Marcellojune63
MF'er
- 7 aug 2017
- 71
- 51
Bokken wordt minder in de Tourstand, alleen blijft dan natuurlijk langer in de versnelling hangen, met meer toeren.
Nieuwe Honda NT1100
- Onderwerp starter ChristofR
- Startdatum
40 kW powerrr
MF veteraan
- 21 sep 2010
- 1.612
- 376
Dat bokken herken ik wel van de NC 750 X DCT (2017). Mijn exemplaar doet dat met meest in de favoriete S1 stand en minder in D. In S2 en S3 doet hij het nauwelijks, maar die gebruik ik zelden.
Het is te voorkomen door initieel rustig gas te openen en daarna verder, vooral bij wegrijden of hernemingen. Bij mij is dat ondertussen routine.
Wat ook kan helpen is het resetten van de DCT. Proces (voor de NC):
warme motor, zet motor uit, houdt D vast en zet contact aan, laat D los als geel motorlampje uitgaat, druk vlotjes DDNDN, start motor, wacht tot DNS uitgaat, zet motor uit, DCT is nu gereset. Ik doe dit ongeveer elke 12.000 km en merk dan vooral een soepeler schakelgedrag.
De NT 1100 DCT zou nu mijn favoriete motor zijn, hoewel ik nog niet de kans heb gehad erop te rijden.
Het is te voorkomen door initieel rustig gas te openen en daarna verder, vooral bij wegrijden of hernemingen. Bij mij is dat ondertussen routine.
Wat ook kan helpen is het resetten van de DCT. Proces (voor de NC):
warme motor, zet motor uit, houdt D vast en zet contact aan, laat D los als geel motorlampje uitgaat, druk vlotjes DDNDN, start motor, wacht tot DNS uitgaat, zet motor uit, DCT is nu gereset. Ik doe dit ongeveer elke 12.000 km en merk dan vooral een soepeler schakelgedrag.
De NT 1100 DCT zou nu mijn favoriete motor zijn, hoewel ik nog niet de kans heb gehad erop te rijden.
Het hoort ook wel een beetje bij een 2 cilinder, Had vroeger een TDM900 en die bokte ook.
Ik speel gewoon met de koppeling als ik langzaam rij, later opschakelen en daardoor wat hoger in toeren voorkomt ook het bokken.
Heb er zelf geen ervaring mee maar ik hoor dat de dct in sportstand het lekkerste rijdt.
Galileo2
Die hard MF'er
- 15 aug 2021
- 379
- 138
Ik dacht “urban” is de power 1 stand lager dan in “tour”.
Reageert iets minder zenuwachtig?
Marcellojune63
MF'er
- 7 aug 2017
- 71
- 51
Urban is dus voor in de stad, maar bokken is niet echt minder dan in Tour.
Marcellojune63
MF'er
- 7 aug 2017
- 71
- 51
Ik weet t ook niet. Hoofdreden lijkt mij de slechte leverbaarheid. Los van zijn conclusies, ik ben heel heel erg blij met mijn NT
Marcellojune63
MF'er
- 7 aug 2017
- 71
- 51
Ik wilde wel een witte, maar die was op. Wat heb jij ? En een DCT ?
Marcellojune63
MF'er
- 7 aug 2017
- 71
- 51
Ok, bij mij grijs of niks..dus grijs
Beste NT rijders,
De meeste van ons hebben de NT nu een paar maanden en ik ben nieuwsgierig hoe die jullie bevalt?
Wat zijn voor jullie de plus en minpunten van deze motor.
Zijn er problemen geweest en hoeveel km staat er intussen op de teller.
Op die van mij staat nu 2700km en ik heb alleen een probleem met de cruise control dat als die stand by staat dan gaat die soms uit zijn eigen uit en reageert die nergens meer op, ik moet dan de motor uitzetten en opnieuw starten om het weer werkend te krijgen.
Heb de dealer erover geïnformeerd en die heeft het weer aan Honda Nederland door gegeven die het weer aan Japan doorgeeft.
Het schijnt een probleem te zijn wat vaker voorkomt en ik werd vorige week gebeld met wat vragen.
Er word dus aan gewerkt en schijnt een software probleem te zijn.
Verder rijd die fantastisch en ik heb geen problemen.
De meeste van ons hebben de NT nu een paar maanden en ik ben nieuwsgierig hoe die jullie bevalt?
Wat zijn voor jullie de plus en minpunten van deze motor.
Zijn er problemen geweest en hoeveel km staat er intussen op de teller.
Op die van mij staat nu 2700km en ik heb alleen een probleem met de cruise control dat als die stand by staat dan gaat die soms uit zijn eigen uit en reageert die nergens meer op, ik moet dan de motor uitzetten en opnieuw starten om het weer werkend te krijgen.
Heb de dealer erover geïnformeerd en die heeft het weer aan Honda Nederland door gegeven die het weer aan Japan doorgeeft.
Het schijnt een probleem te zijn wat vaker voorkomt en ik werd vorige week gebeld met wat vragen.
Er word dus aan gewerkt en schijnt een software probleem te zijn.
Verder rijd die fantastisch en ik heb geen problemen.
Honda is ook gewoon goed
Ik rij ook alleen plezier ritten en als alles mee zit dan volgend jaar naar de noordkaap met de NT.
8000km is ook al best veel binnen een jaar, gaat die bij jou ook steeds mooier lopen?
Vandaag de 2900km aan getikt en zit echt met een smile op dat ding.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
No-geranium
Iets wat niets kost mag je gul mee zijn.
En CarPlay ontbreekt inclusief DCTAls je niet met Honda getrouwd bent;
Deltabox frame
Alu swingarm
Led verlichting
Quickshifter up and down
TCS, SCS, LIF
ABS, BC
4 rij modi
TFT dash
Elektronische vering instelbaar
Corneringlights
Harde zijkoffers
Ride by wire
Handvatverwarming
119 pk
Kortom de nieuwe Tracer 9gt van Yamaha
No-geranium
Iets wat niets kost mag je gul mee zijn.
afgelopen woensdag ook een zwarte NT 1100 dct gekocht.
Ik ben nog aan het leren hoe de knoppenwinkel werkt.
Ik ben nog aan het leren hoe de knoppenwinkel werkt.
Oooosterling
MF veteraan
VFR1200 weer weg gedaan?
lionofjudah
MF veteraan
..
No-geranium
Iets wat niets kost mag je gul mee zijn.
Ja en de trident ook.
Nu de combinatie van beide.
Ik kreeg last van m’n linker pols,vandaar.
Laatst bewerkt:
No-geranium
Iets wat niets kost mag je gul mee zijn.
In het begin bokte de NT , nu er achter gekomen dat je het gashendel op een stand houd het bokken weg is.
Helaas werkt het scherm niet op aanraken.
Er komt een nieuwe op maar dat duurt nog een poos vanwege levertijd.
Iemand suggesties om het werkend te krijgen?
Helaas werkt het scherm niet op aanraken.
Er komt een nieuwe op maar dat duurt nog een poos vanwege levertijd.
Iemand suggesties om het werkend te krijgen?
