olie bij de dynamo, cbr600

[siep wokkel]

weer even een vraagje...


er kan gewoon olie komen bij mn dynamo/vliegwiel @ cbr.. is dat normaal...? dacht het wel...

vind het maar een vage uitvinding... geeft dat niks?

 

[Max_Kool]

Waarom vind je het vreemd?

 

[halflive]

het is toch ook vreemd.
koperen wikkelingen met een dun harslaagje en daar warme olie met allerlei toevoegingen en vervuilingen door laten lopen.
dit terwijl een dynamo echt geen smering nodig heeft.
misschien ben je het zo gewend, het is wel vreemd

 

[Max_Kool]

Je zou dan alleen maar een extra afdichting maken voor een onderdeel dat het geen bal uitmaakt of er nou olie overheen loopt of niet. Daar kan hij prima tegen.

(Ter info, grote transformatoren worden met olie gekoeld, dus een gewikkelde trafo die in een olienevel staat vind ik niet vreemd)

 

[4x2]

dit terwijl een dynamo echt geen smering nodig heeft.

Koe-ling....
Of denk je dat olie alleen maar voor smering dient ?

 

[Max_Kool]

Mwa, koeiling. Ik weet het niet hoor.

Bij veel motoren is het volgens mij meer een olieneveltje daar bij de spoelen, dan dat er echt een flinke klots olie door de generator heen stroomt.

 

[Hybride]

Als de koeling zo belangrijk is zouden autodynamo's zeker oliegekoeld zijn...
Oliekoeling vind je op hoogvermogende maar uitermate compacte generatoren zoals in vliegtuigen, en dan nog alleen de modernere types; de oude hebben ondanks hun hoge vermogen en compacte maten toch gewoon luchtkoeling.

Het is een aardige bijkomstigheid maar de hoofdreden is denk ik dat het gewoon gemakkelijker is om te bouwen; het is compacter, en het scheelt weer een afdichting. Vergelijk het met een motorfietskoppeling...