Nieuw project uit de oude doos

[Reetje]

De euries die ik voor mijn XS heb gekregen, gaan naar een goed doel, het opknappen van een ander brik.
Na jaren op zolder te hebben gestaan, weggegeven aan zwager en weer terug gekregen, al 49 jaar in de familie, ga ik eindelijk weer eens verder met Hèt Project.

Ik houd het spannend, één piccie.... wiewie weet wat het moet worden als het af is.

 

[Nicolaas]

Dit moet een zwengel van een koffiemolen zijn.

 

[tweety750]

een motor



en wat heb ik gewonnen

 

[Reetje]

Dit moet een zwengel van een koffiemolen zijn.

Hint:
Van een esspresso-koffie-molen....

 

[Schwenneh]

lijkt mij een bureaustoel

 

[Reetje]

Plaatje 2:

 

[KaWaReZ]

tis iets van rond de 2de wereldoorlog... bmw span oid?

 

[Schwenneh]

het is net 'Get the picture'

dit is trwns echt wel een old-skool zadel . ben benieuwd wat het totaal plaatje is!

 

[Reetje]

tis iets van rond de 2de wereldoorlog... bmw span oid?

iets later... 1959

en duitsers drinken geen espresso, iig niet in 1959.

 

[chrisjemol]

harley

 

[Schwenneh]

Moto Guzzi??

 

[tweety750]

iets later... 1959

en duitsers drinken geen espresso, iig niet in 1959.

MOTO GUZZI 'LODOLA GT 175 GRAN TURISMO'
Italië, bouwjaar: 1959
Tourmotor. 4-takt, 1-cilinder, vermogen= 11 PK bij 6500 tpm. Cilinderinhoud 174 cc. Kickstarter, 4 versnellingen d.m.v. hak-en teen- snelschakeling met meervoudige natte plaatkoppeling. Voor en achter trommelremmen. Hydraulische telescoopvork voor, achtervering d.m.v. hydraulische dempers. Max.snelheid: 115 km./u. Tankinhoud: 12 liter. Verbruik ca. 2,7 liter op 100 km. Gewicht: 110 kilogram. Kilometerstand: 00058. Bloknummer: *R90HE*. (I-)
€ 3500/4000


zoiets

 

[Schwenneh]

1959 Moto Guzzi Galetto

 

[Reetje]

MOTO GUZZI 'LODOLA GT 175 GRAN TURISMO'
Italië, bouwjaar: 1959
Tourmotor. 4-takt, 1-cilinder, vermogen= 11 PK bij 6500 tpm. Cilinderinhoud 174 cc. Kickstarter, 4 versnellingen d.m.v. hak-en teen- snelschakeling met meervoudige natte plaatkoppeling. Voor en achter trommelremmen. Hydraulische telescoopvork voor, achtervering d.m.v. hydraulische dempers. Max.snelheid: 115 km./u. Tankinhoud: 12 liter. Verbruik ca. 2,7 liter op 100 km. Gewicht: 110 kilogram. Kilometerstand: 00058. Bloknummer: *R90HE*. (I-)
€ 3500/4000


zoiets[afbeelding]

Leuk spelletje is dit. Het wordt steeds warmer.
Bouwjaar: check
aantal cylinders: check
verbruik: check
inhoud: 150cc
PK: ???
topsnelheid: +- 90 km/h

 

[Reetje]

1959 Moto Guzzi Galetto

[afbeelding]

Nog warmer.

Claxon:

 

[Gijs Vijs]

Een Express met JLO motor?

 

[Schwenneh]

1959 Moto Guzzi Galetto 160 om precies te zijn??

 

[Reetje]

Kijk goed!!

een weggevertje, nu moeten jullie het toch wel weten.

 

[Gais]

Ah, het is een Veglia!

 

[Mr. Oizo]

?

 

[Reetje]

[afbeelding]

?

Vespa 150GL uit 1959
150 cc 2-takt
3 versnellingen

U heeft gewonnen. Dat moet het worden als het af is. Zelfs de kleur klopt!
Morgen een kleine straalcabine ophalen en dan kunnen de onderdeeltjes klaargemaakt worden om de boel weer in elkaar te zetten.

 

[Reetje]

De eerste foto is het beschermkapje van de schommelarm-voor.
In actie te zien op de bovenste foto van Mr Oizo.

 

[Reetje]

Ah, het is een Veglia!

Veglia is het merk van de teller. Maar er staat ook een letter P in een rechthoekje op de teller. Das het "logo" van Piaggio.

 

[hawk gt]

een collega van mij heeft pas een 1963er gerestaureerd en een kennis heeft pas een goeie 61er gekocht.

mooi en er simpel spul.
op motoplanet.nl staan foto,s van restauraties.

blijft ie origineel??

 

[Reetje]

blijft ie origineel??

Jazeker, zij blijft origineel.