Olie verversen
- Onderwerp starter nonverba
- Startdatum
Drinkyoghurt
MF veteraan
- 19 apr 2007
- 25.550
- 3
een kapotte motor lijkt me wel, en slecht schakelen 
Hoe controleer je je peil? Met koude motor of warme motor? Lekt de motor ergens olie, ergens nat rondom het blok?
Hoe controleer je je peil? Met koude motor of warme motor? Lekt de motor ergens olie, ergens nat rondom het blok?
- Onderwerp starter
- #3
euh koud en er lekt nergens iets.
heb er in drie maand wel 5K opzitten
heb er in drie maand wel 5K opzitten
Drinkyoghurt
MF veteraan
- 19 apr 2007
- 25.550
- 3
met 5k km hoort de olie niet zomaar te "verdwijnen".
Laatst bewerkt:
Kan gebeuren dat hij leeg raakt, als je een klein beetje erbij gooit en je ziet weer wat in het peilglas is er niks aan de hand.
Dan vul je hem weer op tot het max en klaar.
Moet er een liter bij heb je wel een probleempje misschien.
Voor de rest gewoon goed in de gaten houden, moet je later weer wat bijvullen zou ik toch eens naar de garage gaan.
Dan vul je hem weer op tot het max en klaar.
Moet er een liter bij heb je wel een probleempje misschien.
Voor de rest gewoon goed in de gaten houden, moet je later weer wat bijvullen zou ik toch eens naar de garage gaan.
basvanhulten
Amateur
je moet je motor goed warm rijden, en daarna 3 minuten laten staan met de motor uit
na die 3 minuten kun je pas goed zien of je oliepeil te laag staat, wel de motor rechtop zetten dan
symptomen zul je niet meteen merken als het peil net te laag is, maar je motor slijt er harder door, je hebt minder smering.
na die 3 minuten kun je pas goed zien of je oliepeil te laag staat, wel de motor rechtop zetten dan
symptomen zul je niet meteen merken als het peil net te laag is, maar je motor slijt er harder door, je hebt minder smering.
- Onderwerp starter
- #8
Maar een liter? op het ding waar ik het inkap staat "2600 mililiter" dat is 2,6 liter toch?
en hij was volledig leeg
basvanhulten
Amateur
je bedoelt dat je 1 liter olie kwijt bent na 5000km?
- Onderwerp starter
- #10
euh neeje. Ik bedoelde dat hij echt helemaal leeg was. maar corsaro zei dat af en toe is een litertje bijvullen genoeg moet zijn. Maar er staat 2,6 l op.
Hoop gewoon dat er niks mis is, ben echt gek van die moto. Garagist vond niks speciaal dus kwam ik maar naar jullie.
Hoop gewoon dat er niks mis is, ben echt gek van die moto. Garagist vond niks speciaal dus kwam ik maar naar jullie.
Als je olie net onder je peilglas zit gaat er max een half liter bij, je hebt namelijk daaronder je carter nog zitten waar het merendeel van je olie zit zeg maar.
Moet er toch meer bij dan toch maar eens langs de garage.
En net wat de andere zeggen, je motor even warm rijden en dan meten.
Zou hem nu in jou geval even bijvullen tot het midden van min/ max van je peilglas en kijken hoeveel er is ingegaan.
Is het weinig dan gewoon warm rijden daarna nog even kijken en goed bijvullen en dan goed in de gaten houden.
- Onderwerp starter
- #12
OK
doe ik. Ik hou jullie op de hoogte moest er wat raar gebeuren
alvast bedankt
doe ik. Ik hou jullie op de hoogte moest er wat raar gebeuren
alvast bedankt
Wel goed lezen he, zeg als je een liter erbij moet doen je een probleempje kan hebben.
Een beetje erbij is niks ergs, dus zeg max een half liter.
Burning Rubber
MF veteraan
Wat voor motor gaat het om?
Gieliovd
MF veteraan
GOOI ER NIET TE VEEL IN! GOOI ER NIET KLAKKELOOS 2,6 LITER BIJ.
Zo, das duidelijk.
Waarom? Dan gaat ie stuk
Een motor verbruikt olie, so be it. Je peilglas van leeg tot vol is afhankelijk van de motor misschien 200ml tot een liter.
Zo, das duidelijk.
Waarom? Dan gaat ie stuk
Een motor verbruikt olie, so be it. Je peilglas van leeg tot vol is afhankelijk van de motor misschien 200ml tot een liter.
Laatst bewerkt:
Burning Rubber
MF veteraan
Voor de mensen die niet weten waarom je er niet zomaar te veel in kunt gooien:
Bij een te hoog olie-niveau kan je krukas gaan 'slaan' in het oliebad waardoor er schuim ontstaat (= niet goed) en als het via de ontluchting naar buiten komt heb je je luchtfilter straks vol olie. (= ook niet goed)
Bij een te hoog olie-niveau kan je krukas gaan 'slaan' in het oliebad waardoor er schuim ontstaat (= niet goed) en als het via de ontluchting naar buiten komt heb je je luchtfilter straks vol olie. (= ook niet goed)
Drinkyoghurt
MF veteraan
- 19 apr 2007
- 25.550
- 3
Voor de mensen die niet weten waarom je er niet zomaar te veel in kunt gooien:
Bij een te hoog olie-niveau kan je krukas gaan 'slaan' in het oliebad waardoor er schuim ontstaat (= niet goed) en als het via de ontluchting naar buiten komt heb je je luchtfilter straks vol olie. (= ook niet goed)
Dat niet alleen, had ook last van een slippende koppeling vanwege teveel olie
DeArmeStudent
MF veteraan
Hahaha, volgens mij heeft deze gozer niet echt door waar die 2,6 liter op slaat...
volgens mij heeft hij ook niet echt door hoe een peilglas werkt...
En het zou mij niet verbazen als hij er gewoon auto-motorolie in stopt...
volgens mij heeft hij ook niet echt door hoe een peilglas werkt...
En het zou mij niet verbazen als hij er gewoon auto-motorolie in stopt...
is het geen 2-takt....
2,6 liter is als je alles er uit laat lopen. Er zit nog wel wat in maar het nivo is lager dan het peilglas. Wat je in het peul glas zie is de bovenste 0,5-1 liter. Dus er kan nog beste 1,6 liter in zitten.
De juiste manier van peilen, warm/koud ed is per type verschillend.
Als je vaak korte ritjes maakt komt er condensvocht bij je olie. Als je dan eens een keer een langere tocht maakt verdampt al het water en is je oliepeil opeens een stuk lager.
De juiste manier van peilen, warm/koud ed is per type verschillend.
Als je vaak korte ritjes maakt komt er condensvocht bij je olie. Als je dan eens een keer een langere tocht maakt verdampt al het water en is je oliepeil opeens een stuk lager.
Sowieso is 2,6L best wel weinig 
Volgens mij heeft hij het eerder over de koelvloeistof Olie is meestal iets van 3,4L zonder filter, 3,6L met filter vervangen en bijna 4L als alles uit elkaar is geweest etc. (uiteraard verschillend per motor, maar hij rijdt een GSX-R600 dus denk dat dit wel op gaat)
Volgens mij heeft hij het eerder over de koelvloeistof Olie is meestal iets van 3,4L zonder filter, 3,6L met filter vervangen en bijna 4L als alles uit elkaar is geweest etc. (uiteraard verschillend per motor, maar hij rijdt een GSX-R600 dus denk dat dit wel op gaat)
A
Anoniempje313
Guest
Sowieso is 2,6L best wel weinig
Dat vershcilt gewoon echt per type. Niks raars aan.
Ik ben wel benieuwd: is het nou helemaal leeg, of is er niks in het peilglaasje te zien?
Scheelt in dit geval al weer een liter of 2....
En wanneer heb je voor het laatste gekeken?
- Onderwerp starter
- #23
Hi All
behalve studentje blabla
Probleem opgelost door nieuwe olie filter te laten zetten en er minerale olie in gedaan te hebben . Moet normaal bij oudere motos
Het verbruik van olie is nu ruim binnen de perken.
bedankt voor jullie berichtjes
behalve studentje blabla
Probleem opgelost door nieuwe olie filter te laten zetten en er minerale olie in gedaan te hebben . Moet normaal bij oudere motos
Het verbruik van olie is nu ruim binnen de perken.
bedankt voor jullie berichtjes
