Ik heb laatst mijn motor laten repareren. Hij begon, als de zaak een beetje vochtig werd(na wasbeurt) op 3 cilinders te lopen. Na wat zoekwerk van de monteur bleek er een breuk in de kabel naar de bougiedop(waar ook de bobine in zit) te zitten. Dit is gerepareerd en de motor trekt weer als een dolle. Het enige vreemde is dat de uitlaat nu na volgas de gas dicht draaien, ineens schiet en zelfs knal geluiden maakt.(originele pijp) Ik heb in andere topics gelezen dat dit aan een te rijk mengsel in de uitlaat kan liggen. Mijn vraag is nu, hoe kan het dat ie dit na de reparatie doet en ervoor nog niet??