Wegens knieblessure moet ik helaas afstand doen van mijn grote liefde.
Een getunede Gsx1400 uit 2004 (126PK/146Nm koppel, 0 naar 100 in 2.57 sec.) met ongeveer 17000km en een hoop extra's, zoals:
Powercommander.
K&N luchtfilter.
Timing Retard Eliminator.
4 graden ontstekingsvervroeger.
Rvs/carbon Yoshimura Tri-Oval raceuitlaat.
Rvs rem en koppelings leidingen.
Betere voor- en achtervering.
Kleine chrome knipperlichten.
Kleine chrome spiegels.
Alu/carbon stuuruiteindes.
Alu superbike stuur.
Alu/Carbon valdoppen.
Carbon tankpad.
Zo goed als nieuwe banden/ remmen/ kettingset.
Alle originele delen en onderhoudshistorie aanwezig.
Super snelle en soepele tourmotor.
Extra onderdelen(ik wilde de motor laten spuiten en de originele delen bewaren):
Splinternieuwe tank.
Voorspatbord.
Kontje.
Achterspatbord.
Richtprijs: 6500,- euro
eventueel inruil jonge klein auto met automaat, bijbetaling vanaf mijn kant mogelijk.
Een getunede Gsx1400 uit 2004 (126PK/146Nm koppel, 0 naar 100 in 2.57 sec.) met ongeveer 17000km en een hoop extra's, zoals:
Powercommander.
K&N luchtfilter.
Timing Retard Eliminator.
4 graden ontstekingsvervroeger.
Rvs/carbon Yoshimura Tri-Oval raceuitlaat.
Rvs rem en koppelings leidingen.
Betere voor- en achtervering.
Kleine chrome knipperlichten.
Kleine chrome spiegels.
Alu/carbon stuuruiteindes.
Alu superbike stuur.
Alu/Carbon valdoppen.
Carbon tankpad.
Zo goed als nieuwe banden/ remmen/ kettingset.
Alle originele delen en onderhoudshistorie aanwezig.
Super snelle en soepele tourmotor.
Extra onderdelen(ik wilde de motor laten spuiten en de originele delen bewaren):
Splinternieuwe tank.
Voorspatbord.
Kontje.
Achterspatbord.
Richtprijs: 6500,- euro
eventueel inruil jonge klein auto met automaat, bijbetaling vanaf mijn kant mogelijk.
