geeft iets anders aan.
of je ben zelf in de war.

 

[MaximusII]

Ik stem op de slippende koppeling.
Die nu sterker opvalt door de verse olie.

 

[Monkey]

kan niet anders, als het constant is ben je in de war of je hebt tandwielverhoudingen verraderd... wat ik niet denk met een cardan
als je vol gas geeft in een hoge versnelling, gaat de toerenteller dan harder omhoog dan de snelheid?

 

[Zeeuwmeeuw]

Toen: snelheid 100 km p/u bij 4000 toeren in 5e versnelling.
Nu: snelheid 100 km p/u bij 4500 toeren in de 5e versnelling.
Het lampje van de brandstoftank gaat ook eerder branden (c.a. 50 km. eerder).

Blijkt het zo of lijkt het zo? That's the question

Laten we voorop stellen dat de tandwielverhouding in je versnellingsbak of cardan niet zomaar veranderd is door verse olie
Als je motor meer toeren draait moet je achterwiel dus ook meer toeren gaan draaien.

Dan heb je maar een paar mogelijkheden over;
- De koppeling slipt (Geef bij die 100km/u eens volgas en kijk of je toerental niet omhoog schiet)
- Je snelheidsmeter heeft een afwijking gekregen (controleren met een navigatie o.i.d.)
- Je achterband is gekrompen

 

[Zeeuwmeeuw]

of je hebt tandwielverhoudingen verraderd... wat ik niet denk met een cardan

Bij een cardan juist wel

Anders was het geweest als hij zijn kettingwielverhouding had veranderd

 

[Abe]

Op Vrijdag ..... Zal 't vast wel action olie zijn, toch?

 

[RR.]

Prometheus.... met zo'n nickname moet je toch zelf in staat zijn dit raadsel te ontrafelen???

 

[Abe]

Prometheus.... met zo'n nickname moet je toch zelf in staat zijn dit raadsel te ontrafelen???

Wie heet er hier Nostradamus? Die zou 't je zó kunnen vertellen

 

[Anoniempje327]

Ik denk dat het tussen je oren zit.
Of je toerenteller of snelheidsmeter is ineens gaan afwijken.
Als de koppeling zou slippen dan zou hij dat pas bij veel gas geven doen en vanaf een bepaald toerental maar zeker niet constant.

 

[Oxi]

Andere banden gemonteerd?

 

[Zeeuwmeeuw]

Wie heet er hier Nostradamus? Die zou 't je zó kunnen vertellen

Nostradamus had het al geweten voordat het zou gaan gebeuren

 

[Monkey]

Bij een cardan juist wel

Anders was het geweest als hij zijn kettingwielverhouding had veranderd

maar wel waar natuurlijk

ben je al verder TS?

 

[Prometheus1963]

Bedankt voor de reacties op mijn vraag.
De optie van een slippende koppeling lijkt me een logische. Dat ik in de war ben is ook wel juist ;-) maar niet in dit geval. Het lampje van de brandstofmeter gaat immers ook c.a. 50 km eerder branden, dus de motor verbruikt meer brandstof dan voorheen. Ik zal morgen wat experimenteren met het gas geven en kijken wat de toerenteller doet. Jullie horen nog.

Groetsels.

 

[blarp]

Ik doe ~5000rpm bij 120KmH op dezelfde motor.
Lampje gaat aan bij ca 300 Km, en dan gaat er 18 liter in.

Koppelpiek ergens bij 7000rpm, als je een volgas acceleratie doet, dan zal hij daar ergens "doorschieten" als de koppeling slipt.

 

[Squishy]

Ik gok ook andere banden of zo. Kleine maat/omvang waardoor ie nu bij hetzelfde toerental minder hard gaat, en daardoor ook wat minder KM maakt op 1 tank.

 

[x7]

Bij een andere band maat veranderd de verhouding toerental/aangegeven snelheid niet en de aangegeven aantal km's niet.

 

[Squishy]

Bij een andere band maat veranderd de verhouding toerental/aangegeven snelheid niet en de aangegeven aantal km's niet.

Hoezo niet? Bij 120km/h moet een kleinere band sneller draaien en dus de draait de motor sneller

 

[Ro_1]

Omdat je teller niet met gps werkt. 5000 rpm x verhouding = zelfde met een grote of kleine band. Daadwerkelijke snelheid verandert wel, maar dat zie jij niet op je teller.

 

[Squishy]

Omdat je teller niet met gps werkt. 5000 rpm x verhouding = zelfde met een grote of kleine band. Daadwerkelijke snelheid verandert wel, maar dat zie jij niet op je teller.

Mijn teller zit gewoon op de voorband hoor. Hogere snelheid zie ik wel degelijk op mn teller.

 

[x7]

Verhouding kun je alleen veranderen middels een wijziging in de overbrenging.

 

[Hans50]

Bij een andere band maat veranderd de verhouding toerental/aangegeven snelheid niet en de aangegeven aantal km's niet.

Als de achterband kleiner gemaakt wordt en je snelheidsopnemer zit op je voorwiel veranderd die verhouding wel degelijk.

 

[Ro_1]

Mijn teller zit gewoon op de voorband hoor. Hogere snelheid zie ik wel degelijk op mn teller.

Ik wist niet dat ie bij je voorwiel meet, in dat geval, inderdaad.

 

[x7]

Natuurlijk stom van mij.

 

[Squishy]

Niet iedereen heeft een redelijk nieuwe motor hè ik neem aan dat diversion 900 uit 96 ook gewoon bij het voorwiel meet.