na schoonspuiten start mijn zx9r niet meer
- Onderwerp starter emin
- Startdatum
kilowattknijper
MF veteraan
vocht bij de hoogspanning!
The Beerhunter
MF veteraan
Even lekker op laten drogen
- Onderwerp starter
- #4
staat al weer een poosje binnen een week tot 10 dagen.dus zal wel droog zijn
en wat bedoel je met hoogspaning bij starten??????
en wat bedoel je met hoogspaning bij starten??????
Rambabbel
MF veteraan
Zeeuwse Klei
MF veteraan
help motor van mijn maat ook (niet) gpx600.kom er ook niet uit
Ben benieuwd hoeveel vet er nog in je wiellagers, achtervorklagers etc zit.....
Nouwja je hebt schoonspuiten en maniakaal schoonspuiten he 
Probleem met hogedruk reinigen is dat het water kan komen waar het met rijden niet komt.
Ik heb helaas geen tips voor de topicstarter, behalve dan dat ook op internet interpunctie gewenst is
Oh er bestaan uitlaat stops (rubbers) voor de stevige wasbeurten trouwens.
Probleem met hogedruk reinigen is dat het water kan komen waar het met rijden niet komt.
Ik heb helaas geen tips voor de topicstarter, behalve dan dat ook op internet interpunctie gewenst is
Oh er bestaan uitlaat stops (rubbers) voor de stevige wasbeurten trouwens.
Laatst bewerkt:
ian
MF veteraan
spuitbusje wd-40 over je ontsteking spuiten (bobines,bougiekabels,alles eromheen)
goede kans dat hij dan weer loopt,
dan weet je dus dat je kortsluiting hebt
goede kans dat hij dan weer loopt,
dan weet je dus dat je kortsluiting hebt
even voor de dommertjes (ikke dus
)ik snap dat je bij dergelijke storingen stekkertjkes kan nalopen en droogmaken. Maar dat invetten kend ik niet. Dat is zeker om vocht weg te houden.
Is dat gewoon met zuurvrije vaseline of bijv. WD 40 ?
FZR1000 Naked
MF veteraan
Stekkers met zuurvrije vaseline (voorkomt corrosie ed)
Maar eerst ff loshalen, drogen en behandelen met contactspray of WD40.
Ook ff je zekeringen op deze manier nalopen
Maar eerst ff loshalen, drogen en behandelen met contactspray of WD40.
Ook ff je zekeringen op deze manier nalopen
Rambabbel
MF veteraan
even voor de dommertjes (ikke dus
ik snap dat je bij dergelijke storingen stekkertjkes kan nalopen en droogmaken. Maar dat invetten kend ik niet. Dat is zeker om vocht weg te houden.
Is dat gewoon met zuurvrije vaseline of bijv. WD 40 ?
Zuurvrije vaseline, speciale contactspray/vet, of eventueel kopervet kan ook nog. Inderdaad met vocht weg te houden én een goede geleiding. WD40 niet, dat loopt er uit en helpt weinig.
WD-40 is een vocht verdringer en moet ook wel werken.
Heb het probleem zelf ook een keer aan de hand gehad. Alle stekkers los gehaald en alles lekker ingespoten met WD-40. En starten maar.
Heb het probleem zelf ook een keer aan de hand gehad. Alle stekkers los gehaald en alles lekker ingespoten met WD-40. En starten maar.
Rambabbel
MF veteraan
WD-40 helpt op de korte duur wel idd. Maar zoals ik al zei, het is te dun en loopt er uit. Je moet echt iets van stevig vet hebben dat goed blijft zitten.
Rambabbel
MF veteraan
ik zeg niks meer...
Het werkt inderdaad niet superlang.
Heb ooit problemen gehad met lekstroom van uit een van de bougie kabels. Moest om de 10 kilometer even luk raak onder de tank spuiten en dan ging het weer even.
Heb ooit problemen gehad met lekstroom van uit een van de bougie kabels. Moest om de 10 kilometer even luk raak onder de tank spuiten en dan ging het weer even.
ian
MF veteraan
zoals ik zij dan weet je wat het is
en logisch zul je dan je stekkerverbindingen in moeten vetten met zuurvrijvet
iig NIET met kopervet
aangezien dat stroom kan geleiden en dus kortsluiting kan veroorzaken.het doel van vet is eigenlijk alleen corrosie tegengaan. wd40,zuurvrij vet geleiden ook niet.
wd40 is maar een lap/test middel om wanneer je hem ergens anders dan thuis afspuit wel naar huis te kunnen rijden
Laatst bewerkt:
Rambabbel
MF veteraan
zoals ik zij dan weet je wat het is
en logisch zul je dan je stekkerverbindingen in moeten vetten met zuurvrijvet
iig NIET met kopervet
het doel van vet is eigenlijk alleen corrosie tegengaan. wd40,zuurvrij vet geleiden ook niet.
wd40 is maar een lap/test middel om wanneer je hem ergens anders dan thuis afspuit wel naar huis te kunnen rijden
kopervet geleidt stukken minder dan de meeste mensen denken... heb ik wel eens getest met een accu, een paar draden en een lampje. Zodra er ietsjes kopervet tussen zit gaat het lampje niet branden. Maar tis inderdaad niet de eerste keus.
