netelenbos door de bocht->helmplicht veranderin

Dinky Toy

MF veteraan
2 nov 2001
6.094
0
41
Persbericht Ministerie van Verkeer en Waterstaat:

Bestuurders en passagiers van motoren en bromfietsen kunnen per 1 januari 2002 vrijstelling van de helmdraagplicht krijgen als het voertuig dat zij besturen voorzien is van aanvullende veiligheidsvoorzieningen. De Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) toetst of de voorzieningen aan het voertuig voldoen. Bij motorfietsen waarvoor de vrijstelling is afgegeven wordt dit op het kentekenbewijs vermeld.

Minister Netelenbos van Verkeer en Waterstaat heeft de wijzigingen in de helmdraagplicht in een brief aan de Tweede Kamer bekendgemaakt. Bestuurders en passagiers van trikes, quads en bromfietsen op meer dan twee wielen met een open carrosserie zijn vanaf 1 januari 2002 verplicht een helm te dragen. In principe blijft het ook mogelijk dit soort voertuigen zonder helm te berijden. In dat geval geldt dat het voertuig moet zijn uitgerust met goedgekeurde gordels en gordelbevestigingspunten. Berijders zijn dan ook verplicht deze te dragen. Het dragen van een helm is dan niet verplicht. In de praktijk zal dit voornamelijk voor nieuw op de markt verschijnende voertuigen gelden omdat het praktisch onmogelijk is om de voorzieningen achteraf op bestaande voertuigen aan te brengen. Voor conventionele motorfietsen met zijspan geldt deze mogelijkheid tot het verkrijgen van vrijstelling van de helmdraagplicht niet.




Juist ja wat moeten we hier dan weer van denken :?
 

Rage

MF veteraan
23 dec 2001
4.808
0
38
Emmen
Gordels op een motor...
Ik kan mij nog een verhaal herinneren over een congreslid in Amerika die dat ook wou invoeren.
Er was toen een motorrijder die dat bij wijze van proef op zijn motor gemaakt heeft en hij is samen met dat congreslid gaan rijden... (de passagier had alleen een gordel).
Toen is ie bewust met een lage snelheid erbij gaan liggen.

Dat gordelidee heb ik nix meer van gehoord...
|( |(
 

NitroMax

MF veteraan
Donateur
Wat je vergeet te melden is dat je, als je gordels draagt ipv een helm, je beschermd moet zijn door een rolkooi, die verplicht wordt op de nieuwe trikes en quads. Op een nu reeds van kenteken voorziene trike kan dat niet, daar deze rolkooiconstructie \"destructief getest\" moet zijn!! Dat betekend dus ook: Helm dragen op de trikes en quads die er nu rijden en geen gordels.
Verdere informatie is te vinden op: http://www.3wheels.nl/fr_3.htm ,
waarop ook weer een link staat om in PDF formaat het gehele artikel uit het \"staatsblad van het koninjrijk der Nederlanden\" te vinden is.
 

twisted Paul

MF veteraan
16 okt 2001
2.608
0
HHmm...kan me niet voostellen dat dit echt is...
Waarom zou je iets met alleen maar nadelen invoeren :?
(O.k. geen \'bad hairdays\' meer :+ )

Och..boven de 60km/h springen de tranen je toch
al in de ogen zonder helm, dus ik denk niet dat
veel mensen zonder helm gaan rondrijden.

En daarbij denk ik dat je een stuk lekkerder rijdt
met helm, geeft toch een vertrouwder gevoel.
 

BogaddE

MF veteraan
28 mei 2001
1.772
0
35
Hengelo
www.maartennaaier.nl
Wat je vergeet te melden is dat je, als je gordels draagt ipv een helm, je beschermd moet zijn door een rolkooi, die verplicht wordt op de nieuwe trikes en quads. Op een nu reeds van kenteken voorziene trike kan dat niet, daar deze rolkooiconstructie \"destructief getest\" moet zijn!! Dat betekend dus ook: Helm dragen op de trikes en quads die er nu rijden en geen gordels.
Dat klinkt al wat logischer.
 

Mesjoggah

Die hard MF'er
23 sep 2001
752
0
46
Poortvliet
Kortweg gezegd komt het er gewoon op neer dat iedereen die nu geen helm hoefde te dragen, er straks wel een moet gaan dragen.
Oftwel: die Bos Netelen heeft weer wat verzonnen, straks moet je in een cabrio nog een helm op!!

Volgens mij was de BMW c1 al vrijgesteld van de helmplicht
 

Dragon

Die hard MF'er
Volgens mij was de BMW c1 al vrijgesteld van de helmplicht
\"BMW propageert hun C1 als een motor-scooter waarop je aan het verkeer kunt deelnemen zonder valhelm of beschermende kleding. Aan deze propaganda ligt een veiligheidsconcept ten grondslag dat op 18-05-90 door de toenmalige directie van BMW werd goedgekeurd. Onderdeel van dit concept zijn o.m. een kreukelzone, een veiligheidscompartiment met beschermbeugels voor de schouders, 2 veiligheidsgordels en een speciale stoel met hoofdsteun. Ook de benen worden door het nodige plaatwerk in bescherming genomen.\"


\'t Lijkt wel of \'t bovenstuk er zo op gezet is.\"Nieuw model trike\" zal er dan ook wel niet meer uitzien met zo\'n kooi geval!
 

PaulR1

MF veteraan
19 jan 2002
3.825
0
Weert
Jullie weten toch dat er van Netelkut alleen maar de meest belachelijke ideeen komen. :( Laat haar maar, gewoon niet op reageren. Ze is nou eenmaal niet wijzer, kan ze ook niks aan doen. Zielig toch....
 

TTeun

MF veteraan
26 nov 2001
2.167
0
thuis
Interessant dus voor mensen met een trike of c1. Lekker belangrijk. Ik zou het trouwens wel leuk vinden als ze de helmplicht gingen invoeren voor cabrio\'s 8-)
 

Joris

MF veteraan
11 dec 2001
6.227
0
41
Veghel
www.earracing.nl
Jullie weten toch dat er van Netelkut alleen maar de meest belachelijke ideeen komen. :( Laat haar maar, gewoon niet op reageren. Ze is nou eenmaal niet wijzer, kan ze ook niks aan doen. Zielig toch....
Kom kom niet zo kort door de bocht. Die C1 is er speciaal op ontworpen om een helm overbodig te maken. Het is pas kortzichtig en belachelijk als je daar aan voorbij gaat en vasthoud aan de helmplicht voor zo\'n scooter met rolkooi.
 

BertV

MF veteraan
21 mei 2001
11.489
3
40
Amersfoort
Ik heb zo\'n gevoel dat ze op \'r kop heeft gekregen van een hoge europese bla bla...

De BMW C1 is een voorbeeld van een motor die hier niet verkoopt omdat je een helm op moet.
 

ijdod

MF'er
3 jun 2001
220
0
Precies.

Het enige wat deze wetswijziging doet, is het afschaffen van de helmplicht in voertuigen die aan bepaalde eisen voldoen (zoals de C1); en het aanpakken van voertuigen die nu tussen de mazen doorrijden, zoals trikes en dergelijke. Die hadden GEEN voorzieningen, en ook GEEN helmplicht.
 

twisted Paul

MF veteraan
16 okt 2001
2.608
0
Quote:

Ik heb zo\'n gevoel dat ze op \'r kop heeft gekregen van een hoge europese bla bla...

De BMW C1 is een voorbeeld van een motor die hier niet verkoopt omdat je een helm op moet.


Fout!

Die C1 verkoopt niet omdat ie gewoon
godsgruwelijk lelijk is! :r
Daar wil je als rechtgeaarde vent toch niet
in gezien worden...
 

ijdod

MF'er
3 jun 2001
220
0
Twisted: als je niet weet waar je het over hebt...

Lelijk kan je over discussieren. Ik ken wel meer fietsen die lelijk zijn, maar waar men toch vol lof van is. Ik denk aan de Benelli Tornado, De Munch Mammut, de hele lijn van MV Agusta, de Soes GSX750, de BMW F650SC, de Voxan Cafe Racer, enz.

Er is een hoop interesse in de C1. Ik ken meerdere mensen die de motor interessant vinden voor woon/werk ivm de mogelijkheden in druk verkeer, maar er van afzien door de nadelen, zoals het aankleden, helm, enz. Dan kan de C1 een uitkomst zijn.

 
Laatst bewerkt:

Smet

MF veteraan
4 dec 2001
4.007
13
38
breskens
Is eigenlijk alleen maar geschikt voor woon-werkverkeer als je in de stad blijft, want ik geloof dat dat ding maar 100km/u haalt en ik weet niet of veel mensen zich daar dan mee op de snelweg durven wagen.