Goeienavond,
toen ik daarjuist in het regenweer constant stilviel als ik men embrayage(koppeling) introk, wou ik men ralenti wat hoger zetten. Na wat inspectie hoe ik dat moest doen, leek het mij niet zo simpel. Al dacht ik aan 1 hendeltje wat mij vrij logisch leek. Maar bij het proberen merkte ik dat het niet makkelijk was om eraan te draaien. Uiteindelijk is het mij niet gelukt, maar zag ik iets loshangen aan de cilinder, wat naar mijn mening vast moet hangen. Om het even te illustreren, 2 fotootjes.
Ik vraag me écht af waarvoor het dient, en ga het dekseltje zo rap mogelijk terug bevestigen. In het "ding" is een bout te zien waarrond een 'spiraal' te zien(als in een klok) Iemand die mij dit kan vertellen? En misschien ook of die hendel(die op de 2de foto duidelijk te zien is) de hendel voor het stationair toerental te regelen is.
Alvast bedankt!
toen ik daarjuist in het regenweer constant stilviel als ik men embrayage(koppeling) introk, wou ik men ralenti wat hoger zetten. Na wat inspectie hoe ik dat moest doen, leek het mij niet zo simpel. Al dacht ik aan 1 hendeltje wat mij vrij logisch leek. Maar bij het proberen merkte ik dat het niet makkelijk was om eraan te draaien. Uiteindelijk is het mij niet gelukt, maar zag ik iets loshangen aan de cilinder, wat naar mijn mening vast moet hangen. Om het even te illustreren, 2 fotootjes.
Ik vraag me écht af waarvoor het dient, en ga het dekseltje zo rap mogelijk terug bevestigen. In het "ding" is een bout te zien waarrond een 'spiraal' te zien(als in een klok) Iemand die mij dit kan vertellen? En misschien ook of die hendel(die op de 2de foto duidelijk te zien is) de hendel voor het stationair toerental te regelen is.
Alvast bedankt!
