ET01
Die hard MF'er
Niet helemaal hetzelfde recept als dat wat ik van m'n Bestemor heb gekregen, maar wel hetzelfde idee.
OB Landmark Rally Bonusritten
- Onderwerp starter TingTing
- Startdatum
- Status
kleintje_b
MF veteraan
ah dan moet ik er dus juist zijnIn Noorwegen verwacht je alleen mooi natuurschoon
Dat wil ik graag zo houden
jaap43
MF veteraan
Even een schopje geven voordat dit topic op maandag niet meer te vinden is 
fzr 600rw
MF veteraan
Bij deze dan als eerste. Vanaf ons vakantie adres
Groeten
Edit : Bouwjaar vergeten
Kawasaki zr7-s uit 2002 
als eerste. Vanaf ons vakantie adres
Groeten
Edit : Bouwjaar vergeten
Kawasaki zr7-s uit 2002
Laatst bewerkt:
fzr 600rw
MF veteraan
Thnx, wat een mooie platen en vooral hééél vééél vakantieplezier toegewenst!
Dank je wel , we hebben mooi weer
wat kan een mens nog meer willen op vakantie
Laatst bewerkt:
ET01
Die hard MF'er
Bij deze de foto van het ( onverwachte) 1e bezoek aan de grote vis, met lijstje van Ootje:Ow ja en natuurlijk ook een vissie gevangen.
Bonus landmark 4:
Weer op volgorde van ouderdom.
- Halflive & BMWoman: BMW R1100GS 1995
- ET01 (met schone slaapster) R80R 1993
- Dirk130: Suzuki GSX600F 1990
- Ootje: Honda VT500c Shadow 1984
- HPLaverda: Laverda SF750 1970
And offcourse our English guest Lawrie.
En de foto van het 2e bezoek, met:
Wim VF750C van 1995
@nne met de BMW K75 1988
Kleintje_b met de Madura GV700 ( ja toch? ) uit 1985
ET01 met de Dürkopp Diana uit 1957
Aan TingTing de schone taak uit te rekenen welke rit de meeste puntjes oplevert!
Laatst bewerkt:
jaap43
MF veteraan
Op 8 augustus na ons bezoek aan landmark Noordholland gelijk maar doorgereden naar Den Helder om dit zwart gedaante met een bezoek te vereren:
Hieraan deden mee:
En daar staan ze dan er vlak onder, van links naar rechts:
voormast met BMW R80RT uit 1981
aburani met Honda CB550F2 uit 1981
jaap43 met BMW R65 uit 1985
kawaidioot met Kawasaki KZ750 uit 1985 en
jj5 met Hona Dominator uit 1988.
Hieraan deden mee:
En daar staan ze dan er vlak onder, van links naar rechts:
voormast met BMW R80RT uit 1981
aburani met Honda CB550F2 uit 1981
jaap43 met BMW R65 uit 1985
kawaidioot met Kawasaki KZ750 uit 1985 en
jj5 met Hona Dominator uit 1988.
Laatst bewerkt:
klijko
MF veteraan
klijko en freaky fries zijn der ook geweest ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
freaky fries---- suzuki bandit bj 1997
klijko ---- honda shadow bj 1999
namens ons en de rest van onze groep
organisatie bedankt
freaky fries---- suzuki bandit bj 1997
klijko ---- honda shadow bj 1999
namens ons en de rest van onze groep
organisatie bedankt
Laatst bewerkt:
Ik ga een poging doen om een lijstje samen te krijgen, iig de namen, de motoren lijkt me voor TingTing enigszins makkelijk uit zijn excel bestand te toveren¿
Zo niet, dan moet ik aan de bak...
Op deze foto;
ootje, span
zeepok, CBR
HP Laverda, ducati
Halflive
moturist
JooGhum
Oude Brikker
en daar kwamen nog bij;
Vos-je ¿?
Brêge miss
Brêge
de motor van zeepok valt op deze foto bijna weg
vandaar de eerste foto
@TingTing, bedankt voor het opzetten van dit spel,
ik heb er erg veel voor(pret) mee gehad
wanneer begint het eindspel
Zo niet, dan moet ik aan de bak...
Op deze foto;
ootje, span
zeepok, CBR
HP Laverda, ducati
Halflive
moturist
JooGhum
Oude Brikker
en daar kwamen nog bij;
Vos-je ¿?
Brêge miss
Brêge
de motor van zeepok valt op deze foto bijna weg
vandaar de eerste foto@TingTing, bedankt voor het opzetten van dit spel,
ik heb er erg veel voor(pret) mee gehad
wanneer begint het eindspel
Brêge
MF veteraan
Hier nog een zooitje motoren voor het zwarte gevaar.
- Brêge Honda VT1100c Shadow 1996
- Brêge-Miss: Honda VT600c Shadow 1994
- Halflive en BMWoman: BMW K75 met EML GT3E 1991
- Ootje: met mister T op Honda Goldwing GL1100 span 1982
- HPLaverda: Ducati Monster S4 2002
- Moturist: Moto Guzzi Nuovo Falcone 1969
- Pietel Honda Revere 1988 (Kwam nadat ik deze foto had genomen. Misschien heeft een ander van deze groep wel een foto met Pietel er op? BV Pietel zelf.
- Zeepok Honda CBR 600 1988
- JooGhum Honda XL 600 R 1983
- Vosje SuperMagna 1987
- Ouwe Brikker Yamaha Radian 1986
Zie dat JooGhum me net voor was.....
- Brêge Honda VT1100c Shadow 1996
- Brêge-Miss: Honda VT600c Shadow 1994
- Halflive en BMWoman: BMW K75 met EML GT3E 1991
- Ootje: met mister T op Honda Goldwing GL1100 span 1982
- HPLaverda: Ducati Monster S4 2002
- Moturist: Moto Guzzi Nuovo Falcone 1969
- Pietel Honda Revere 1988 (Kwam nadat ik deze foto had genomen.
Misschien heeft een ander van deze groep wel een foto met Pietel er op? BV Pietel zelf. - Zeepok Honda CBR 600 1988
- JooGhum Honda XL 600 R 1983
- Vosje SuperMagna 1987
- Ouwe Brikker Yamaha Radian 1986
Zie dat JooGhum me net voor was.....
Laatst bewerkt:
- Pietel Honda Revere 1988 (Kwam nadat ik deze foto had genomen.
Die heb ik wel, alleen waren er toen alweer
Laatst bewerkt:
ET01
Die hard MF'er
Ha ik hoef al geen foto meer te plaatsen.
Bewijs genoeg zie ik dat ik er met de Laverda en de Ducati geweest ben.
Ting gooi me maar in de groep die mij meeste punten opleverde
De S4 is van 2002 trouwens..
Wat is dat nou? Niet apart staan??
hier mijn bijdrage, een poar ploaties van het langzaam binnendruppelen der brikkers bij bonusmark 4 op zondag 11 juli:
JooGhum Honda XL 600 R 1983
moturist Moto Guzzi Nuovo Falcone 1969
ootje & Mr. T Honda Goldwing GL1100 span 1982
HPLaverda Ducati Monster S4 2002
Brêge Honda VT1100c Shadow 1996
Brêge-Miss Honda VT600c Shadow 1994
Vos-je SuperMagna 1987
Halflive en BMWoman BMW R1100GS 1995
Zeepok Honda CBR 600 1988
Ouwe Brikker Yamaha Radian 1986
en
Pietel Honda Revere 1988
ook een plaatje mèt de (toenmalige) motor van Pietel:
JooGhum Honda XL 600 R 1983
moturist Moto Guzzi Nuovo Falcone 1969
ootje & Mr. T Honda Goldwing GL1100 span 1982
HPLaverda Ducati Monster S4 2002
Brêge Honda VT1100c Shadow 1996
Brêge-Miss Honda VT600c Shadow 1994
Vos-je SuperMagna 1987
Halflive en BMWoman BMW R1100GS 1995
Zeepok Honda CBR 600 1988
Ouwe Brikker Yamaha Radian 1986
en
Pietel Honda Revere 1988
ook een plaatje mèt de (toenmalige) motor van Pietel:
- Onderwerp starter
- #1.647
Mooie plaatjes en tig lijstjes om het te verhelderen of toch nog te puzzelen en daarvoor mijn dank. Het idee van de bonuslandmarks waarbij het sociale aspect van groepsvorming meespeelde is naar mijn eigen idee een duidelijke meerwaarde gebleken bij het spel. Nu nog even de leden onderscheiden met de verdiende punten en het is gedaan voor het jaar 2010 met dit fenomeen.
Zeker waar het gaat om het vormen van de ideeën rondom de Bonuslandmarks en het aanreiken ervan wil ik de samenwerking met Nohome nog eens benadrukken als zeer productief en uitermate plezierig.
Het eerste en het laatste Bonuslandlandmark hebben overduidelijk een nautisch karakter en zijn veelzeggend waar het gaat over onze eigen persoonlijke geschiedenis. Ook van een aantal deelnemers heb ik feiten vernomen die wijzen op maritieme gebeurtenissen in hun familiegeschiedenis. Ik heb daar zelf héél erg van genoten, al was het vaak op afstand. Het laatste, die afstand is iets waarvan ik mij wel bewust was dat het een aspect zou gaan vormen als 'spelleider' maar is toch nog sterker het geval gebleken dan mijn vooronderstelling ingaf.
Zoals ik al eens heb geschreven is het bedenken van dit spel iets van 'leentjebuur' . Toch kent de OBLM en zeker de OBBLM veel eigen kenmerken. Echter altijd staat het toeren op de motor centraal en daarbij kan een landmark een doel zijn maar evenzogoed iets wat in het voorbij gaan wordt meegenomen. Het laatste geldt dab vooral de individuele landmarks. De Bonuslandmarks zijn welhaast sociale expedities te noemen.
Geografie en gechiedenis gaan bij dit spel hand in hand en de liefhebber wil ik attenderen op een serie die momenteel loopt op BRT Eén op zondagavond met de titel 'De schaduw van het kruis.' Het verslag van een 5000 kilometer lange motorreis langs de Donau. Dit kan niet los worden gezien van de (ontstaans)geschiedenis van Europa. De ader die zo'n inmens lange waterweg vormt. De nadruk ligt niet zozeer op het motorrijden en voor HP de waarschuwing dat het ook nog eens op een 'fout Duits hok' gebeurt.
Zeker waar het gaat om het vormen van de ideeën rondom de Bonuslandmarks en het aanreiken ervan wil ik de samenwerking met Nohome nog eens benadrukken als zeer productief en uitermate plezierig.
Het eerste en het laatste Bonuslandlandmark hebben overduidelijk een nautisch karakter en zijn veelzeggend waar het gaat over onze eigen persoonlijke geschiedenis. Ook van een aantal deelnemers heb ik feiten vernomen die wijzen op maritieme gebeurtenissen in hun familiegeschiedenis. Ik heb daar zelf héél erg van genoten, al was het vaak op afstand. Het laatste, die afstand is iets waarvan ik mij wel bewust was dat het een aspect zou gaan vormen als 'spelleider' maar is toch nog sterker het geval gebleken dan mijn vooronderstelling ingaf.
Zoals ik al eens heb geschreven is het bedenken van dit spel iets van 'leentjebuur' . Toch kent de OBLM en zeker de OBBLM veel eigen kenmerken. Echter altijd staat het toeren op de motor centraal en daarbij kan een landmark een doel zijn maar evenzogoed iets wat in het voorbij gaan wordt meegenomen. Het laatste geldt dab vooral de individuele landmarks. De Bonuslandmarks zijn welhaast sociale expedities te noemen.
Geografie en gechiedenis gaan bij dit spel hand in hand en de liefhebber wil ik attenderen op een serie die momenteel loopt op BRT Eén op zondagavond met de titel 'De schaduw van het kruis.' Het verslag van een 5000 kilometer lange motorreis langs de Donau. Dit kan niet los worden gezien van de (ontstaans)geschiedenis van Europa. De ader die zo'n inmens lange waterweg vormt. De nadruk ligt niet zozeer op het motorrijden en voor HP de waarschuwing dat het ook nog eens op een 'fout Duits hok' gebeurt.
jaap43
MF veteraan
- Status
