Offroad/ Enduro Topic 11 "De mais eraf en open die kraan!!

[Erwin P]

Beide met kenteken inderdaad.

 

[Thumper]

Als ik mag kiezen, een 200exc met een 300 injectie blok

Ik mis met de 200 de smeuïgheid van de 300 wel. Hij slaat wat snel af en heeft wat piekerig vermogen.
Inmiddels ben ik er aardig aan gewend en is het op de crossbaan wel een heel fijne motor, net als singletracks en voor op terrein als Bilstain.
Daar bleek ie toch zat koppel te hebben met klimmen.

De 200 is heerlijk wendbaar en heeft voor mij vermogen zat, ook het koppel volstaat dus.
Nog piekeriger zou ik zeker niet willen, een 125 zou hem voor mij dus niet worden.

 

[twinpulse]

Ik rij een 125 enduro, dat piekerige , ik heb daar geen last van ,is wel aanwezig natuurlijk maar niet storend, als je je even vergist in het terrein ga je gewoon heel langzaam. Een 300 is uiteindelijk ook piekerig, enkel zijn die veel sterker van onderuit en dan wordt je compleet gelanceerd bovenin.

Tussen cross en een enduro zit vaak nog wel wat verschil in vermogens afgifte. Maar een 125 moet je wel van houden, ietsje meer 144 of 200cc rijdt denk ik net iets makkelijker. 300cc vondt ik dan persoonlijk weer wat te , daardoor niet makkelijker. Wat je met zo'n snelle motor heel makkelijk aanleert ; te laat gas geven (gas als de motor weer recht staat) , waardoor bochten in los zand lastig blijven, maar dat kan ook persoonlijk zijn.

 

[Erwin P]

Morgen nog mensen op Circuitdag Vledderveen?
Wij gaan dr heen met de 520EXC, 990 Adv en m'n Aprilia RX 50 (85).

Circuitdag Vledderveen 5 juni 2021 - Classic Offroad - inschrijving.nl

Circuitdag Vledderveen: Altijd al eens een keer met je enduro, offroad- of allroadmotor op een motorcross circuit willen rijden? Zonder een crosser scrubbend in je nek te krijgen of uit de bocht te w...

inschrijving.nl

 

[Thumper]

Wij zijn er ook, zie je morgen dan !

 

[Erwin P]

Wat hebben jullie bij je?

 

[Erwin P]

Ons arsenaal.
Ben benieuwd hoe zo'n dag gaat. Wij zijn wel echt traag

 

[Thumper]

Gewoon met de 200exc.
Deze dag is dan voor jullie, komt dat even goed uit

 

[Erwin P]

Afgelast hoor ik net van de organisatie!

Wel echt jammer, net alles op noppen gezet, kan ik gelijk weer alles terugbouwen...

 

[Thumper]

Die zag ik ook niet aan komen.
Jammer !

 

[Joris v B]

Balen man. Vanwege de regenval neem ik aan?

 

[Erwin P]

Klopt.

Vandaag een 125 2t 2018 Beta gereden. Is zat voor mij.
Tevens heeft madame m aangeschaft

 

[Erwin P]

Heeft iemand hier ervaring met de Beta X-trainer 300?
Beetje rare uitlaat enz. Schijnt wat tussen trial en enduro in te zitten. Kwa vermogen zal het waarschijnlijk zat zijn, maar is het wat voor op de crossbaan en enduro?

 

[Joris v B]

Op snelheid schijnen die wel wat minder stabiel te zijn. En de vering is wel minder goed dan een RR.

 

[Erwin P]

Dr zit wel gewoon een vermogen aan prijs tussen.
Vermogen zal ook een teruggetunede 300 wel plenty hebben (gezien ik de 125 ook genoeg vond).

De vering zou ik vooral mee zitten, maarja enduro is toch diepe mulle prut en de crossbaan verwacht ik eigenlijk ook geen hoge snelheden eerst...

 

[Mister C]

Heeft iemand hier ervaring met de Beta X-trainer 300?
Beetje rare uitlaat enz. Schijnt wat tussen trial en enduro in te zitten. Kwa vermogen zal het waarschijnlijk zat zijn, maar is het wat voor op de crossbaan en enduro?

Heb een xtrainer 300 gehad. Leuk voor singletracks en trial achtige stukken. Voor op de crossbaan moet je andere vering steken/andere uitlaat/ powervalve spacer verwijderen/ en eigenlijk nog wel wat aanpassingen. Tenzij je echt een beginner bent en nagenoeg niet los komt met springen enzo. Zou zelf dan eerder voor een 125rr of 200rr gaan.

 

[Thumper]

Dat verbaasd me wel.
De meeste mensen die crossen zijn al totaal niet met vering bezig.
Wil het dan te slecht zijn is het wel heel erg.

Het is jammer dat Vledderveen niet doorging. Daar had je onze 200 kunnen proberen.

 

[Erwin P]

Madame heeft blijkbaar de laatste 2e hands 125rr gekocht Momenteel niks 2e hands aan 125 2T enduro (ja een 2001 afgeragde EXC).

Ik had al gevonden dat veren nog wel betaalbaar te krijgen zijn, een compleet schokdemper/voorvorken vervanging maakt het dan wel weer een dure motor.

Een 200 lijkt mij ook prima. Maar een normale 300 2T is weer te krachtig denk ik.

Dat aanbod had ik zeker niet afgeslagen

 

[Mister C]

Dat verbaasd me wel.
De meeste mensen die crossen zijn al totaal niet met vering bezig.
Wil het dan te slecht zijn is het wel heel erg.

Het is jammer dat Vledderveen niet doorging. Daar had je onze 200 kunnen proberen.

Geloof me de standaard vering van een xtrainer is echt slecht...... K9 veringkit erin is een hele kleine update die in mijn ogen niet goed genoeg is.....

 

[Mister C]

Madame heeft blijkbaar de laatste 2e hands 125rr gekocht Momenteel niks 2e hands aan 125 2T enduro (ja een 2001 afgeragde EXC).

Ik had al gevonden dat veren nog wel betaalbaar te krijgen zijn, een compleet schokdemper/voorvorken vervanging maakt het dan wel weer een dure motor.

Een 200 lijkt mij ook prima. Maar een normale 300 2T is weer te krachtig denk ik.

Dat aanbod had ik zeker niet afgeslagen

Heb nog wel een yz125 enduro uit 2018 te koop.... complete Gytr kit erop

 

[Erwin P]

Met kenteken?

Had de k9 veer al gevonden inderdaad. Brengt dus nog te weinig.
Blijft hij te soft of wat is er mee?

 

[Mister C]

Met kenteken?

Had de k9 veer al gevonden inderdaad. Brengt dus nog te weinig.
Blijft hij te soft of wat is er mee?

Ik was toen nog 90kilo en kwam nog steeds veel te vaak onderin.... Yz is met origineel kenteken. Heb de enige 2 in nl die een echt origineel kenteken hebben

 

[twinpulse]

Weet ook nog wel een TM 125en te koop staan, een yz heeft wel een betere doorverkoop waarde waarschijnlijk..

 

[Deanevo]

Met kenteken?

Had de k9 veer al gevonden inderdaad. Brengt dus nog te weinig.
Blijft hij te soft of wat is er mee?

Het is een paadjesmotor voor het werk in de krappe ruimtes waar dit soort vering erg geschikt voor is.

 

[MikeMaster]

Vandaag voor het eerst naar Bilstain geweest.
We hadden k-weer, veel regen gevallen en ook vandaag regende het daar.
Daardoor was het spekglad. Het klimmen was een extra uitdaging daardoor maar vooral een probleem was mn motor rechtzetten als ik er af was gelazerd op een klim, alsof ik op ijs stond.
Maar wel superdag gehad, zeker voor herhaling vatbaar.
Voor de liefhebbers zou ik zeggen: tent, krat bier en bbq mee en de dag erna naar huis rijden.