ik heb mijn zxr gerevieseerd en na een half uurtje rijden wil ie niet reageen op het gas maar als ik een half urtje wacht doet ie het weer gewoon heeft iemand daa ervaring mee of weet ieand wat het probleem is want ik zit met de handen in 't haar alvast bedankt
na de reviesatie
- Onderwerp starter kwaksaki
- Startdatum
EyEBaLL
Die hard MF'er
Ik zat ook met de handen in 't haar en nu ben ik kaal...
Een wijze les.
Ontopic/ Geen idee eigenlijk, zet er misschien iets uit door de kou als je rijdt?
Senf
Die hard MF'er
afstelling?
ca-gi-va mito
MF veteraan
whahaha meteen het gas erop hoor.
ik zou eerst ff lekker rustig inijden met je nieuwe cilinders/zuigers
Biker-mouse
MF veteraan
Ach de één zweert er bij om rustig in te rijden, de ander zweert erbij om vol gas in te rijden...
Hoe je het doet maakt denk ik niet zo heel veel uit, als je hem maar eerst rustig warm rijdt!!!
Ben het er niet helemaal mee eens jan, heb ooit met de monteurs van mamola staan praten, die kunnen ook niet eerst ff 1000 km inrijden na een vastloper?????
Dus op mijn vraag vanhoe rijden jullie in, kreeg ik als antwoord : inrijden dat hoeft niet meer tegenwoordig, het is goed of niet goed, 1 x warmdraaien, nieuwe olie en GAAASSSSSSSS. Als het niet goed zit krijg je ook met inlopen de boel niet meer in orde. technieken zijn tegenwoordig zo goed en precies dat de delen perfect op elkaar afgewerkt kunnen en afgestemd kunnen worden..... maar goed dat zijn ook maar de monteurs van een GP team
dan voor dit probleem??
denk eens aan een verstopt of knellende benzineleiding of filter. probeer even te checken of je wel benzine krijgt op het moment dat de motor vermogen veliest, vonkt ie dan nog?
even een beetje gaan uitzoeken waar het probleem zit lijkt me
Slo
MF veteraan
Het verschil is echter dat die moto GP motoren geen 50K moeten afleggen 
vliegende baksteen
MF veteraan
Als je motor fabrieksnieuw is zit er een harde coating op de cylinderwanden. Met overmaats zuigers/ opboren en uithonen, is die er dan nog wel??
Ik denk aan een vastloper, of vapourlock (ergens een benzineleiding die te warm wordt) en al het het laatste is heb je geluk.
Als je vastlopers hebt gehad, kun je opnieuw beginnen.. dan zitten er grote slijtsporen in de cylinderwanden.
Ik denk aan een vastloper, of vapourlock (ergens een benzineleiding die te warm wordt) en al het het laatste is heb je geluk.
Als je vastlopers hebt gehad, kun je opnieuw beginnen.. dan zitten er grote slijtsporen in de cylinderwanden.
