Motorzaken

Goed om te zien dat jullie mijn site gevonden hebben. Overigens kun je ook dit adres gebruiken: http://go.to/motordealers
Krijg je wel zo\'n bannertje te zien, maar het adres is makkelijk te onthouden. Wellicht dat ik binnenkort ga shoppen voor een echte domeinnaam.

Blijf die verhalen insturen!

Webmaster Nederlandse Motordealerpagina.
:]

Bijlage: http://files.motor-forum.nl/forum/download_document/58/4b02a06fdc1cd465f82dec9a3412e49c (md_banner.gif)​
 
Dat de FZR een aluminium frame heeft klopt echter van geen meter. De \'91 uitvoering heeft in ieder geval een frame van staal.
Mijn 1991 FZR400 heeft toch echt een aluminium frame hoor. :)
 
The key features of the FZR600 is the Deltabox frame, although made of heavy steel, it is a frame design that evenly distributes the weight of the bike giving it incredible handling characteristics,

Ik heb het toch maar even opgezocht. De fzr 400 is veel sportiever dan de 600 ook zichtbaar aan de bredere achterband. Dus ik denk dat ie daarom een alu frame heeft. Hetzelfde zou wel eens voor de 1000 kunnen gelden.
 
The key features of the FZR600 is the Deltabox frame, although made of heavy steel, it is a frame design that evenly distributes the weight of the bike giving it incredible handling characteristics,

Ik heb het toch maar even opgezocht. De fzr 400 is veel sportiever dan de 600 ook zichtbaar aan de bredere achterband. Dus ik denk dat ie daarom een alu frame heeft. Hetzelfde zou wel eens voor de 1000 kunnen gelden.
Koel, dan is mijn 400 fietsje dus sportiever dan de FZR600 8-) alhoewel die wel bakken meer PK\'s heeft. :(

Zal ook wel lekker zwaar zijn dan, die 600 als die een stalen frame heeft. :)
 
179 kg dacht ik met 90 pk. Voor een motor uit begin jaren 90 is dat niet slecht. Hoewel....het is net zoveel als mijn huidge gsxr met 135 pk :)

Helaas moet ik het toegeven je fzr 400 is inderdaad sportiever.
 
Ben een tijd klant geweest bij Motoport Minus de Vries. Gewoon netjes. Onderhoud goed en geen gezeur. Geen prijsbreker.....
Heb m'n huidige motor gekocht bij Bleeker motoren (Hoorn). Ben ik minder tevreden over. De aflevering was keurig, maar achteraf bleek de motor gewoon niet nagelopen te zijn, carbs niet gesynchroniseerd, Exup niet afgesteld etc. Bij een garantiegeval (Givi rek roestte binnen 3 weken....) werd moeilijk gedaan over het demonteren/monteren (dus zelf maar ff gedaan, kostte 5 minuten...)en nog wat dingen.
Heb de motor nu in onderhoud bij Hoogland motoren (Purmerend) een kleinere zaak. Die zaak ádemt motoren. Prima.
Was ook bij Motoport Almere voor een proefrit op een Tuono. De zaak gaf een nette indruk, je werd netjes geholpen. De motor werd ff warm gereden voor me. Was ik klaar werd me nóg een proefrit aangeboden op de Z1000.

Oh ja, was een paar keer bij Motoport Selling in Amsterdam. Stoffige/vieze motoren in de showroom, ongeïnteresseerde verkopers. Geeft gewoon een slechte indruk.
 
Hmm,

Ik koop nooit een motor bij een dealer.

Je weet van te voren dat de belasting een centje meepikt de klant die hem verkocht inclusief de winst van de tussenpartij..

Kortom allemaal ellende en dat van jouw centen maar goed niet iedereen is technisch onderlegd..Maar ik vind het belachelijk fietsen van 35 K Pleuro's zijn die GVD van platina gemaakt?...

Ja ja jaren onderzoek en nog meer blabla...zal best maar vinden wij dit nu allemaal wel waard ? zo wordt motorrijden toch onbetaalbaar? Je betaalt volgens mij meer voor de fabrieksstraat welke aangepast moet worden dan voor die "jaren" onderzoek.

<cut>
 
Bij Motoport Almere geweest, mooie zaak maar ja wel duur maar je hebt wat.
Bij van Basten geweest tja kweenie. Beetje geen motorhart.
Maakt hem niet uit of er motoren of koeien in de winkel staan. Als het maar geld opleverd.
Maar ik heb pas een motor ( Blade ) gekocht bij Ruud van RG-Tuning te Almere.
Doetie alleen als zoekopdracht. Verkoopt normaal geen motoren .
Hij doet in principe alleen techniek wat kleding en accesoires.
Hij is een echte liefhebber en houdt van zijn werk.
Het is klein maar fijn.
Dus ik heb zeer positieve ervaringen bij RG-Tuning.
Vergeet niet dat er bij ELKE motorzaak iets kan gebeuren wat niet leuk is.
Helaas ligt het vaak aan de handelaar maar ook zeker vaak bij de klant.
Een ieder denkt snel in eigen straatje, en dat geeft wel eens een meningsverschil.
Laat een handelaar ook eens uitpraten en maak duidelijke afspraken.
Ik ben overtuigd dat je bij een van Basten een goede motor kan kopen maar maak wel duidelijke afspraken.
Alleen jammer dat je in enkele motorzaken wordt geholpen door mensen die nog minder verstand hebben van motoren als ik zelf.
Je wordt zelfs aangesproken dooriem,iemand met een dampende sigaar in zijn mond en je verstaat hem niet eens????
Tja ik verwacht denk ik te veel.
Greeeeeeeeeeeeeeetzzzzzzzzzzz KevinBlade
 
http://www.xs4all.nl/~bigjohn/motordealers/ (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.xs4all.nl/~bigjohn/motordealers/)

voor als je nog meerdere meningen wilt horen over de dealers in nederland. Wel oppassen, want er zitten ook meningen bij van de dealers zelf (die haal je er ook verdomde snel uit).

Trouwens een dealer die zichzelf gaat aanprijzen op deze site is ook een http://images/smilies/fuckyou.gif ((Afbeelding)) waard

Hier staat (nog) niet zo veel in. Er is trouwens nog zo'n site:

http://motordealer.kicks-ass.net (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/motordealer.kicks-ass.net)
 
Na 2 jaar blijkt mijn BMW een geimporteerde schade motor te zijn.
Onkosten: 4100 Euro. Mede door slecht onderhoud door dit bedrijf.
Remblokken niet op tijd vervangen > schijf gegroefd. Verkeerde accu en
verkeerd geplaatst > accu snel verrot evenals de bevestigingen.
Met 60.000 km op de teller: versnellingsbak verrot, koppeling versleten,
voorwiel krom, remschijf achter gegroefd, het choke en gas mechanisme
niet correct behandeld en afgesteld, etc. etc.

Bij de winterbeurten met Gratis schoonmaken van je motor blijkt het
schoonmaken te bestaan uit het volledig vetvrij (hogedruk) spuiten met zn
de diverse middelen. Daarna is er geen bout, moer of wat dan ook nog wat
maar enig vet bevat. Dat gaat niet goed natuurlijk.

1- je wordt belazerd bij de aankoop van een gebruikte motor daar.
2 - het onderhoud laat zeer te wensen over. De rekening niet.

Een door mij gevraagd gesprek met de directeur werd niet gehonoreerd. De
rest is mijn verantwoordelijkheid en gewoon standaard onderhoud :-(
Ook Motoport Centraal blijkt dit acceptabel te vinden.

Je bent gewaarschuwd.
 
Iets anders:

Ik woon in omgeving Leiden. Welke motorzaak kan ik goed heengaan om te kijken voor handvaten, handschoenen, stuurdoppen, sturen, simpel gezegd: accessoires/kleding.

Of welke motorzaak is zo groot dat je er bijna voor de lol heengaat om even rond te kijken?
 
Ik ben zeer tevreden over Motoport druten.
Een zeer ruime keuze aan motoren (bijna alle merken).
Aardige mensen die graag wat tijd voor je vrijmaken.
(moet je natuurlijk wel laten zien dat je echt intresse hebt!)
Alleen de kleding afdeling is niet super. de expertise op dit
gebied is matig. ze geven wel goede kortingen op motoren, onderdelen
en kleding. ik zeg een prima dus!

groetjes hessel
 
http://www.motorchoice.nl/dealers.asp (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.motorchoice.nl/dealers.asp)

invullen luizwammesen! :)


heb mijn positieve mening over leen post hier geplaatst.
 
mvm soesterberg is mijn zaak.
zijn erg klantvriedelijk koffie is uitstekend.
doen niet moelijk over leen motor bij onderhoud of reparatie.
en zit dicht bij mijn woonplaats amersfoort.een pluim van s.v eRRRRRRRRRR.
bartje
 
Terug
Bovenaan Onderaan