Multi Dry Luchtontvochtiger : Is dat wat?

[Monomuis]

http/www.louis.nl/meerinfo/meerinfo.cfm?bestelnummer=10005049&typecode=geen&categorie=571&alleenAanbiedingen=false&cftoken=10849124&cfid=355609

Ik denk dat ik zo\'n luchtontvochtiger ga kopen voor in de winter, aangezien de motor buiten in de tuin staat onder een zeil (ja de motor kan nog prima ademen, dus hij zit echt niet potdicht).
Maar heeft iemand ervaring met deze Multi Dry? Of is dit niets ?

 

[Dinky Toy]

lekker belangerijk zeiltje = meer dan genoeg

 

[Monomuis]

lekker belangerijk zeiltje = meer dan genoeg

Je bent echt lekker bijdehand jij. Ik vroeg gewoon of mensen hier ervaring mee hadden, niet of een zeiltje meer dan genoeg is, want als je al langer motorrijder bent moet jij weten dat als je motor in de tuin staat in de winter, en je er een zeil overheen hebt staan, dat je motor gewoon vochtig is, en je zelfs ijs op je motor hebt terwijl ie onder het zeil staat. Vandaar dus de ontvochtiger om de boel ijsvrij/vochtvrij en dus roestvrij te houden.

Bovendien is 40 piek niet echt duur, dus als je daarmee extra roest kan voorkomen...

 

[HELLdesker]

Hij bracht het misschien een beetje lullig, maar hij heeft wel gelijk. Die ontvochtiger heeft geen enkele toegevoegde waarde buiten. ( ook al ligt er een zeiltje overheen, hij staat toch buiten.)

Dus, bewaar die 40 piek voor benzine en laat die ontvochtiger lekker zitten.

 

[Monomuis]

Hij bracht het misschien een beetje lullig, maar hij heeft wel gelijk. Die ontvochtiger heeft geen enkele toegevoegde waarde buiten. ( ook al ligt er een zeiltje overheen, hij staat toch buiten.)

Dus, bewaar die 40 piek voor benzine en laat die ontvochtiger lekker zitten.

40 piek.. das 3x tanken
Dus die ontvochtiger is dus alleen voor als ie binnen in de schuur/garage staat bijv ?

Hmm zou mooi zijn als ie al het vocht onttrok aan de motor en de hele omgeving

 

[GuZ]

Hmm zou mooi zijn als ie al het vocht onttrok aan de motor en de hele omgeving

moet je zo\'n ding kopen als in die enorm leuke reclame.....

[italaans accent]
wie heef die kanale drooggeleg
[/italiaans accent]

 

[De Highlander]

Ik heb ooit wel een reclame gezien van een soort plastic zak die je om de motor deed, en waarin de lucht dan geconditioneerd werd. Op deze manier is de motor afgesloten van stof, vuil ed.

Is misschien een oplossing.

 

[Maximum]

Op Donderdag 08 november 2001 21:12 schreef JK het volgende:40 piek.. das 3x tanken

Uhhmz....mag ik vragen waar jij voor 40 piek 3x tankt? aangezien ik daarmee 1x mn tank volgooi...

 

[Niek Boevink]

Uhhmz....mag ik vragen waar jij voor 40 piek 3x tankt? aangezien ik daarmee 1x mn tank volgooi...

hij zal wel een 5 liter tank hebben ......of op diesel rijden .......

 

[***BTR***]

Hmm zou mooi zijn als ie al het vocht onttrok aan de motor en de hele omgeving

Als hij echt zoveel vocht zou onttrekken moet je een vergunning bij de Provincie aanvragen .

 

[Monomuis]

Uhhmz....mag ik vragen waar jij voor 40 piek 3x tankt? aangezien ik daarmee 1x mn tank volgooi...

Zoals Niek al suggereerde, ik heb een 7 liter tank Maargoed, die is helaas ook erg snel leeg, het is dus vaker tanken dan voorheen. Maargoed, ik tank voor f2,21 in Utrecht Overvecht, bij het tuincentrum op de Gageldijk heb je een \'witte\' pomp die Iesberts heet, die zijn supergoedkoop. Het leuke is dat daar een Shell en BP binnen 100 meter zitten, dus die moeten dan ook concureren met de prijzen. Voor 7 liter maakt het dus niet zoveel uit, dus ik tank dan gewoon ook bij de BP Shell sponsor ik niet.

Maar een volle tank is ongeveer 14 a 15 piek.

 

[Dinky Toy]

bedoelde het absoluut niet lullig hoor..

mij excuses voor het misschien lullig gebrachte antwoord...

 

[Boom Boom]

Je kunt ook een spons op je fiets leggen. Die dragen ook wel vocht.

Ik wil trouwens ook voor 15 piek kunnen tanken!!!

 

[Skoezie]

Ik zou gewoon zo\'n hoes voor om m\'n fiets kopen en hem daar in parkeren. Als het dan eens \'lekker\' weer is ding eraf, ff starten, stukkie rijden en weer terug zetten. Heb je tenminste ook nog kans dat ie na de winterstop nog weer een beetje makkelijk tot leven komt.

 

[Monomuis]

bedoelde het absoluut niet lullig hoor..

mij excuses voor het misschien lullig gebrachte antwoord...

Is al goed hoor Volgens mij was je wat gefrustreerd omdat je nog in nog een paar andere topics zo \'vaag\' reageerde

Maargoed, dan koop ik geen Multidry, en blijft ie gewoon onder de hoes waar ie nu onder zit, en dan gewoon regelmatig even een stuk rijden, en dan wel 50km rijden zodat de motor op bedrijfstemperatuur is, zodat er geen vocht in de carter en uitlaat blijft zitten. (daar krijg je natuurlijk ook roest van! )

 

[Dinky Toy]

tip voor de roestvorming kan je een bus met teflon shit kopen en op je frame spuiten doe ik ook en roest dan echt niet.. en hij ziet er weer als nieuw uit kost iets van 17,50

grijze bus met geloof paars dopje

 

[Zorro3]

Bij Louis hebben ze ook Corrodom Anticorrosiehoes, speciaal voor de wintermaanden.

Die hoes heb ik al, gebruik hem nog niet omdat ie wat lastiger te gebruiken is en ik nog steeds wil blijven rijden.

 

[Monomuis]

tip voor de roestvorming kan je een bus met teflon shit kopen en op je frame spuiten doe ik ook en roest dan echt niet.. en hij ziet er weer als nieuw uit kost iets van 17,50

grijze bus met geloof paars dopje

Dit zal ook wel werken ? :

http/www.louis.nl/meerinfo/meerinfo.cfm?bestelnummer=10004928&typecode=geen&categorie=727&alleenAanbiedingen=false&cftoken=86143425&cfid=367545

 

[Monomuis]

Bij Louis hebben ze ook Corrodom Anticorrosiehoes, speciaal voor de wintermaanden.

Die hoes heb ik al, gebruik hem nog niet omdat ie wat lastiger te gebruiken is en ik nog steeds wil blijven rijden.

Ik wil ook blijven rijden, maar die hoes is echt als je \'m gewoon een paar maanden niet meer aan kijkt. Is zo\'n groen-transparante hoes toch?
Heb \'m nu dus gewoon onder de hoest van m\'n vorige motor, pas precies, alles is bedekt behalve de onderkant van de wielen
Dus kan nu perfect ademen, en zal wel goedkomen met de winter.

 

[Joe_Cool-Kast]

Ik zou gewoon zo\'n hoes voor om m\'n fiets kopen en hem daar in parkeren. Als het dan eens \'lekker\' weer is ding eraf, ff starten, stukkie rijden en weer terug zetten. Heb je tenminste ook nog kans dat ie na de winterstop nog weer een beetje makkelijk tot leven komt.

ik wil verder niet de wijsneus uithangen, maaruh is het niet erg slecht om tijdens de winter je motor te starten en er dan een klein stukje te rijden, ivm. de olie die dan niet warm genoeg wordt?

Absoluut verboden om de motorfiets elke week even te starten met als excuus “de motor even warm te draaien”. Zelfs al voelt het motorblok na 5 minuten heet aan, de olie heeft de optimale werktemperatuur nog lang niet bereikt ! Het in de olie aanwezige condenswater kan niet verdampen en vormt met de olie een witte niet-smerende emulsie, ook wel gekend als “mayonaise”. En als de olie niet op werktemperatuur kan komen, kan ze ook onmogelijk alles naar behoren smeren. Kortom, wekelijks de motor “even warm draaien” is mechanisch gesproken het ergste wat je kan doen. Als je het dan toch doet, haal die machine dan van stal en rij er minstens 50 km mee. Pas dan kan de motor een ideale temperatuur bereiken en heeft de olie tijd om zich te ontdoen van het water.

dit is trouwens de URL van de pagina waar ik het af heb. Dit is geen flame, alleen ik vroeg me dit af, want ik lees hier verschillende dingen over...

 

[Monomuis]

Op Maandag 19 november 2001 18:04 schreef Joe_Cool-Kast het volgende:ik wil verder niet de wijsneus uithangen, maaruh is het niet erg slecht om tijdens de winter je motor te starten en er dan een klein stukje te rijden, ivm. de olie die dan niet warm genoeg wordt?

Klopt, bij een korte rit blijft er vocht achter in je carter en uitlaat, dit kan je eruit rijden als je inderdaad 50km hebt gereden, ach dat is toch wel te doen ?

Daarom rijd ik ermee tot het echt BEREKOUD en glad is geworden, en dan start ik \'m niet meer tot ik het weer tijd vind om een ritje te maken, en dan is alles weer in orde. Bovendien is het nooit goed om een klein stukje te rijden met een auto of motor.

 

[4strokerules]

Wat mij het beste bevalt om motor te beschermen is nog altijd tectyl,de bruine uitvoering is in het voorjaar het makkelijkste te verwijderen, wat ook goed werkt WD-40, silliconenspray, vaseline of kettingzaagolie.Probeer minimaal 1 keer per maand de olie gedurende enige tijd boven de 100 graden te krijgen evt 1 versnelling lager gaan rijden en/of blok (carterpan) afschermen.Als je motor binnen staat en buiten erg koud kun je ook eerst je blok opwarmen met een straalkacheltje o.i.d.
Succes

 

[zut]

Na een paar keer starten zonder te rijden doen je bougies het ook niet meer. Worden dan beetje vet. Is eigen ervaring bij eerste motor. Had wel al een motor maar nog geen rijbewijs

 

[Broembroem]

jaartje later ik denk erover om toch zo'n ding aan te schaffen. Mijn fietsen staan in een houten schuurtje. best wel vochtig.
Iemand ervaring met die ontvochtiger?
http/www.motozoom.nl/index2.cfm?pagina=meerinfo&bestelnummer=10005049

 

[Yoo Willy]

Over een schop gesproken . Dit is een beste.