Het achterwiel is er ook zo uit, dus dat had ik toen gedaan voor wat meer ruimte. Kan je ook makkelijker de achterbrug omhoog/omlaag doen.
En de motor met spanbanden aan het plafond van de schuur getakeld wegens het gebrek van een middenblok.
De voorkant zou ik sowieso vastzetten.
Op de bok kan het toch kantelen.
Eventueel de motor opbokken op een stoeptegel als je meer hoogte wil.
De as moet zo ver mogelijk richting motorblok.
voor de lol om te poetsen. 
De motor staat er nu zo bij .
Dus de spanband methode is denk ik de beste .
Komt hier veel kracht op te staan ?
En dat allemaal alleen ? Ik kom altijd ook handen tekort . Ik zal eens zoeken naar filmpjes hierover op YT.De as moet zo ver mogelijk richting motorblok.
Ik heb daar ook wel eens twee avonden over gedaan totdat ik het licht zag.
Doe het nu bijna
Ja, ik doe wel iets onder het achterwiel om het eventueel iets te verhogen. Geloof me, het wordt vanzelf een tweede natuur.
Veel te ingewikkeld. Plank onder het achterwiel, balkje achter onder de plank tot het wiel ondersteund wordt. De schokdemper is dan helemaal uitgeveerd en er staat dan geen spanning op de bouten. Bij de nieuwe platen moet het wiel omhoog, gewoon de plank aan de achterkant iets optillen en dat balkje naar voren tikken tot je de bouten weer terug kunt plaatsen.
Zoals hij dus bij mij nu in de ABBA stand staat ( zie foto hierboven ) dan is de schokdemper dus helemaal uitgeveerd. Dan zou ik de platen dus los kunnen maken. Want er staat geen spanning op de bouten . Als ik hem dan met het voorwiel op de grond laat zakken en dan past mijn garagekrik onder het achterwiel . Met het plaatsen van de nieuwe platen hoef ik alleen het achterwiel met de krik iets te liften.
