Oliepomp slijtage na 60000KM (foto)

[Squishy]

Ik ben (nog steeds) bezig met mijn XT600 revisie. O.a. alle lagers zijn vervangen en krukas is opnieuw gericht.
Ondertussen weer bezig met de opbouw, en nu op het punt om de oliepomp weer terug te zetten.
Bij controle van de oliepomp zag ik echter het volgende:

Nu heb ik nog nooit een oliepomp van binnen gezien.
Het is duidelijk dat hier (ooit) wat rommel bij is gekomen. Ik kan me echter voorstellen, gezien de marges binnen in de pomp, dat elk korreltje hier voor deze groeven kan zorgen...
Nu vraag ik mij af of dit normale slijtage is, en of elke oliepomp er na 60000KM zo uit ziet, of dat er wel degelijk iets mis gegaan is?
Iemand die vaker oliepompen van binnen gezien heeft?

Bedankt.

 

[Squishy]

Dit is een foto van internet. Heb allerlei oliepomp onderdelen van de xt600 ook van de 3AJ.

Ah ok. Heb eigenlijk alles nodig behalve de as en het tandwiel.

 

[4strokerules]

Ah ok. Heb eigenlijk alles nodig behalve de as en het tandwiel.

Ga vanavond kijken wat ik heb. :-)

 

[4strokerules]

Ah ok. Heb eigenlijk alles nodig behalve de as en het tandwiel.

Heb alles gevonden zal er nog foto's van maken.

 

[4strokerules]

Zag bij Kedo dat er alleen complete oliepompen geleverd worden voor de xt600. Losse onderdelen kun je dus niet bestellen. Heb weliswaar 2 huizen maar beifder zijn beschadigd,

 

[Squishy]

Zag bij Kedo dat er alleen complete oliepompen geleverd worden voor de xt600. Losse onderdelen kun je dus niet bestellen. Heb weliswaar 2 huizen maar beifder zijn beschadigd,

Inderdaad. Of gewoon OEM.. maar beide +-€175 helaas. Anders even langs offroadcentrum. Toch bedankt

 

[Boevie]

Horen alle losse onderdelen ook niet bij elkaar, officieel?

Ik kan me voorstellen dat alles op elkaar inloopt en het lijkt mij dat het eigenlijk niet de bedoeling is dat je loopt te graaien in een bak met losse onderdelen.

Voor oa nokkenassen en slepers geld hetzelfde.

 

[Squishy]

Horen alle losse onderdelen ook niet bij elkaar, officieel?

Ik kan me voorstellen dat alles op elkaar inloopt en het lijkt mij dat het eigenlijk niet de bedoeling is dat je loopt te graaien in een bak met losse onderdelen.

Voor oa nokkenassen en slepers geld hetzelfde.

Nee dan koop ik inderdaad een hele set. Al heb ik bijv. het aandrijftandwiel niet nodig.

 

[4strokerules]

Horen alle losse onderdelen ook niet bij elkaar, officieel?

Ik kan me voorstellen dat alles op elkaar inloopt en het lijkt mij dat het eigenlijk niet de bedoeling is dat je loopt te graaien in een bak met losse onderdelen.

Voor oa nokkenassen en slepers geld hetzelfde.

Bij een oliepomp zit er speling tussen de onderdelen als de maten kloppen valt het wel mee. Nokkenas en slepers lopen met een veel kleinere tolerantie,

 

[4strokerules]

Inderdaad. Of gewoon OEM.. maar beide +-€175 helaas. Anders even langs offroadcentrum. Toch bedankt

Bij CSML is de pomp goedkoper dan bij KEDO. Denk niet dat je een goede 2de hands pomp vindt heb er zelf 3 en allemaal hebben ze slijtage.

 

[Squishy]

Tweedehands pompje gescoord:

Een stuk beter. Twee kleine krasjes in de zijkant behuizing maar de rotor en rotorbehuizing zijn prima. Kan weer verder! Bedankt voor het meedenken