motor zonder gekeurd slot op slot

Banditpro

Die hard MF'er
3 feb 2004
265
0
Limburg
Als je een goedkope motor hebt en die wil je toch stevig op slot zetten, dan wil je toch een stevig slot, maar niet zo 1 van 200 euro.

Wij dachten eraan om toch een cyclelok met 5 of 6 armen te gaan kopen. De verzekering eist namelijk geen duur slot, maar wij willen de motor wel goed op slot!

Dus wel goed op slot met een niet gekeurd slot! Moet kunnen, wat denken jullie?
De cyclelok is toch een flink slot jaren terug!
 
Dit is ook een goedgekeurd slot en niet duur.

http://www.cycleshopheerlen.nl/?product=1586&hfdcat=155&cat=200 (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.cycleshopheerlen.nl/?product=1586&amp;hfdcat=155&amp;cat=200) ;)
 
voor tussen de 60 en de 80 euro heb je een art 4 schijfremslot...Maarja, das ook wel een makkelijk slot om te forcere/omzeilen

Voor 95 euro heb je bij (dacht safe) een 1 meter lang kabelslot (ART4+), en kan je em aan de vaste wereld vastzetten.


Koop aub gewoon 1x een goed slot, die gaat een hele tijd mee (bedoel, als je je bike verkoop hou je 't slot lijkt me)
 
voor tussen de 60 en de 80 euro heb je een art 4 schijfremslot...Maarja, das ook wel een makkelijk slot om te forcere/omzeilen

Voor 95 euro heb je bij (dacht safe) een 1 meter lang kabelslot (ART4+), en kan je em aan de vaste wereld vastzetten.


Koop aub gewoon 1x een goed slot, die gaat een hele tijd mee (bedoel, als je je bike verkoop hou je 't slot lijkt me)
:^
En wat kost een taxiritje naar het pliesieburo om aangifte te doen etc... |( |(
 
Dat hele ART-gemiep is een grote wassen neus.
Het kryptonite-slot had ook vier sterren B| , ondertussen is de inruilactie halverwege (en dan ben ik optimistisch :+ )

Wanneer je verzekering er niet om geeft of je een goedgekeurd slot hebt ja of nee, moet je een beugelslot kopen. Is nog altijd het slot dat de hoogste vertragingstijd heeft.

En als je zo'n kettingslot neemt leg hem dan op zo'n manier dat ie niet op de grond ligt. Doe je dit wel geef je de potentiele dief een mooie stevige ondergrond om het slot snel te forceren
 
En meerdere sloten kan natuurlijk ook nooit kwaad. Moeten ze meerdere sloten bewerken voordat ie vrij is.

Ze willen natuurlijk ook weleens met 4 man een stang/buis door je voorwiel en achterwiel gooien om hem zo weg te tillen het bussie in. Als je dichte (of in mindere maten spaakwielen) heb maak je ze dat ook weer lastiger. (als ze hem echt willen hebben krijgen ze hem toch)
 
Het meenemen van een kettingslot en een beugelslot is moeilijker dan een cyclelok die bijna niemand meer verkoopt.
Het gaat trouwens ons ook om het makkelijke meenemen van 'een 'slot.

Tegenwoordig lijkt het of je een aanhanger nodig hebt om een slot mee te nemen voor een "moeilijk te kraken art"slot. Vandaar dat we dus uitkomen bij een ongekeurd slot.

Maar zijn de cycleloks ineens onveilig nadat ze niet meer gekeurd zijn?

Maar ik heb hierboven al wat tips gelezen. (ik heb een cyclelok zelf naast een artslot, vandaar de cyclelok praat :) ), het topic is eigenlijk voor mijn vriendin haar motor, een oud type bandit 600.
 
kan iemand mij misschien vertellen hoe de verzekering ziet dat jij een goedgekeurd slot om je motor heen had? Het is geen fietsbeugelslotje waar je allebei je sleuteltjes van moet laten zien hoor.

Mijn motor staat vrijwel nooit op slot.
 
Als je een goedkope motor hebt en die wil je toch stevig op slot zetten, dan wil je toch een stevig slot, maar niet zo 1 van 200 euro.

Wij dachten eraan om toch een cyclelok met 5 of 6 armen te gaan kopen. De verzekering eist namelijk geen duur slot, maar wij willen de motor wel goed op slot!

Dus wel goed op slot met een niet gekeurd slot! Moet kunnen, wat denken jullie?
De cyclelok is toch een flink slot jaren terug!

Heeee is de Cyclelok / Cyclops niet meer ART gekeurd??? :?

Net even op www.stichtingart.nl bekeken. De lijst goedgekeurde vouwsloten is erg karig. Maar even een mailtje richting dat instituut gestuurd of er nog gegevens ontbreken.
 
Laatst bewerkt:
kan iemand mij misschien vertellen hoe de verzekering ziet dat jij een goedgekeurd slot om je motor heen had? Het is geen fietsbeugelslotje waar je allebei je sleuteltjes van moet laten zien hoor.

Mijn motor staat vrijwel nooit op slot.
Volgens mij moet je toch beide sleutels kunnen overhandigen... (Maar die heb je toch wel, of hij nou op slot staat of niet :X )
 
Ik heb 2 ABUS gehard stalen kettingsloten (de een 4 kanten geslepen, de ander 6 kanten) Allebei niveau 4. Daarmee staat de mijne aan een lantaarnpaal goed in het zicht in Amsterdam centrum. Ook heb ik een schijfremslot voor.
Eerst had ik 1 kettingslot, maar toen deed ik geen oog dicht 's nachts. Knappe jongen die hem nu jat...
 
Mijn wijsheid: als ze hem willen meenemen doen ze dat toch wel.



Ik had ooit een mooie mountainbike, deze staond met een AXA slot en kabelsot vast voor een supermarkt in het hartje van het centrum. Ik weet zeker dat de supermarkt nog open was (want daar werkte ik) toen mijn fiets is gejat. Naast de mijne stond een veel mooiere en duurdere en die hadden ze laten staan.


* Dit betekent niet dat de mijne nu niet goed op slot staat hoor...
 
Dit is ook een goedgekeurd slot en niet duur.

http://www.cycleshopheerlen.nl/?product=1586&hfdcat=155&cat=200 (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.cycleshopheerlen.nl/?product=1586&amp;hfdcat=155&amp;cat=200) ;)


Mijn vriendin heeft daar wel oren naar. Ik ben benieuwd waar je 1 meter 20 aan slot kwijt raakt onder de buddy...
 
Als je een goedkope motor hebt en die wil je toch stevig op slot zetten, dan wil je toch een stevig slot, maar niet zo 1 van 200 euro.

Wij dachten eraan om toch een cyclelok met 5 of 6 armen te gaan kopen. De verzekering eist namelijk geen duur slot, maar wij willen de motor wel goed op slot!

Dus wel goed op slot met een niet gekeurd slot! Moet kunnen, wat denken jullie?
De cyclelok is toch een flink slot jaren terug!

een niet gekeurd slot.... dan betaald de verzekering ook niks als ie gejat word toch?
Ze verplichten je dan toch een gekeurd slot te gebruiken? Ik heb zo'n schijfremslot voor 75 eurie.
Verzekering tevreden, ik tevreden
 
Bij een goedkopere motor die je niet kwijt wilt raken gaat het hier om..

een foto van dat magnum slot:
http://www.racing-parts.nl/catalog/images/Magnum%20CH1.JPG (www.racing-parts.nl/catalog/images/Magnum%20CH1.JPG)
 
een niet gekeurd slot.... dan betaald de verzekering ook niks als ie gejat word toch?
Ze verplichten je dan toch een gekeurd slot te gebruiken? Ik heb zo'n schijfremslot voor 75 eurie.
Verzekering tevreden, ik tevreden


Sommige verzekeringen eisen nu eenmaal onder een bepaald aankoop bedrag geen gekeurd slot. Wel of niet gekeurd maakt dus dan niet uit. Voor jezelf is het wel zo fijn om te weten dat je een beetje goed slot hebt.
 
Is de cyclok niet een goedgekeurd slot? :? Daarmee bedoelen jullie toch zoiets:

6kaku.jpg


Naar mijn idee was dat juist een van de beste sloten die je kunt krijgen. Ik heb er 1 met slechts vier armen dus bij mij gaat ie slechts door het wiel ;) Ik heb ook nog een ander kettingslot van Oxford die volgens mij wel een aantal sterren heeft.

Er moet nog een schijfremslot bij komen met alarmpje, die van mij staat ook in het centrum en ik kijk er vanaf 5 hoog zo op. Van dat 4 arm geval heb ik maar 1 sleuteltje dus die mag ik niet kwijtraken :+
 
Is de cyclok niet een goedgekeurd slot? :? Daarmee bedoelen jullie toch zoiets:

http://www.ohno-shokai.com/tounan/6kaku.jpg ((Afbeelding))

Naar mijn idee was dat juist een van de beste sloten die je kunt krijgen. Ik heb er 1 met slechts vier armen dus bij mij gaat ie slechts door het wiel ;) Ik heb ook nog een ander kettingslot van Oxford die volgens mij wel een aantal sterren heeft.

Er moet nog een schijfremslot bij komen met alarmpje, die van mij staat ook in het centrum en ik kijk er vanaf 5 hoog zo op. Van dat 4 arm geval heb ik maar 1 sleuteltje dus die mag ik niet kwijtraken :+


Deze sloten voldoen niet meer aan de ART4 norm, en je zal ze trouwens moeilijk tegenkomen want ze worden in Nederland niet meer geimporteerd (en volgens mij zelfs niet eens meer geproduceerd)
 
Da's mooi balen.. Ik heb zo'n 6 arm slot al een jaar of wat, en doet het prima, naar het schijnt.
Hoe zit het eigenlijk qua verzekering? Toen ik mijn verzekering afsloot, moest ik een ART gekeurd slot. Toendertijd, 3 jaar geleden, was zo'n Cyclelok vouwslot tha King. Nu wordt ie niet meer geïmporteerd en staat niet meer vermeld in de ART lijst, moet ik dan alsnog een nieuw slot kopen? (goeie business zeg :( )
Dat zou trouwens wel erg scheef zijn. Een slot wat tot een jaar geleden nog 4 sterren kreeg, en doordat ie niet meer geïmporteerd wordt niet meer in de ART lijst voorkomt.
 
Da's mooi balen.. Ik heb zo'n 6 arm slot al een jaar of wat, en doet het prima, naar het schijnt.
Hoe zit het eigenlijk qua verzekering? Toen ik mijn verzekering afsloot, moest ik een ART gekeurd slot. Toendertijd, 3 jaar geleden, was zo'n Cyclelok vouwslot tha King. Nu wordt ie niet meer geïmporteerd en staat niet meer vermeld in de ART lijst, moet ik dan alsnog een nieuw slot kopen? (goeie business zeg :( )
Dat zou trouwens wel erg scheef zijn. Een slot wat tot een jaar geleden nog 4 sterren kreeg, en doordat ie niet meer geïmporteerd wordt niet meer in de ART lijst voorkomt.

Ik zit hier net over na te denken. Het kan dus nog erger: ik heb zelf ook een cyclelok en de clausule dat de motor aard- en nagelvast verankerd dient te zijn met een ART klasse 4 slot tussen bepaalde (nachtelijke) uren. Dit verankeren doe ik dus met de cyclelok. Net zoals jij aangeschaft toen ze nog een beste bak geld kostten en voldeden aan alle verzonnen normeringen. Er is niemand geweest die geroepen heeft dat de normeringen van toen niet meer geldig zijn en ons ART klasse 4 slot dus geen klasse 4 slot meer is. Zie je het al voor je wat de consequenties zijn alsje motor is gestolen en de verzekeringspik aan je vraagt met welk slot deze dus was bevestigd? Weg centen.... En dat terwijl jij als argeloos slachtoffer in de veronderstelling verkeerd dat je alles netjes had geregeld...
 
Terug
Bovenaan Onderaan