Nieuws omtrent de ZX-6R 2005
- Onderwerp starter MikeP
- Startdatum
Turbotetter
Die hard MF'er
mooie motor verder (zx-6r is altijd mijn favo)
maar deze is ook al vern**kt door de seatpipes.....
heel jammer, dus niets voor mij. ik moet gewoon dikke pot ernaast hebben hangen later.
maar deze is ook al vern**kt door de seatpipes.....
heel jammer, dus niets voor mij. ik moet gewoon dikke pot ernaast hebben hangen later.
Dennizz
MF veteraan
Ben nog steeds blij dat ik een R6 04 heb gekocht 
Had een zx-6r uit 99 
Natuurlijk zijn de:
-voorvork
-remmen
-rem schijven
Beter/mooier als R6 2004 Maar de rest vind ik de R6 toch netter
Uitlaat moet er ook naast hangen 
Koop je een vervangingsuitlaat zie je hem ook voor je geld 
Had een zx-6r uit 99 Natuurlijk zijn de:
-voorvork
-remmen
-rem schijven
Beter/mooier als R6 2004 Maar de rest vind ik de R6 toch netter
Uitlaat moet er ook naast hangen Koop je een vervangingsuitlaat zie je hem ook voor je geld 
BurgerKing
MF veteraan
- 20 okt 2002
- 9.784
- 5.265
nog een
BurgerKing
MF veteraan
- 20 okt 2002
- 9.784
- 5.265
en nog een, ga hem al mooi vinden
Hij wordt wel steeds mooier. Volgens mij is dit een Amerikaan en ik ga er eigenlijk vanuit dat de Europese versie dezelfde voorknipperlichten heeft als de 10. Alleen die seatpipes zijn echt niet mijn ding 
toch oppassen wat ik zeg want je weet nooit hoe een dubbeltje kan rollen
toch oppassen wat ik zeg want je weet nooit hoe een dubbeltje kan rollen
Voske
MF veteraan
vind et maar een lomp ding, gelukkig is mn 2004 gix nog steeds et mooist van de 600tjes.
goed werk kawa
alleen dat taart schep mega ding is weer iets te overdreven! 
ben net als bij de 10R niet zo weg van de zijaanblik van de voorkant met dat gat en die koplampen. verder vind ik de knippers er wel heel erg ver uitsteken en kan ik niet geloven dat ie zo in europa komt. en de uitlaat lijkt wel erg op die van de cbr'en.
maar ik vind het best een strakke fiets en kawa heeft een knappe 600 in het programma op deze manier. ben benieuwd naar de specs.
maar ik vind het best een strakke fiets en kawa heeft een knappe 600 in het programma op deze manier. ben benieuwd naar de specs.
- Onderwerp starter
- #62
Ik vind hem wel oke, ben er nog niet kapot van.
Neus, super super mooi. 8.5
Frame, mooi. 7.5
Ahcterbrug super mooi. 8
Wielen super mooi. 8
Kontje/seatpipe, kan beter. 6
Tank, super mooi. 8
Al met al een goed geslaagde fiets.
gr. Mike
Neus, super super mooi. 8.5
Frame, mooi. 7.5
Ahcterbrug super mooi. 8
Wielen super mooi. 8
Kontje/seatpipe, kan beter. 6
Tank, super mooi. 8
Al met al een goed geslaagde fiets.
gr. Mike
Jeroen12
MF veteraan
- 14 jun 2001
- 5.720
- 753
Aan het begin van deze thread (van MCN) zie je de europese versie met ingebouwde knippers...
EdwinO
MF veteraan
- 6 feb 2002
- 4.092
- 1
Hier op Motorcycle Daily ook nog wat info. Gelukkig heeft de nieuwe ook een betere zithouding à la ZX10r dan de vorige en de 636 ook een slipper clutch. Luxe hoor voor een 600-tje uh 636cc.
[me]EdwinO begint Kawasjakies steeds mooier te vinden[/me]
[me]EdwinO begint Kawasjakies steeds mooier te vinden[/me]
SnowFreak
MF veteraan
De dingen die ik aan het 2004 model niet zo mooi vond, vooral de voorkant, hebben ze mooi aangepast.
More Sexy Less Edgy..... but still to expensive for me
More Sexy Less Edgy..... but still to expensive for me
Nicolaas
MF veteraan
Ik vind het een ZX10 voor kinderen. Net als de R6 van Yamaha een speelgoed R1 is en de CBR600 een copy van de 1000.
Had dat ding een eigen kop gegeven! Ik weet dat je een motor op z'n prestaties koopt en het leuk vindt als hij er ook nog leuk uit ziet maar waarom altijd een aftreksel van het origineel?
Hij ziet er niet uit! Goed naar de concurentie geleken voor de uitlaat Kawasaki!
Had dat ding een eigen kop gegeven! Ik weet dat je een motor op z'n prestaties koopt en het leuk vindt als hij er ook nog leuk uit ziet maar waarom altijd een aftreksel van het origineel?
Hij ziet er niet uit! Goed naar de concurentie geleken voor de uitlaat Kawasaki!
Lone Rider
Die hard MF'er
De Europese versie
Kleinere knippers
Kleinere knippers
