Motor start niet meer apart geluid..Start motor?

[HarleySporster]

Hallo allemaal.

Mijn motor start niet meer..Maakt een raar geluid. start motor kapot? Graag advies en tips om hem weer te repareren?

 

[Zot]

accu spanning zakt te ver in.

Eerst opladen.

 

[Zot]

dan

how to - accu en laadsysteem controleren

Ten eerste, een groen lampje op je druppellader betekent alleen dat er onbelast voldoende spanning is. Dat zegt niets over de staat van de accu. Bron motorzot

www.motor-forum.nl

 

[HarleySporster]

Ik heb dit probleem een maand geleden ook gehad. Toen een paar uurtjes aan de druppellader gehad en hij wou weer starten..Gister middag hem er weer aangezet maar nog zonder resultaat hij wil nog niet starten..

 

[Zot]

dan

how to - accu en laadsysteem controleren

Ten eerste, een groen lampje op je druppellader betekent alleen dat er onbelast voldoende spanning is. Dat zegt niets over de staat van de accu. Bron motorzot

www.motor-forum.nl

how to - accu en laadsysteem controleren

Ten eerste, een groen lampje op je druppellader betekent alleen dat er onbelast voldoende spanning is. Dat zegt niets over de staat van de accu. Bron motorzot

www.motor-forum.nl

 

[Aprilia4fun]

te horen is een ratelend startrelais die blijkbaar door slechte accu dit geluid voort brengt.

Ff andere verse accu .

 

[Zot]

te horen is een ratelend startrelais die blijkbaar door slechte accu dit geluid voort brengt.

Ff andere verse accu .

slecht voor het milieu en de portemonaie. Ik ben benieuwd hoeveel goede accu's er vervangen worden, terwijl het probleem bij het laden zit. Het kan in dit geval ook een slechte of defecte lader zijn. Eerst meten.

 

[V4-lover]

Slechte massa kan ook of slecht contact aan plus gedeelte.

 

[HarleySporster]

Slechte massa kan ook of slecht contact aan plus gedeelte.

Bedankt voor je antwoord!

Hoe kan ik dit goed verhelpen?

 

[V4-lover]

Bedankt voor je antwoord!

Hoe kan ik dit goed verhelpen?

Meten is weten.
Voltmeter op dc zetten en meten over min accu en massa. Max 0.5v spanningsval tijdens starten.
Zelfde via positieve kant. Pen op plus klem en andere op plus starter.

 

[V4-lover]

Begin al eens met spanning te meten op de accu tijdens starten.

 

[RR.]

Begin al eens met spanning te meten op de accu tijdens starten.

Dat is niet nodig, je hoort aan het geluid op het filmpje dat die spanning te laag is.

 

[V4-lover]

Zet er dan nieuwe accu in.

 

[Willem]

how to - accu en laadsysteem controleren

Ten eerste, een groen lampje op je druppellader betekent alleen dat er onbelast voldoende spanning is. Dat zegt niets over de staat van de accu. Bron motorzot

www.motor-forum.nl

Ik ga voor deze als beste antwoord.

 

[Zot]

Zet er dan nieuwe accu in.

slecht voor het milieu en de portemonaie. Ik ben benieuwd hoeveel goede accu's er vervangen worden, terwijl het probleem bij het laden zit. Het kan in dit geval ook een slechte of defecte lader zijn. Eerst meten.

how to - accu en laadsysteem controleren

Ten eerste, een groen lampje op je druppellader betekent alleen dat er onbelast voldoende spanning is. Dat zegt niets over de staat van de accu. Bron motorzot

www.motor-forum.nl

 

[Willem]

Zet er dan nieuwe accu in.

Stel dat hij een lekstroom heeft, dan gaat er misschien voor niks een accu gekocht worden.

 

[V4-lover]

Stel dat hij een lekstroom heeft, dan gaat er misschien voor niks een accu gekocht worden.

Da kun je meten hé maar als zijn druppellader ze niet kan opladen is het voor mij heel duidelijk dat ze defect is.
En als hij twijfelt dat zijn druppellader nog werkt dat hij ze dan oplaad met andere of met startkabels bij zijn draaiende wagen.

 

[V4-lover]

Zet gewoon een volt meter op de accu en noteer de spanning onbelast en de spanning tijdens het starten en ge weet direct of deze stuk is of niet.

Een volle accu zal een spanning hebben van 12,7 Volt. En zal deze spanning een behoorlijke tijd vast kunnen houden. Wanneer de spanning van een accu bij ongeveer kamertemperatuur al na enkele uren begint terug te lopen, of al terugloopt na bijvoorbeeld één keer kort starten van de motor, dan is de accu in slechte conditie en moet deze vervangen worden.

Onder winterse omstandigheden zal een accu overigens een wat lagere spanning aan mogen geven. Maar een gezonde accu zal dan nog steeds een spanning hebben van minimaal 11.9 Volt.

 

[onbekende gebruiker]

@r6aw , je moet echt EERST die how to volgen, daarna hier terugkoppelen wat je tegenkomt, en DAN pas eventueel andere dingen gaan overwegen.

Zot geeft over het algemeen niet de meest uitgebreide antwoorden, en hij lijkt niet zijn best te doen om vriendelijk over te komen, maar hij weet het heel vaak wel het beste. Het heeft weinig zin om goedbedoelde deeloplossingen te proberen, of deelproblemen te gaan onderzoeken, voordat je weet dat je fundament goed is. Trust me. Of niet, ook goe ..

Dan

how to - accu en laadsysteem controleren

Ten eerste, een groen lampje op je druppellader betekent alleen dat er onbelast voldoende spanning is. Dat zegt niets over de staat van de accu. Bron motorzot

www.motor-forum.nl

 

[midlifecrisis]

Da kun je meten hé maar als zijn druppellader ze niet kan opladen is het voor mij heel duidelijk dat ze defect is.
En als hij twijfelt dat zijn druppellader nog werkt dat hij ze dan oplaad met andere of met startkabels bij zijn draaiende wagen.

De laadstroom van een draaiend auto is vele malen hoger dan die van een motorfiets, ik denk niet dat een motor accu dat wel zo fijn vind.

 

[V4-lover]

De laadstroom van een draaiend auto is vele malen hoger dan die van een motorfiets, ik denk niet dat een motor accu dat wel zo fijn vind.

Ik denk dat jij het niet zo goed snapt ;-)
Manmanman allemaal specialisten hier

 

[Zot]

Ik denk dat jij het niet zo goed snapt ;-)
Manmanman allemaal specialisten hier

Jij niet in ieder geval

 

[V4-lover]

Jij niet in ieder geval

Jij mag ook nog een cursusje volgen .
En nu reageer ik niet meer op deze zinloze discussies.

motor starten via auto accu - Hobbyist forum

hobbyist.nl

 

[Janbros]

De laadstroom van een draaiend auto is vele malen hoger dan die van een motorfiets, ik denk niet dat een motor accu dat wel zo fijn vind.

de voedingsbron is niet bepalend voor de hoeveelheid stroom die door een verbruiker loopt.

 

[V4-lover]

de voedingsbron is niet bepalend voor de hoeveelheid stroom die door een verbruiker loopt.

Dank u Jan ( ex schoolmakker Kardi ;-) )