Ok..... ik ga het nog één keer doen (verbouw ZX7R)

[Froggy]

ohw ja

voor de circuitdag van afgelopen mei de vering ff laten servicen. Heb gelijk hydraulische stop uit de voorvork gehaald, hele vooruitgang

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Goed bezig, dus

Die laatste foto is super

 

[ZX7-aRnold]

zal wel aan mij liggen, maar "hydraulische stop"?

watvoor voorvork had jij ook alweer?

zx10

In die vorken zit onderin een hydraulische stop welke voorkomt dat de binnenpoot bij extreem hard inveren tegen z'n eind aan loopt. Dit neemt ongeveer 22 / 24mm van de veerweg in beslag. Dat is op totaal 120mm best veel (zeker als je daar ook nog eens 40mm afhaalt als je gewicht van motor en berijder meeteld )

Door het verwijderen van die stop, loopt de demping gewoon lineair door ipv op de laatste 22mm extreem te dempen (zie het als een zuiger waar de olie maar net bij langs wil in een cilinder)

Nu wil je de motor uiteraard ook niet helemaal onderin hebben, maar met die stop kwam de bike niet verder dan 34mm van maximale onderste punt. Nu blijft er zo'n 15 / 16mm over bij circuitgebruik, dus toch zo'n 18mm meer veerweg!

Ook gelijk de demping maar iets aanlaten passen voor het totale gewicht van de motor en berijder

 

[phoenicx]

ah duidelijk verhaal. Ik heb nl. een Zelfde soort voorvork, maar dan van en zx636.

Is er veel aan je vering verandert?