MV Agusta - bestaat er een mooiere?? Deel 6
- Onderwerp starter Maximum Velocity
- Startdatum
Geweldig wat een geluid !
www.facebook.com
The "Cannonball Run" sound :) Want one of our special MV Agusta ? We propose "tailor made" MV Agusta or we can propose you official and rare limited... | By Virginio Ferrari Racing Monaco Design StudioFacebook
The "Cannonball Run" sound :) Want one of our special MV Agusta ? We propose "tailor made" MV Agusta or we can propose you official and rare limited...
www.facebook.com
Vreemde les motoren 
O wat zijn ze mooi !
Voor de mannen met kleine kinderen een uitvoering met zijwieltjes
Ik heb geen plannen met de MV, maar nog wel met Harley 250sx. Wat ga je doen aan de MV?
Alle bedankt voor de open en eerlijke mening. Het is idd waar dat het verstand mij tot een MaxImaal limiet zou moeten laten gaan. In de praktijk weet ieder ander dat het wel moeilijk is
. Gelukkig ben ik niet de onverantwoordelijkste op de motor., en zal idd daarom ook hem niet begrenzen. . Verstand komt met de jaren(37) ... pff
. Gelukkig ben ik niet de onverantwoordelijkste op de motor., en zal idd daarom ook hem niet begrenzen. . Verstand komt met de jaren(37) ... pff
Supersonic
Die hard MF'er
Het is maar hoe je het leest. Ergens hebben ze gelijk. Mijn oude F4 ging pas echt lekker rijden als het tempo goed omhoog ging. Het is gewoon geen motor om te cruisen.
Toch komt er in 2020 weer een mv
16-ventiler
Die hard MF'er
Ik zal mij even voorstellen, ben Arnold 38. ik heb een paar maand geleden een brutale 800 voor de vrouw gekocht als vervanger voor haar ducati 696.
Deze komt uit Zwitserland, ingevoerd en wacht nu op een grote beurt. Km stand is 23800. Start koppeling en brandstofpomp zijn bij de vorige eigenaar vervangen. Ik zal hem grote beurt geven. Ik weet dat de achterwielnaaf nog wel eens problemen wil geven dus die loop ik extra na.
iemand anders nog advies of tips?
Supersonic
Die hard MF'er
Oké, dan laat ik het zo. Er komen nog een paar stickers op en dan is hij klaar.
Vandaag toch een tegenvaller, ik had een gebruikt voorwiel gekocht als extra regenwiel. Helaas is het niet van een F3 maar waarschijnlijk wel van een Brutale. Ik had al schijven gemonteerd en wilde het voor de zekerheid toch even passen, ik kwam er toen achter dat de schijven meer naar binnen zitten waardoor ik de remklauwen niet kon monteren. Ik weet nog niet hoe ik dat ga oplossen..
Haha nou ik ben niet echt een liefhebber van al dat goud...Optie 3, goud en dan meteen de wielen ook zo spuiten als een "oro"
Ik heb vandaag contact gehad met de motorfiets sloperij die mij de voorvelg heeft geleverd, ze blijven beweren dat het een F3 velg is en geen Brutale.. Beetje apart, en ze willen het absoluut niet terug nemen. Ik heb duidelijk aangegeven waar het verschil in zit inclusief de verschillende maten, helaas maakt dat geen verschil. Ik baal behoorlijk en heb nog geen goede velg.
Om een lang verhaal kort te maken, zoekt iemand van jullie een Brutale voorvelg? Ik heb er één te koop....
Om een lang verhaal kort te maken, zoekt iemand van jullie een Brutale voorvelg? Ik heb er één te koop....
Dag Arnold,
Welkom op het Mv-topic,
Sorry, ik heb weinig kennis van de brutale 800,
Maar de andere forum-leden kunnen je misschien wel helpen.
Grtjes J.
Ik krijg de achterste wielmoer maar niet los, ik kan staan springen op een wringijzer van 60cm zonder dat er iets van beweging in komt. Iemand ideeën?Het gaat om een Dragster uit 2015, twee kapotte velgen die naar de reparateur moeten.
En ja ik weet dat het linkse draad is en ik dus naar rechts moet draaien om m Los te maken
En ja ik weet dat het linkse draad is en ik dus naar rechts moet draaien om m Los te maken
Maximum Velocity
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #1.296
WD40 er even goed in laten lopen en luchtsleutel...
16-ventiler
Die hard MF'er
Vandaag begonnen met de grote beurt van de b3 800. Klepspeling was allemaal keurig binnen specificaties. Morgen olie, remvloeistof etc vervangen.
Wat ik nog wil zeggen is dat het een erg sleutelvriendelijke motor is. Je kunt overal goed bij en ruimte creëren. Lastigste is nog de snelsluiter van de brandstofleiding los krijgen. Ik heb overigens de kabelboom van de HM quickshifter ook gemonteerd. Morgen de sensor zelf. Bewust voor HM gekozen omdat ik er goede ervaringen mee heb en dat de fabrieks af shifter van MV nog wel eens stuk gaat.
Wat ik nog wil zeggen is dat het een erg sleutelvriendelijke motor is. Je kunt overal goed bij en ruimte creëren. Lastigste is nog de snelsluiter van de brandstofleiding los krijgen. Ik heb overigens de kabelboom van de HM quickshifter ook gemonteerd. Morgen de sensor zelf. Bewust voor HM gekozen omdat ik er goede ervaringen mee heb en dat de fabrieks af shifter van MV nog wel eens stuk gaat.
Bijlagen
Laatst bewerkt:
SvenSP
Die hard MF'er
Lekker bezig hier. Heb afgelopen oktober het klein onderhoud verzorgd aan de Brutale en zal een dezer dagen een afspraak maken om de klepspeling te laten controleren, een mooi laatste klusje voor de dealert
Afgelopen week zitten hannessen met wat spiegels voor mijn Brutale, in de originele zag ik nauwelijks iets. Blijkt dat de vekeerde adapters bij zijn geleverd. De originele constructie van MV is dan ook onnodig gecompliceerd en verschillend voor 1078/1090 serie. Nu dus maar afwachten of er uberhaupt wel een goede kit bestaat anders zal ik zelf iets moeten verzinnen.
Afgelopen week zitten hannessen met wat spiegels voor mijn Brutale, in de originele zag ik nauwelijks iets. Blijkt dat de vekeerde adapters bij zijn geleverd. De originele constructie van MV is dan ook onnodig gecompliceerd en verschillend voor 1078/1090 serie. Nu dus maar afwachten of er uberhaupt wel een goede kit bestaat anders zal ik zelf iets moeten verzinnen.
Sven heb je deze al gezien ?
mv-brutale.de
Anmeldung - MV-Brutale: Die MV-Community
Die MV-Brutale-Community. Ein Forum nicht nur Fahrer einer MV-Brutale.
mv-brutale.de
