Hallo allemaal,
Ik lees al een tijdje de posts op dit forum. Vandaag heb ik besloten om mijzelf in te schrijven.
Ik heb nu 5 jaar mijn rijbewijs en heb ik die tijd kort een Yamaha R6 uit 2001 gereden en een paar keer heb ik ook een Kawa zx6r uit 2003 mogen besturen.
Nu vind ik het tijd om weer te gaan zoeken naar een nieuwe motor.
De mooiste motor ooit gebouwd is voor mij persoonlijk de Ducati 748/916 model...
Ik weet alleen niet hoe deze zich "gedraagt" aangezien ik alleen op bovenstaande motoren heb gereden. Ik weet dat de Duc 2 cilinder andere karakteristieken heeft dan Japanse 4 cilinders.
Ik hoop dat iemand mij op dit forum dan ook kan uitleggen in welk opzicht de Duc anders rijdt dan 4 cilinders.
In mijn belevenis (bijvoorbeeld) vond ik de R6 wat nerveuzer dan de zx6r, dat bedoel ik dan als je gas geeft....had het gevoel dat de r6 iets gevoeliger was als je het gas opendraait. Hoe is dit bij een Ducati?
Grtz,
Zorovic
Ik lees al een tijdje de posts op dit forum. Vandaag heb ik besloten om mijzelf in te schrijven.
Ik heb nu 5 jaar mijn rijbewijs en heb ik die tijd kort een Yamaha R6 uit 2001 gereden en een paar keer heb ik ook een Kawa zx6r uit 2003 mogen besturen.
Nu vind ik het tijd om weer te gaan zoeken naar een nieuwe motor.
De mooiste motor ooit gebouwd is voor mij persoonlijk de Ducati 748/916 model...
Ik weet alleen niet hoe deze zich "gedraagt" aangezien ik alleen op bovenstaande motoren heb gereden. Ik weet dat de Duc 2 cilinder andere karakteristieken heeft dan Japanse 4 cilinders.
Ik hoop dat iemand mij op dit forum dan ook kan uitleggen in welk opzicht de Duc anders rijdt dan 4 cilinders.
In mijn belevenis (bijvoorbeeld) vond ik de R6 wat nerveuzer dan de zx6r, dat bedoel ik dan als je gas geeft....had het gevoel dat de r6 iets gevoeliger was als je het gas opendraait. Hoe is dit bij een Ducati?
Grtz,
Zorovic
