O-ringen ketting stuk, vervangen of goed op letten?

[Timson]

Ik ging vandaag na mijn vakantie in Schotland met de motor mijn ketting weer eens goed reinigen en smeren, en kwam toen dit tegen:

Nu smeer ik mijn ketting niet altijd even trouw, maar maak hem in ieder geval eens in de zoveel tijd grondig schoon. Dit doe ik dan met een motorketting borstel, is dit verkeerd?

De ketting is erop gegaan bij +-18k en ik sta nu op +-25k.

Ik moet er wel bij zeggen dat na montage de ketting een raar geluid maakte, wat naar alle waarschijnlijkheid te maken had met mijn achtervering die veel en veel te zacht stond, waardoor mijn ketting alle klappen ving.

Is hier nog mee door te rijden of moet ik hem gewoon voor alle zekerheid toch vervangen?

 

[Anoniempje177]

Tis ook wel lekker makkelijk onrust stoken op deze manier,

zonder uberhaupt de ketting te zien zoals die er op t laatst af kwam

De ketting zelf is nog in redelijke staat, net als het achtertandwiel. Ik durf te geloven, als ik nu enkel het voortandwiel had vervangen, de ketting nog een goede 15.000km verder kon. Maar daar had ik geen zin in, gewoon, alles vervangen.

Hij rijdt als een oud dametje.Wie weet heeft hij daarom geluk.

Ik rijd rustig idd, maar nu ook weer niet als een oud wijf.
Ik kon met dit tandwiel/ketting nog goed doortrekken aan een verkeerslicht wanneer het groen wordt. Rustig rijden doe ik wel, maar bij een verkeerslicht ben ik altijd eerste weg, ook wanneer jonge snotneus met rijke pappa's Porsche naast mij staat.

Jij begon hè

Klein klein kleutertje, wat doede gij in mijnen hof ...

Bekijk bijlage 1947379

Dit is iets wat veel eerder zal voorkomen dan een gebroken ketting.

 

[BlackVeilBiker]

Dit is iets wat veel eerder zal voorkomen dan een gebroken ketting.

Het was geen commentaar op jou, k wou gewoon even wat luchtigs tussendoor gooien.

 

[Anoniempje177]

Het was geen commentaar op jou, k wou gewoon even wat luchtigs tussendoor gooien.

Weet ik wel hoor

 

[Super Blackbird]

Alsof dat zo snel kapot vliegt
Te veel films gezien zeker


Dat zijn ze ook.
Maar wij doen gewoon niet aan verspilling

Wij hadden hier vroeger een nogal eigenwijze forumgebruiker zitten met de naam Cobra (of zoiets). En ja, we hebben nog steeds eigenwijze gebruikers alhier, daar ben ik er een van....
Maar goed, die Cobra wist alles beter, kon alles beter, en naam vrijwel nooit iets van een ander aan.
Een van die onderwerpen ging over zijn ketting, waarvan hij van mening was dat die nog veel langer mee zou kunnen.
Een paar weken later postte hij hier een filmpje gemaakt door zijn maat die achter hem reed toen zijn ketting van de motor afvloog, en bijna zijn maat raakte.
Ik heb geen zin om het precieze verhaal en het filmpje op te gaan zoeken, maar het moet nog in de krochten van MF aanwezig zijn....

 

[Super Blackbird]

Bekijk bijlage 1947379

Zo een heb ik ook op de zaak hangen, klant kwam inderdaad met dezelfde klacht....

 

[IJzervreter]

Ik heb s nachts een keer mijn collega opgepikt met een aanhanger op de A7 omdat zijn ketting gebroken was een zijn carter stukgeslagen had. Wat een ravage was dat. Ketting met 36000 kilometers vanaf nieuw. Kawasaki,Versys 650. Brr

 

[RG-gamma]

Alsof dat zo snel kapot vliegt
Te veel films gezien zeker

Nee, geen films , maar wel zelf 2x meegemaakt, en dat waren geen zware motoren, een XT500 en en RGV250.
En ook als motorfiets monteur het nodige gezien, incl een groot gat in het carter, en een zwaar beschadigde achterbrug.
Het kan goed gaan, maar ook goed mis gaan.

 

[RG-gamma]

Ik kon met dit tandwiel/ketting nog goed doortrekken aan een verkeerslicht wanneer het groen wordt. Rustig rijden doe ik wel, maar bij een verkeerslicht ben ik altijd eerste weg, ook wanneer jonge snotneus met rijke pappa's Porsche naast mij staat.

Snel optrekken deed ik toen ook met mijn XT500, en juist op dat moment brak de ketting.

 

[Meneer René]

Ik heb wel het idee dat de kettingen van tegenwoordig veel beter zijn
Toen ik nog speedway deed moest ik met een nieuwe ketting vrijwel meteen spannen,nu met een nieuwe did ketting op mijn superduke hoef ik helemaal niet na te spannen

 

[RG-gamma]

Ik heb wel het idee dat de kettingen van tegenwoordig veel beter zijn
Toen ik nog speedway deed moest ik met een nieuwe ketting vrijwel meteen spannen,nu met een nieuwe did ketting op mijn superduke hoef ik helemaal niet na te spannen

Mijn laatste Duc heb ik toen 6000km mee gereden voordat ik de ketting ietsje moet bijstellen.
Ik denk dat het eerder aan de eenzijdige ophanging ligt dan aan de ketting, bij zo'n ophanging kan je nooit de
uitlijning scheef zetten.

 

[Meneer René]

Mijn laatste Duc heb ik toen 6000km mee gereden voordat ik de ketting ietsje moet bijstellen.
Ik denk dat het eerder aan de eenzijdige ophanging ligt dan aan de ketting, bij zo'n ophanging kan je nooit de
uitlijning scheef zetten.

Ik doe de uitlijning altijd behoorlijk precies,ik kan mij ook niet voorstellen dat de ketting daardoor veel meer rekt.
Wat we van toepassing zou kunnen zijn is dat bij speedway veel graffel op de ketting komt waardoor de boel veel meer slijt

 

[RG-gamma]

Ik doe de uitlijning altijd behoorlijk precies,ik kan mij ook niet voorstellen dat de ketting daardoor veel meer rekt.
Wat we van toepassing zou kunnen zijn is dat bij speedway veel graffel op de ketting komt waardoor de boel veel meer slijt

In jou geval wel, maar je moet er niet vanuit gaan dat merktekens op achterbruggen ook altijd kloppen.
Verder zijn er natuurlijk nog veel meer factoren waardoor een ketting slijt, je heb mensen die relatief vrij kort met een
ketting doen, maar ook die meer dan het dubbele er mee doen.

 

[Meneer René]

In jou geval wel, maar je moet er niet vanuit gaan dat merktekens op achterbruggen ook altijd kloppen.

Maar mijn lazerlijntje wel

 

[RG-gamma]

Maar mijn lazerlijntje wel

Ik had daar ook een laser voor. Nu niet meer nodig met mijn cardan.