[email protected]
MF veteraan
- 26 okt 2006
- 16.343
- 0
dan lig ik toch
ivm nachtdienst
Die van mij komt toch niet meer van stal denk ik.... Ook geen tijd, volgende week tentamens dus moet hard aan de studie!!
Nederland Oost topic 33
- Onderwerp starter DJ.Verhulst
- Startdatum
- Status
Die van mij komt toch niet meer van stal denk ik.... Ook geen tijd, volgende week tentamens dus moet hard aan de studie!!
Jij ook al ikke ook kun je ook mooi op slapen als het zulk weer isdan lig ik toch
ivm nachtdienst
Pa.Nootje
MF veteraan
nou mooi?Jij ook al ikke ook kun je ook mooi op slapen als het zulk weer is
maar wel lekker als het pokkeweer is dan kun je nog rustig verder slapen
Paul Hewson
MF veteraan
Middag @ All....Moet ik je teleurstellen, hoorde net dat het erg slecht weer word! circa 8 graden met 90% kans op regen en zware windstoten....
Zit er inderdaag niet goed uit maar positief blijven denken
Pa.Nootje
MF veteraan
???Minder voor woon- werkverkeer op de bike...Maar sla m er wel doorheen... Wordt het tenminste een beetje spannend op de snelweg...
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
[email protected]
MF veteraan
- 26 okt 2006
- 16.343
- 0
VTR gaat deze week uit elkaar, dus voor mij word he took niet meer rijden voorlopig. Houd ik het niet meer vol dan is er nog altijd de VFR
De kuipdelen gaan naar de spuiter??
De kuipdelen gaan naar de spuiter??
Eerst even de gaten van knipperlichten netjes schuren en gladmaken. Dan kan ik idd gaan kijken wanneer de spuiter tijd heeft
Oh en vandaag maar even kijken of en hoe ik de brommert ga bestickeren.
black-katana
MF veteraan
Eerst even de gaten van knipperlichten netjes schuren en gladmaken. Dan kan ik idd gaan kijken wanneer de spuiter tijd heeft
Oh en vandaag maar even kijken of en hoe ik de brommert ga bestickeren.
you've got mail
Laatst bewerkt:
Das minder leuk. Mij lijkt het zo'n gaaf gevoel als het blok weer in elkaar zit en je draait de sleutel om en t ding snort weer
Maar als het spul dan toch weer los moet 
Good luck!
Wees dan ook niet zo bijdehand altijd.... na wat woorden wisseling zei ie dat ik niet nog iets moest zeggen want dan trapte ie me van de fiets... Toen zei ik "ow dat is jammer"... Toen gaf ie me een duw...
Second Identity
MF veteraan
- 19 mrt 2004
- 34.730
- 62
Haha oh ja vergeten, ik was die aso die dit aanrichtteDas minder leuk. Mij lijkt het zo'n gaaf gevoel als het blok weer in elkaar zit en je draait de sleutel om en t ding snort weer
Good luck!
Wederom bijdehand
En hoe bevalt je nieuwe MTB trouwens?? Een kubus was het toch?Haha oh ja vergeten, ik was die aso die dit aanrichtte
Wederom bijdehand
Second Identity
MF veteraan
- 19 mrt 2004
- 34.730
- 62
Ja primaEn hoe bevalt je nieuwe MTB trouwens?? Een kubus was het toch?
. Heeft inmiddels bijna 400km op de teller staan, dus dat gaat allemaal prima. Ga ook echt stukken harder op dit ding, maar ik had dan ook echt een lomp, 17 kilo wegend hok... Deze weegt 12,6kg, Alu7005 frame, heel andere zithouding (sportiever). En alles gaat écht soepel 
.Helemaal tevreden en zéker een aanrader
Pa.Nootje
MF veteraan
mmm zolang over 400kmJa prima
Helemaal tevreden en zéker een aanrader
mkampie
Die hard MF'er
- 3 jan 2007
- 998
- 0
moggûh @ all
Mkampie, proficiat met je yamadrama
Ik dacht even uniek te zijn, maar dat heb ik een jaar volgehouden
Ik weet zeker dat je er veel plezier mee gaat beleven
tenkjoe,
ik weet het inmiddels ook zeker
+ 
+ 
+ + + 
+ + + 
+ + + (ohja, gister wederom gespot: ksborg op z'n oranje gevaarte
)
Laatst bewerkt:
Gewoon Dennis
MF Veteraan - ZAC #346 -
Nou, met de 25kW set erin haalde die op de testbank 6pk
Lag wss aan t kitje dus ander kitje derin dus nu 23,89 kW op de gs 
Beunhaas86
MF veteraan
Das minder leuk. Mij lijkt het zo'n gaaf gevoel als het blok weer in elkaar zit en je draait de sleutel om en t ding snort weer
Good luck!
Met gepaste trots kan ik inmiddels medelen dat de reparatie toch wel in 1x geslaagd is
Ik vond dat de olie een rare kleur had in het peilglaasje, en dacht dat dat vocht was. Nu bleek dat dat kwam door mijn zaklampje (blauwe ledjes geeft olie een rare kleur
). Hij snort letterlijk al mooi nu, de 4e cillinder doet nog niet mee maar morgenavond is er weer tijd. Gelijk ff synchroniseren en dan eens een proefrit maken zonder kuipen, mits het droog is.
Laatst bewerkt:
Met gepaste trots kan ik inmiddels medelen dat de reparatie toch wel in 1x geslaagd is
Ik vond dat de olie een rare kleur had in het peilglaasje, en dacht dat dat vocht was. Nu bleek dat dat kwam door mijn zaklampje (blauwe ledjes geeft olie een rare kleur
Hey, mooi zo dat het is gelukt, op de vierde cilinder na......
De mijne draait als een naaimachine....
Heel iets onregelmatig bij stationair toerental maar na een bus forte pakt hij bij het geven van korte gasstoten perfect op. Alleen heb ik nu een slippende koppeling hoog in de toeren... kom ik erachter dat ze me bij Motoport een vol syntheet hebben verkocht en volgens de fzr forum kunnen ze daar moeilijk tegen.
Ohja, weet je of je zonder olie af te tappen de platen kunt vervangen als hij op de jiffy, als ik ik het zo bekijk dan komt het niveau van de olie onder de rand van de deksel. Ik heb iig een doos met koppelingsplaten bij de koop gekregen....
Laatst bewerkt:
[begin]schrik moment[begin/]
swetty ik schrok,,
ik had met haast alle post zitten door lezen en d8 dat je duc had verkocht......
gelukkig fzr er bij !
dus je doet het niet met minder dan 6 cilinders !
[end]einde schrik moment[end/]
ForzA Ducati Championi Del Mondo Motogp 2007 !
ohja tegen woordig kobe power gpx600r 
swetty ik schrok,,
ik had met haast alle post zitten door lezen en d8 dat je duc had verkocht......
gelukkig fzr er bij !
dus je doet het niet met minder dan 6 cilinders !
[end]einde schrik moment[end/]
ForzA Ducati Championi Del Mondo Motogp 2007 !
ohja tegen woordig kobe power
gpx600r
Laatst bewerkt:
Nee hoor, de 888 doe ik niet weg... behalve voor een beurt.....
En ik moet eerlijk bekennen de fzr stuurt een stuk gemakkelijker dan de 888. Veel beter in de bochten te leggen alleen mist de fzr duidelijk power onderin. Niet verwondelijk maar wel oh zo gemakkelijk bij de bochten uit......
En ik moet eerlijk bekennen de fzr stuurt een stuk gemakkelijker dan de 888. Veel beter in de bochten te leggen alleen mist de fzr duidelijk power onderin. Niet verwondelijk maar wel oh zo gemakkelijk bij de bochten uit......
Laatst bewerkt:
Beunhaas86
MF veteraan
Hey, mooi zo dat het is gelukt, op de vierde cilinder na......
De mijne draait als een naaimachine....
Heel iets onregelmatig bij stationair toerental maar na een bus forte pakt hij bij het geven van korte gasstoten perfect op. Alleen heb ik nu een slippende koppeling hoog in de toeren... kom ik erachter dat ze me bij Motoport een vol syntheet hebben verkocht en volgens de fzr forum kunnen ze daar moeilijk tegen.
Ohja, weet je of je zonder olie af te tappen de platen kunt vervangen als hij op de jiffy, als ik ik het zo bekijk dan komt het niveau van de olie onder de rand van de deksel. Ik heb iig een doos met koppelingsplaten bij de koop gekregen....
Bij sommige motoren kan het wel, maar van de FZR weet ik het niet. Misschien bied de search op FZRclub uitkomst. Maar als je er nu volsyntheet in hebt zitten dan moet de olie er toch uit. De nieuwe platen moet je een nachtje in olie laten weken, anders kunnen ze verbranden heb ik gelezen. Verder stelt het eigenlijk niet veel voor. De boutjes met veren moeten op 10Nm vastgezet worden maar dat kun je ook prima zonder momentsleutel als je die niet hebt liggen. En de platen niet alleen checken op dikte maar ook op kromheid.
- Status
Activiteit
Momenteel is niemand een reactie aan het typen
