Olie lekkage KTM 625 SMC 2005

[Jeszo123]

Zoals de titel al zegt heeft mijn ktm een olielekkage. Na een rit komt er een héél klein beetje olie tevoorschijn waar de pijl staat. Ik stond op het punt mijn motor te verkopen tot ik hier achter kwam

Moet hiervoor het gehele blok uit elkaar? Wat voor kosten kan je hiervoor verwachten?

 

[gassen]

Weet je zeker dat de lekkage daar zit? Ik zie een spoor van vettigheid net boven die lekkage.

 

[Jeszo123]

Er zit inderdaad een klein spoor daarboven, scherp. Het kan zijn dat het daar bij de pijl ophoopt maar daar komt het meeste vandaan. Verder is het naar boven wel droog

 

[Anoniempje313]

Er zit inderdaad een klein spoor daarboven, scherp. Het kan zijn dat het daar bij de pijl ophoopt maar daar komt het meeste vandaan. Verder is het naar boven wel droog

Je moet 100% zeker zijn waar de lekkage zit.

 

[Jeszo123]

Ik dacht dat ik het zeker wist dat het daar vandaan kwam maar nu begin ik te twijfelen, ik ga het later vandaag nog een keer beter bekijken.

 

[BtiMW]

Goed zuiver maken en een ritje doen / laten draaien

 

[Anoniempje313]

Goed zuiver maken en een ritje doen / laten draaien

Beter recht voor je neus.

Ritje is wel een idee, dan is de olie wat warmer.

Dan op bok, schoonmaken, en met de neus er op...

 

[Jeszo123]

Heb opnieuw even gereden na het blok goed schoon te maken. De olie komt toch echt uit de plek op de foto. Het komt niet van boven naar beneden gelopen.

 

[Anoniempje327]

Hmm, een oliepijl bestaat dus toch.

 

[Anoniempje313]

Heb opnieuw even gereden na het blok goed schoon te maken. De olie komt toch echt uit de plek op de foto. Het komt niet van boven naar beneden gelopen.

Dan ist de voetpakking.

Vraag maar offerte her en der

 

[W.Berenschot]

Of accepteren .

 

[Proost_m8]

Het zijn redelijk makkelijke blokken om uit elkaar te halen. Als je dan toch bezig bent gelijk de kleppen laten stellen. Schat de kosten in op ca 500- 600 euro incl materiaal. Maar wel flinke kostenpost als je je bike net wil verkopen...

 

[boomhauer]

Het zijn redelijk makkelijke blokken om uit elkaar te halen. Als je dan toch bezig bent gelijk de kleppen laten stellen. Schat de kosten in op ca 500- 600 euro incl materiaal. Maar wel flinke kostenpost als je je bike net wil verkopen...

Zelf doen.
Is goed te doen op een LC4.

 

[Jeszo123]

Jep. Ik wil dit wel zelf proberen. Bedankt voor de reacties

 

[Anoniempje327]

Je kan de cilinder verwijderen met de kop er op. Je bespaard dan een koppakking.

 

[Jeszo123]

Heb opnieuw even gereden na het blok goed schoon te maken. De olie komt toch echt uit de plek op de foto. Het komt niet van boven naar beneden gelopen.
[/QUOTE]

Ik was er toch niet 100% gerust op dus een lange rit gereden en lang laten lopen. Deze keer kwam er ook veel meer uit maar gelukkig niet uit de voetpakking. Ik was er eerst al van overtuigd maar het lek is dus gelukkig afkomstig van....... de kleppendekselpakking... Beter testen de volgende keer .

Ik had het daar eerlijk gezegd niet gezocht want de pakking is 1700km geleden bij het kleppen stellen vervangen. Nu maar even contact opnemen met de dealer of we een oplossing kunnen vinden.

 

[Anoniempje327]

Heb opnieuw even gereden na het blok goed schoon te maken. De olie komt toch echt uit de plek op de foto. Het komt niet van boven naar beneden gelopen.

Ik was er toch niet 100% gerust op dus een lange rit gereden en lang laten lopen. Deze keer kwam er ook veel meer uit maar gelukkig niet uit de voetpakking. Ik was er eerst al van overtuigd maar het lek is dus gelukkig afkomstig van....... de kleppendekselpakking... Beter testen de volgende keer .

Ik had het daar eerlijk gezegd niet gezocht want de pakking is 1700km geleden bij het kleppen stellen vervangen. Nu maar even contact opnemen met de dealer of we een oplossing kunnen vinden.
[/QUOTE]
Dan stond je oliepijl dus te laag.
Bedoel je de pakking van de kleine klepesteldekseltjes?

 

[Jeszo123]

Die pakking ja, oliepijl heeft 100% zeker weten nooit te laag gestaan. Ik kijk daar denk ik wel iedere rit naar

 

[boomhauer]

Ik was er toch niet 100% gerust op dus een lange rit gereden en lang laten lopen. Deze keer kwam er ook veel meer uit maar gelukkig niet uit de voetpakking. Ik was er eerst al van overtuigd maar het lek is dus gelukkig afkomstig van....... de kleppendekselpakking... Beter testen de volgende keer .

Ik had het daar eerlijk gezegd niet gezocht want de pakking is 1700km geleden bij het kleppen stellen vervangen. Nu maar even contact opnemen met de dealer of we een oplossing kunnen vinden.

Dan stond je oliepijl dus te laag.
Bedoel je de pakking van de kleine klepesteldekseltjes?
[/QUOTE]

mijn 2004 625SMC was daar (fabrieks-af) eens lek:

 

[Jeszo123]

Mm bekend kwaaltje dus? Echt exact die plek op de foto ja.

 

[boomhauer]

Mm bekend kwaaltje dus? Echt exact die plek op de foto ja.

kwaaltje zou ik het niet noemen. Ik zou het eerder een slechte montage of slechte herstelling noemen. Er zit daar geen vaste pakking tussen maar vloeibare pakking. Die mag je niet te dik erop smeren maar ook niet te dun. Net genoeg.

Maar het kleppendeksel moet er niet in zijn geheel af voor de kleppen te regelen/controleren bij deze motor. Enkel de 2 kleine dekseltjes die daar nog eens op zitten moeten eraf voor dit te doen.

Ga nu eerst eens die motor schoonmaken/ontvetten en een lange rit maken en dan goed kijken waar het lek vandaan komt.