Motor trekt naar links

[Globetrekker]

Hallo, weet iemand hoe dit kan? Heb een Bandit 1200 uit 2003 en als ik mijn stuur loslaat trekt de motor vrij abrupt naar links, op elke weg die ik rijd. Ligt dus niet aan het soort weg. Het is bij elke snelheid.

Ben er een keertje mee onderuit geschoven met ongeveer 30km/h op een rotonde door olie, maar de motor is nergens tegenop geklapt en had de trek naar links ook niet na de schuiver. Het is pas sinds een paar 1000km. Iemand een idee?

 

[kloyo]

Lijkt misschien een rare opmerking, maar:
Zit je wel in het midden van je motor?
Laat eens iemand achter je gaan rijden en kijken of jij niet scheef op je fiets zit, echt waar veel motorrijders hebben het gevoel recht te zitten terwijl dit niet zo is .

 

[Anoniempje327]

Mijne trekt ook naar links. Maarja ik ben dan ook linksdragend. Ik weet niet of dat bij jou zoveel in de schaal legt

Weet je zeker dat het niet aan je jeugdpuistjes ligt
Knijp ze eens uit en probeer het dan nog eens

 

[Rambabbel]

Weet je zeker dat het niet aan je jeugdpuistjes ligt
Knijp ze eens uit en probeer het dan nog eens

Nee die zitten rechts, anders kan ik niet meer normaal rechtdoor

 

[Anoniempje327]

Nee die zitten rechts, anders kan ik niet meer normaal rechtdoor

Dat word later rotondes rijden als je tampeloerus steeds groter wordt en je puisten kleiner

 

[Fazero]

Ach mijn Fazer 1000 (en alle andere) trekken naar rechts. Zit in het ontwerp. Misschien was het je nog niet eerder opgevallen of zit je anders op je motor? Of je achterwiel staat scheef, of je vork is lichtelijk krom.

 

[zeepok]

Je zou je zijspan aan de andere kant van je motor kunnen monteren..............

 

[bredebeier]

Je zou je zijspan aan de andere kant van je motor kunnen monteren..............

 

[Globetrekker]

Je zou je zijspan aan de andere kant van je motor kunnen monteren..............

Hahahahahahahaha.

 

[Orpheus]

Stuurpen krom of getordeerd.

Door slijtage van je voorwiel is het erger geworden en merk je het nu pas.

Dat zou idd ook het laatste zijn wat ik zou onderzoeken...

Maar, samenvattend, dingen om (eenvoudig) te onderzoeken:
- Slijtage van de band
- Stand van het achterwiel
- Vorkpoten enigszins onder spanning in de kroonplaten

 

[Globetrekker]

Het valt ook alleen op als je het stuur loslaat, verder stuurt de motor als een zonnetje

Heerlijk