MT-03 terug van diefstal, maar start niet meer

Domih · 27 nov 2016

Hoi Motor-forum leden!

Helaas is vorige week mijn MT03 gestolen, gelukkig teruggekregen maar wel met de nodige schade..

Het probleem waar ik nu mee zit is dat ik hem niet gestart krijg. Hij gooit de motor wel rond maar hij loopt niet. Dit heeft te maken met de chip-key natuurlijk.

Ze hebben heel het contactslot kapot geboord, wat er nog van over is is een "kastje" waar 2 stukjes metaal uitsteken (zie foto 1). Ik vermoed dat dit het apparaat is die de sleutel leest.
Echter als ik mijn sleutel erbij houd en het contact aanzet, start hij nog steeds niet.
Ook krijg ik geen enkele "foutcode" en knippert het sleutellampje niet op mijn dashboard(normaal knippert deze ongeveer eens in de 10sec)

Foto1: Kastje(antenne?)

Foto2: contactslot nu

Foto 3: motor net na de diefstal..

Ben benieuwd of iemand me kan helpen, en weet wat ik kan doen om hem te starten.
Of wat ik misschien met die 2 metalen pinnetjes moet doen.
Alvast bedankt!

Edit: Ben erachter dat de 2 metalen pinnetjes voor de antenne is, die ik gelukkig nog heb.

Jeroen_K_90 · 28 nov 2016

MasterTommy zei:
Nee, de ECU is degene die bepaalt of er gestart mag worden. De antenne is slechts een lezer voor de ECU en berekent/bepaalt verder niets.

Bij bijna alle merken is dat zo. Alleen Yamaha is een uitzondering, de sleutelcodes zijn daarbij in de antenne geprogrammeerd. De ECU is daarnaast ook nog aan de set gekoppeld (vanaf bj. 2006), maar kan indien die codevrij is wel gebruikt worden met een bestaande set van sleutels + antenne. Volgens mij levert Yamaha alleen de complete set, maar er zijn bedrijven die een gebruikte ECU codevrij kunnen maken.

EDIT: Ik zie dat er inmiddels een gebruikte set is besteld inclusief ECU. Dat gaat dus helemaal goed komen, denk ook dat dit in dit geval de beste optie is.

texoot · 28 nov 2016

Wat een ongelooflijke kloothommel die je motor zo verkloot zeg,ook nog mee gevallen?
Contactslot is heel makkelijk te verwijderen door het uitboren van de boutkop.Daarna draai je met een tang het restant van de bout eruit,zit borgmiddel op.
Heb zelf zo'n MT gehad,is maar een dun kopje.(ben geen motordief)

Domih · 28 nov 2016

ALEXELA zei:
Gaat een beetje om dit idee.
shear bolt removal - Google zoeken

Hij slaat er, zo lijkt het, een sneetje of een kruisje in.
En dan vervolgens met een passende schroevendraaier de "breekbout" er uit draaien.

In jouw geval zou ik de beitel wat platter houden en de kop (op de rand) van de breekbout in een rondgaande beweging tikken. Zodra hij los is draai je de bout er met een (waterpomp)tang gemakkelijk uit.

Dit zou niet direct mijn voorkeur hebben. (breekbout = shear bolt)
(beetje te veel "vuur")

Hmm ziet er goed uit, mijn voorkeur gaat uit naar er van onderen uittikken met een schroevendraaier, heb zelf ook geen beitel, dus is lastig. anders morgen ff kopen bij de action

ALEXELA zei:
Wat een ongelooflijke kloothommel die je motor zo verkloot zeg,ook nog mee gevallen?
Contactslot is heel makkelijk te verwijderen door het uitboren van de boutkop.Daarna draai je met een tang het restant van de bout eruit,zit borgmiddel op.
Heb zelf zo'n MT gehad,is maar een dun kopje.(ben geen motordief)

Ja verschrikkelijk.. Moet eigenlijk een dremeltje hebben voor die bout denk ik, denk dat dat t makkelijkste gaat.

texoot · 28 nov 2016

Sla er gewoon een centerpuntje in en boor het uit,is boterzacht spul....

Xtine · 28 nov 2016

Kun je het niet laten repareren/vernieuwen, en de schade verhalen op de dieven? Als ze de motor gevonden hebben, dan weten ze ook wie de dieven zijn. En als je weet wie de dieven zijn, moet je maximaal kosten verhalen op ze.

Domih · 28 nov 2016

Xtine zei:
Kun je het niet laten repareren/vernieuwen, en de schade verhalen op de dieven? Als ze de motor gevonden hebben, dan weten ze ook wie de dieven zijn. En als je weet wie de dieven zijn, moet je maximaal kosten verhalen op ze.

Helaas is het niet zo makkelijk. De motor is in de bosjes gevonden bij een volkstuintje, lag in de modder..

Helaas weten we niet wie de dieven zijn, en het is ook niet vanzelfsprekend dat dit wel zo is als hij gevonden is (heb het helaas eerder gehad, maar toen was het voor 6,95 euro gefixt)

Xtine · 28 nov 2016

Politie heeft wel vingerafdrukken genomen?

Broos · 28 nov 2016

Simonshavenaar zei:
Dus je kan de ecu geen nieuwe sleutel aanleren, dat is dan lekker handig van Yamaha.

Dat kan wel bij een Yamaha, bij een Yamaha met startonderbreker krijg je 3 sleutels, 2 zwarte en 1 rode en die rode is de moedersleutel.

Bij mij is een keer een sleutel gestolen.
Ik heb een nieuwe sleutel besteld bij de dealer en deze laten slijpen bij een slotenmaker.
Daarna heb ik zelf de sleutel opnieuw "ingelezen" mbv de rode moedersleutel.
Ook de originele/reserve sleutel moet in die procedure opnieuw worden ingelezen.
Dus de gestolen sleutel is ook niet meer bruikbaar om 'm te starten.

MasterTommy · 28 nov 2016

Broos zei:
Dat kan wel bij een Yamaha, bij een Yamaha met startonderbreker krijg je 3 sleutels, 2 zwarte en 1 rode en die rode is de moedersleutel.

Bij mij is een keer een sleutel gestolen.
Ik heb een nieuwe sleutel besteld bij de dealer en deze laten slijpen bij een slotenmaker.
Daarna heb ik zelf de sleutel opnieuw "ingelezen" mbv de rode moedersleutel.
Ook de originele/reserve sleutel moet in die procedure opnieuw worden ingelezen.
Dus de gestolen sleutel is ook niet meer bruikbaar om 'm te starten.

En kan je ook een nieuwe rode sleutel inleren? En hoe ga je dat doen met een nieuw slot waar je oude rode sleutel niet op past?

midlifecrisis · 28 nov 2016

Xtine zei:
Politie heeft wel vingerafdrukken genomen?

Is dat een serieuze vraag, of gewoon een lollige opmerking?

ALEXELA · 29 nov 2016

Xt heeft waarschijnlijk nog geen notie genomen van: Beleid in Techniek

too · 29 nov 2016

MasterTommy zei:
En kan je ook een nieuwe rode sleutel inleren? En hoe ga je dat doen met een nieuw slot waar je oude rode sleutel niet op past?

sleutel hoeft niet in het slot te zitten voor herkenning. dat het mechanisch niet past of dat het slot niet bediend kan worden heeft geen invloed op de herkenning van de sleutel.

vroembert · 29 nov 2016

MasterTommy zei:
En kan je ook een nieuwe rode sleutel inleren? En hoe ga je dat doen met een nieuw slot waar je oude rode sleutel niet op past?

Vaak kan je de chip wel overzetten op een nieuwe sleutel.

Domih · 29 nov 2016

Heb nu een boormachine gekocht om die bouten kapot te boren, krijg ze er anders met geen mogelijkheid uit. Het materiaal is helaas niet "boterzacht"

Domih · 1 dec 2016

Update:

Nieuw contact is binnen, maar de sleutel draait te moeilijk in het contact.
Provosorisch aangesloten, en de motor start wel, het is wel fijn om haar weer even te horen brullen!

Maar dat wordt retour sturen en er een op ebay bestellen helaas.

Edit:
Die van Ebay bekeken, maar daar ziet de connector van de CDI er anders uit, ben bang dat hij niet gaat passen.
Er staat ook een "G" op, waar er bij mij een "E" staat.

Haakie · 1 dec 2016

Al geprobeerd om het contact te smeren?

Domih · 1 dec 2016

Haakie zei:
Al geprobeerd om het contact te smeren?

Nee niet geprobeerd, het probleem zit vermoedelijk in het stuurslot waar een scheur in zit. Ik heb in overleg het slot teruggestuurd en dan gaan zij het proberen te maken. Als dit het niet oplost krijg ik mijn geld terug en ga ik verder op zoek, als het wel opgelost wordt sturen ze hem terug

Die van ebay gaat niet passen helaas..

Heb hem wel provisorisch aangesloten, en heb de motor weer kunnen starten! Dat is erg prettig.

MT-03 terug van diefstal, maar start niet meer

Domih

Die hard MF'er

Jeroen_K_90

MT-09 2021

texoot

MF veteraan

Domih

Die hard MF'er

texoot

MF veteraan

Xtine

MF veteraan

Domih

Die hard MF'er

Xtine

MF veteraan

Broos

MF veteraan

MasterTommy

MF veteraan

midlifecrisis

MF veteraan

ALEXELA

MF veteraan

too

MF veteraan

vroembert

MF nightmare

Domih

Die hard MF'er

Domih

Die hard MF'er

Haakie

MF veteraan

Domih

Die hard MF'er

Vergelijkbare onderwerpen