Olie ververs vraag

[lynx01]

Daar is de noob weer.....
Ik heb mijn motor al klaar gemaakt voor de winterstalling. Gewassen, tankje vol enz enz. Nou lees ik alleen hier dat het ook verstandig is om je olie voor de winter te verversen. Hier zit ik even met een vraagje over. De olie loopt er beter uit als de olie warm is en er komt meer vullis mee. Dus moet ik hem even warm laten draaien. Na de verversing moet ik de motor weer even laten draaien om de olie rond te krijgen en door het filter te laten lopen. Echt warm wordt de motor niet en de uitlaat ook niet. Resultaat: condens in de uitlaat? Waar doe ik verstandig aan? Na de verversing een tijd stationair laten draaien of is dit slecht? Zo ja hoelang? (Ik heb twee paddock standaards dus ik heb de motor recht staan). Ik zie het namelijk niet meer gebeuren dat ik een stuk ga rijden, omdat ik alles al klaar heb en het weer ook klote is. Of loopt het allemaal wel los en zal er niet zo snel condens in de uitlaat komen. Heb namelijk geen zin dat er een gat in de uitlaat gaat lopen rotten.
Tips? werkwijzes?
Graag!

 

[Martyduc]

haha.

tipisch dat niemand deze discussie ooit verder aan wil gaan.

Typisch he zinloos met jou, ze hadden goede argumenten zat voor het warm verwisselen.
En die waren heel wat beter als die van jou.

 

[MeanBlueMan]

of ze krijgen in de gaten dat ze geen gelijk hebben en gaan met hele strakke leuke opmerkingen het mannetje zijn op het forum

Thijskuhh vind mijn opmerkingen strak en leuk

 

[Thijskuhhh]

en wat wil je voor argumenten horen

 

[Thijskuhhh]

Welke zijn dat dan?

Typisch he zinloos met jou, ze hadden goede argumenten zat voor het warm verwisselen.
En die waren heel wat beter als die van jou.

 

[Martyduc]

en wat wil je voor argumenten horen

Helemaal niet, nada, Lees ze maar door, ga ze niet herhalen dagggggggggg

 

[Rambabbel]

haha.

tipisch dat niemand deze discussie ooit verder aan wil gaan.

Ik ga nog wel even mee hoor...

Je zegt het vuil is vermengt met de olie. Maar als een motor een tijd stilstaat (olie dus koud) zakt het vuil naar onderen en ligt op de bodem van het carter.

Nu ga ik je een stap voor zijn, want jouw volgende reactie is vast: De stop zit ook onderin het carter dus als je aftapt gaat het vuil er ook uit.

Antwoord: nee. Tenminste, voor een deel niet, er zal altijd wel iets meegaan met de olie. Maar in een carterpan zitten vaak een aantal ribben/schotten, en daar blijft het vuil gewoon achter liggen.

 

[Thijskuhhh]

tsja zal wel jij zal wel teveel in het theater zitten.

 

[Martyduc]

tsja zal wel jij zal wel teveel in het theater zitten.

Altijd nog beter dan dat jij aan mijn auto sleutelt

 

[Thijskuhhh]

ja dat klopt maar dat is allemaal zo minimaal dat er ook vuil achter blijft van boven uit de motor als je hem warm aftapt.
dus zou je dan je motor elke keer moeten spoelen met forte reiniging van de olie?

 

[-BaSh-]

en wat wil je voor argumenten horen

zie de reactie van Rambabbel..

en nou wil ik jou argument wel horen

 

[MeanBlueMan]

tsja zal wel jij zal wel teveel in het theater zitten.

Gast, je gaat een discussie aan met een aantal professionals die je argumenten aandragen.
Je gaat niet op hun argumenten in en komt zelf niet met argumenten voor je eigen bewering.

Vertel 's... waarom zouden we je dan serieus nemen ??
Niet op grond van de kennis die je aantoont in ieder geval en zeker niet op je manier van discussiëren.

 

[-BaSh-]

ja dat klopt maar dat is allemaal zo minimaal dat er ook vuil achter blijft van boven uit de motor als je hem warm aftapt.
dus zou je dan je motor elke keer moeten spoelen met forte reiniging van de olie?

ben jij monteur bij Motorport toevallig? zou een hoop verklaren

 

[Thijskuhhh]

dat zul je zelf wel kunnen denk ik. teminste als je je duc ook zelf onderhoud

 

[Martyduc]

hij is een beetje snel op zjn teentjes getrapt

 

[Thijskuhhh]

haha nee dat niet maar waarom denk je dat?

 

[Martyduc]

ben jij monteur bij Motorport toevallig? zou een hoop verklaren

Daar hebben ze toch geen auto's in onderhoud?

 

[MeanBlueMan]

ben jij monteur bij Motorport toevallig? zou een hoop verklaren

 

[Martyduc]

dat zul je zelf wel kunnen denk ik. teminste als je je duc ook zelf onderhoud

Wat ik kan doe ik zelf(zoals bijv olie verversen), andere dingen laat ik aan mijn monteur over .

 

[Thijskuhhh]

En wat houden die professionals in dan. Is dat omdat ze heel veel ervaring hebben, is het hun werk

Gast, je gaat een discussie aan met een aantal professionals die je argumenten aandragen.
Je gaat niet op hun argumenten in en komt zelf niet met argumenten voor je eigen bewering.

Vertel 's... waarom zouden we je dan serieus nemen ??
Niet op grond van de kennis die je aantoont in ieder geval en zeker niet op je manier van discussiëren.

 

[Rambabbel]

Thijskuhh vind mijn opmerkingen strak en leuk

He, je gaat gewoon met de eer strijken, terwijl je niet weet of het tegen jou was gericht!?

 

[-BaSh-]

haha nee dat niet maar waarom denk je dat?

krijg van jou een beetje hetzelfde gevoel als van motorport monteurs (tuurlijk zijn er goeie voordat daar weer wat over word gezegd)

je denkt alles beter te weten maar nogmaals je hebt nog steeds geen enkel onderbouwd argument aangedragen, het enige wat je gezegd hebt is dat die vuilafzetting onderin het blok minimaal is... waarmee je dus eigenlijk de "tegenpartij" gelijk geeft en dat er wel degelijk vuil onderin het blok ligt dat je eruit kunt krijgen door de olie warm te stoken.

 

[-BaSh-]

Daar hebben ze toch geen auto's in onderhoud?

da's ook weer zo... maar wie weet bestaat er ook wel een autoport ?

 

[Rambabbel]

ja dat klopt maar dat is allemaal zo minimaal dat er ook vuil achter blijft van boven uit de motor als je hem warm aftapt.
dus zou je dan je motor elke keer moeten spoelen met forte reiniging van de olie?

Als de olie nog warm is net nadat de motor heeft gelopen, is het vuil nog volop vermengt met de olie en niet naar beneden gezakt, en stroomt het dus gewoon mee.

 

[Martyduc]

da's ook weer zo... maar wie weet bestaat er ook wel een autoport ?

Maar het zou heel goed kunnen bij Motorport dat er automonteurs werken die zich uitgeven voor motormonteur.

 

[MeanBlueMan]

En wat houden die professionals in dan. Is dat omdat ze heel veel ervaring hebben, is het hun werk

1 die het voor z'n werk doet en 1 die het als eigen bedrijf doet en 1 die veel ervaring heeft.

Dat is wat ik zo uit m'n hoofd weet van diegene die gereageerd hebben.

Van alle 84.139 geregistreerde M-F gebruikers weet ik het echter niet uit m'n hoofd, er kunnen er dus nog wel meer tussen gezeten hebben, excuus voor het niet vermelden in dat geval.

He, je gaat gewoon met de eer strijken, terwijl je niet weet of het tegen jou was gericht!?

Wat doe jij ook alweer voor je werk..... ??