Motor overhit

[wilcovanrooijen]

Ik heb mijn motor stationair laten draaien omdat de accu bijna leeg was ..... toen ik 20 min later terug kwam was hij uit en oververhit. Zelfs het plastic olie doorkijk raampje (met het rode ringetje) was difuus geworden en zelfs vervormd ......

Ik heb hem laten afkoelen, maar durf nu even niet gewoon olie bij te vullen en te rijden. Waar moet ik beginnen?

 

[wilcovanrooijen]

P.s het gaat om een BMW 1100GS uit 1996 (geloof ik) .....met 115K op de teller.

 

[reinhoud]

Olie bijvullen en rijden...

Starten en goed luisteren of er rare geluiden uit het blok komen, zo niet eerst even een rondje in de straat proberen.

Zat er wel genoeg koelvloeistof in?
20 minuten stationair is niet goed, maar als ie over vehit raakt heb je volgens mij een probleem met je koeling..

 

[kneeslider]

Als er koelvloeistof in zit is die BMW boxer echt stuk

Maar waarom 20 minuten onbeheerd stationair laten draaien
Accu laden doe je rijdend, of met een acculader.

Op zich moet ie daar tegen kunnen, nieuw glaasje erin (schijnt van buitenaf te kunnen), olie eventueel bijvullen en gaan.

 

[Dutch]

a) bij stationair toerental wordt de accu nauwelijks bijgeladen.
b) de R 1100 is luchtgekoeld.

Oftwel wil je dit ajb nooit meer doen. Koop gewoon een goede druppellader, dat is beter en goedkoper. Of er schade is ontstaan is denk ik vanachter een computer lastig te beoordelen.

 

[Dry Bones]

Is het geen lucht/olie gekoeld blok?

Verder draagt stationair draaien voor zo ver ik weet niet heel veel bij aan het opladen van de accu, gewoon een stukje gaan rijden is effectiever, omdat je dynamo dan meer stroom levert (hogere toerentallen). Beetje mosterd na de maaltijd, maar de volgende keer gewoon je accu bijladen terwijl je er lekker op rijdt, daar issie ten slotte voor...

 

[Dutch]

kneeslider, jij hier ?

Als je dan toch met het raampje bezig bent meteen ook maar de olie verversen. Die wordt er ook niet beter van als ie superheet wordt.

 

[Mechanism]

Veel, veel, nee echt veel goedkoper dan een motor revisie, deze CTEK XS0.8 (onderhouds)lader.

 

[kneeslider]

kneeslider, jij hier ?

Als je dan toch met het raampje bezig bent meteen ook maar de olie verversen. Die wordt er ook niet beter van als ie superheet wordt.

tuono mag nog een poosje blijven hoor Wel gaat er een andere kettingset komen met aangepaste tandwielverhoudingen, voor het betere hooligan werk

 

[Kees Den Haag]

Een accu lader was slimmer geweest inderdaad. Maar 20 minuten stationair laten draaien, er van uitgaande dat de motor koud was, moet toch niet tot dergelijke problemen kunnen leiden? Of staat het stationaire toerental te hoog?

 

[wilcovanrooijen]

Beste allemaal,

Jullie hebben allemaal heel erg gelijk!!!!
Het is ongelofelijk stom maar je kent het wel, weinig tijd, effe snel de motor pakken en dat ding is zo onwijs betrouwbaar dat ik eigenlijk veel te weinig controleer (zoals olie en koelvloeistof?)

Maar nu de vraag. Het is een boxer dus dan heb ik toch geen koelvloeistof?
Dus ga ik er olie in gooien, goed luisteren;-) en dan maar hopen dat ie het weer doet.
Het kijkglaasje is nog wel heel maar moet zeker vervangen worden (met de olie en filter) maar eerst wil ik weten of ie het nog doet .....

Ja, ik ga die druppellader kopen;-)

Reuze bedankt voor jullie zeer snelle reacties!

wordt vervolgt.

 

[Dutch]

Het is een boxer dus dan heb ik toch geen koelvloeistof?

Tot een jaar geleden was die opmerking correct. De nieuwste generatie van het R1200 blok heeft echter ook vloeistofkoeling. Dit jaar verkrijgbaar in de smaak GS, volgend jaar ook in GSA en de RT zit ook in de pijplijn. Het nieuwe blok is trouwens makkelijk te herkennen aan de uitlaat, die zit onderaan ipv vooraan.

 

[wilcovanrooijen]

als ik koelvloeistof moet bij vullen, waar dan?

 

[Dutch]

Heb jij de 2013 versie van de R 1200 GS? Nee. Dus ook geen koelvloeistof

 

[Hans50]

als ik koelvloeistof moet bij vullen, waar dan?

Je hoeft alleen maar af en toe je koellucht bij te vullen cq te verversen.

 

[blihi]

als ik koelvloeistof moet bij vullen, waar dan?

Not sure if serious, maar just-in-case: NIET DUS. Er zit geen koelvloeistof in dit blok, want het is een olie/luchtgekoeld blok. En stationair moet je dat nooit te lang laten draaien of je moet even een goede ventilator op je oliekoeler richten.

 

[wilcovanrooijen]

Okee, ik heb dus geen koelvloeistof bij te vullen... aleen olie?

Dank

 

[Kees Den Haag]

Okee, ik heb dus geen koelvloeistof bij te vullen... aleen olie?

Dank

Ik denk dat het veel verstandiger is om de olie te vervangen i.p.v. alleen bij te vullen.

 

[TedLasso46]

Een accu lader was slimmer geweest inderdaad. Maar 20 minuten stationair laten draaien, er van uitgaande dat de motor koud was, moet toch niet tot dergelijke problemen kunnen leiden? Of staat het stationaire toerental te hoog?

Wellicht op choke gezet en laten staan?
(Geen idee of zo'n fiets een choke heeft)

 

[Kees Den Haag]

Wellicht op choke gezet en laten staan?
(Geen idee of zo'n fiets een choke heeft)

Daar dacht ik ook al aan. Want 20 minuten stationair moet bijna elke motor toch wel aan kunnen....

 

[wilcovanrooijen]

Ik snap de grapjes;-)
Ik voel me ook heel dom maar dat is wel vaker nadat je iets doms hebt gedaan;-)
Uiteraard had ik het kunnen weten, heb ook een VW Buggy met boxer en daar geld hetzelfde voor ...

Ik laat nog weten hoe het afloopt ... moet nu weer weg dus helaas blijft het even spannend (voor mij;-)

 

[Dutch]

Je hoeft alleen maar af en toe continue je koellucht bij te vullen cq te verversen.

Dat doe je normaal gesproken door te rijden, in noodgevallen voldoet een flinke ventilator of als het stevig waait ook redelijk. Lang stil laten draaien bij windstil weer isniegoenie (zoals ts heeft ondervonden).

 

[wilcovanrooijen]

Laatste vraag ... kan ik ergens online zo'n nieuw kijkglaasje bestellen?
Jullie hebben daat vast en zeker vele meer ervaring in dan ik....

Dank weer!

 

[blihi]

http://www.motorenwebshop.nl/r-serie/r1100/r1100gs/onderhoudsproducten/8527546-oliepeilglas

 

[blihi]

In de reparatiehandleiding van BMW staat met een uitroepteken:

Attentie:
Maximale warmdraaitijd bij stationair toerental = 20 min.