Olie ververs vraag

lynx01

lynx01

MF'er
2 mei 2009
89
0
Alphen aan den Rijn
Daar is de noob weer.....
Ik heb mijn motor al klaar gemaakt voor de winterstalling. Gewassen, tankje vol enz enz. Nou lees ik alleen hier dat het ook verstandig is om je olie voor de winter te verversen. Hier zit ik even met een vraagje over. De olie loopt er beter uit als de olie warm is en er komt meer vullis mee. Dus moet ik hem even warm laten draaien. Na de verversing moet ik de motor weer even laten draaien om de olie rond te krijgen en door het filter te laten lopen. Echt warm wordt de motor niet en de uitlaat ook niet. Resultaat: condens in de uitlaat? Waar doe ik verstandig aan? Na de verversing een tijd stationair laten draaien of is dit slecht? Zo ja hoelang? (Ik heb twee paddock standaards dus ik heb de motor recht staan). Ik zie het namelijk niet meer gebeuren dat ik een stuk ga rijden, omdat ik alles al klaar heb en het weer ook klote is. Of loopt het allemaal wel los en zal er niet zo snel condens in de uitlaat komen. Heb namelijk geen zin dat er een gat in de uitlaat gaat lopen rotten. -O-
Tips? werkwijzes?
Graag!
 
Laatst bewerkt:
Sorteren op datum Sorteer op stemmen
Ik zou het lekker laten zitten tot volgend jaar. Motor uit de schuur, ff warmdraaien, olie eruit, lekker nieuwe verse smeerbende erin en met een goed gevoel sturen in de warme lentelucht :]

Wat zijn nu écht de goede argumenten om de olie nu te wisselen?

Als je je er niet lekker bij voelt wacht je ff tot een lekker weekend en gooi je hem ff de straat op, tap je hem af, nieuwe erin en nog lekker ff een uurtje sturen. Weet je wat voor mooie dagen er nog aankomen! Hmmm.
 
Laatst bewerkt:
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Thijskuhhh zei:
oke we gaan eventje logisch nadenken.

Waarom een motor warm laten draaien voor de olie af te tappen?
Klik om te vergroten...

Gaat makkelijker, sneller en er komt meer uit.

Wegzetten met volle tank, ev voorzien van moto forte II (even stukkie rijden, zodat het overal zit en dan weer aftanken).

Voordeel van nu doen: bij de eerste de beste dag dat je weer wilt gaan rijden, hoef je enkel de banden van de spannig af te halen (want je hebt de motor immers met extra harde banden weggezet om vervormingen te voorkomen).
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Oke.

en als je motor koud is waar bevindt zich dan de olie dan?
Dat klopt onder in het carter. dus je hoeft dan alleen de plug eruit te draaien en alle olie loopt er zo uit. En als je olie te dik is dat hij er niet uitloopt. dan is het gewoon al veel te oud.
Martell zei:
Gaat makkelijker, sneller en er komt meer uit.

Wegzetten met volle tank, ev voorzien van moto forte II (even stukkie rijden, zodat het overal zit en dan weer aftanken).

Voordeel van nu doen: bij de eerste de beste dag dat je weer wilt gaan rijden, hoef je enkel de banden van de spannig af te halen (want je hebt de motor immers met extra harde banden weggezet om vervormingen te voorkomen).
Klik om te vergroten...
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Thijskuhhh zei:
Oke.

en als je motor koud is waar bevindt zich dan de olie dan?
Dat klopt onder in het carter. dus je hoeft dan alleen de plug eruit te draaien en alle olie loopt er zo uit. En als je olie te dik is dat hij er niet uitloopt. dan is het gewoon al veel te oud.
Klik om te vergroten...

Dat kan. Warme olie stroomt sneller, dat klopt toch?

En koude olie blijft wat meer 'plakken' (Vander Waalskrachten, toch? ; ).

In een warm blok, zakt de olie ook wat beter door bij het bijvullen (doordat de olie ook warm wordt). Is weer makkelijker mikken hoe veel er in moet.

Maar ook koud kan het hoor, geen probleem :Y

Dus ik weet niet of je een gelijk probeert te halen, ik gaf enkel antwoord op je -overigens logische- vraag.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
verhaal van waarom je de motor moet laten lopen voor olieaftappen is hierboven al meerdere keren uitgelegd en is correct; olie komt er makkelijker uit en neemt meer zooi mee..

je motor met volle tank wegzetten; met lege tank gaat je tank roesten/corroderen, afgetankt niet.

om te voorkomen dat de benzine gaat klonteren (gebeurt bij lange stilstand/kou) een flesje moto forte in je tank gooien en even de motor laten draaien.

olie verwisselen voordat je weer gaat rijden met mooi weer, olie verouderd ook als je motor stilstaat en door toedoen van kou; beetje zonde om nu verse olie erin te doen terwijl die tegen het mooie weer aan weer oud en verzuurd zal zijn..

banden op +/- 3 bar zetten, of paddockstands gebruiken
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
ja met houtere wielen.

dat vuil zit dan tog vermengd in de olie?
dus toen jij voor de laatste keer heb gereden met je motor was ie warm toen is hij afgekoeld en dat VUIL is toen samen met de olie het carter ingelopen.
en dus kwestie van plug eruit en het VUIL loopt erzo mee uit.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Mn Blade zette ik elk jaar rond deze tijd in t hok,en haalde m er begin April weer uit..
En eerlijk gezegd deed ik niets meer dan n kleedje er over en de accu er uit...
En elke keer was t vrijwel direct starten na de winter..Heb m 6 jaar gehad,en nooit n probleem mee geweest...
Olie en filter verversen deed ik in t voorjaar.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Thijskuhhh zei:
ja met houtere wielen.

dat vuil zit dan tog vermengd in de olie?
dus toen jij voor de laatste keer heb gereden met je motor was ie warm toen is hij afgekoeld en dat VUIL is toen samen met de olie het carter ingelopen.
en dus kwestie van plug eruit en het VUIL loopt erzo mee uit.
Klik om te vergroten...

Doe jij het toch lekker koud.





Aan mijn motor kom je in ieder geval niet :W :Z
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Thijskuhhh zei:
ja met houtere wielen.

dat vuil zit dan tog vermengd in de olie?
dus toen jij voor de laatste keer heb gereden met je motor was ie warm toen is hij afgekoeld en dat VUIL is toen samen met de olie het carter ingelopen.
en dus kwestie van plug eruit en het VUIL loopt erzo mee uit.
Klik om te vergroten...

dan doe jij het toch lekker op jou manier, doen wij het op onze manier ;)
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Thijskuhhh zei:
of ze krijgen in de gaten dat ze geen gelijk hebben en gaan met hele strakke leuke opmerkingen het mannetje zijn op het forum
Klik om te vergroten...

ja zeker, zo zijn wij nou eenmaal.. blijf jij dat maar lekker denken :Y

iemand die zo doordraaft in zn discussie en zonder enige argumenten zijn mening baseert op eigen redenatie vind ik geen waardige discussie-partner ;)
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

M
olie verbruik
2 3
Reacties
63
Weergaven
3K
Worldbeater
Worldbeater
Z
Welke olie, ducati monster 600
2
Reacties
25
Weergaven
680
zantzakkie
zantzakkie
E
Olie lekkage GPZ 500
Reacties
24
Weergaven
527
Soldierdog
Soldierdog
david_ktm
KTM EXC 125 verbrandt olie
Reacties
2
Weergaven
236
david_ktm
david_ktm
Johnnyf
Grote olie lekkage winter opslag
Reacties
5
Weergaven
576
Cas
Cas
Terug
Bovenaan Onderaan