Nokkenas slepers gloei harden ( annealing )

[ImperiumDX]

Ik heb een set nokkenas slepers nodig ( rocker arms ), deze zijn
bij Ducati zelf ergens 250 euri per stuk
Je hebt er per kop 4 nodig ( openers ) dus in totaal 8.
Nu heb ik op Ebay een set gevonden voor een appel en een ei
Maar deze zijn niet gehard

Mijn vraag is nu of het haalbaar is om dit zelf te ( laten ) doen.
Het annealings proces is volgens wat ik op youtube heb gezien en
heb ingelezen dat ze het rood gloeiend stoken en dan heel snel weer
afkoelen.

Is er ergens in NL of elders waar ze dit doen, of heeft iemand ervaring
hiermee?

 

[too]

dus als jij een paar inlever bij biggelaar zonder chroom dan weet hij vast wel ergens een setje te liggen dat net opnieuw van chroom is voorzien. scheelt hem strippen en de kosten daarvan en jij bent snel klaar. ik zou het in ieder geval eens vragen aan biggelaar.

 

[reinhoud]

Weet je zeker dat je nieuwe slepers nodig bent?

 

[ImperiumDX]

Weet je zeker dat je nieuwe slepers nodig bent?

Ja in mijn specifiek geval (andere type nokkenassen) moeten openers vervangen worden. Closers zijn wel zelfde.

 

[t_captain]

Als het metaal de thermische nabewerkin niet heeft gekregen, vertrouw je dan wel de legering van het metaal?

Dit lijkt op slechte imitatie, wil je dat in je cylinderkop monteren?

 

[bluesrider]

Laat je eens informeren door Jansen Hardchroom in Enschede. Deze kunnen mogelijk ook een laagdikte meten.

Grtz,

Cees

 

[ImperiumDX]

Als het metaal de thermische nabewerkin niet heeft gekregen, vertrouw je dan wel de legering van het metaal?

Dit lijkt op slechte imitatie, wil je dat in je cylinderkop monteren?

Lees al mijn berichten door dan heb je alle antwoorden.
Het mist geen thermische nabewerking, alleen de chroom laag.

Maar ok waarop baseer je dat het lijkt op een slechte imitatie?

De verkoper heeft vaker splinternieuwe oude onderdelen voor lage prijzen.
Hij koopt restpartijen op. Het zou zomaar kunnen dat deze batch nooit
de chroom laag heeft gekregen omdat ze domweg niet meer nodig waren.

 

[Vloer]

Ducati had bij de vorige generaties motoren ( 748 ) problemen met rockers waar de chroomlaag van afbrokkelde. Kosten van een nieuwe liggen dermate hoog dat er bedrijven zijn die de afgebrokkelde chroomlaag helemaal afstrippen en nieuwe laag aanbrengen.

Hebben ze toen problemen mee gehad bij de 748 en 916. Ik heb er ook 5 kapot gehad in mijn 916. Zijn toen bij HdB in Sleen "ruilers" ingekomen. Zijn ook goed en aanzienlijk goedkoper dan nieuwe.Die 5 van mij werden ook gewoon weer hersteld.