Is er iemand die ik nog blij kan maken met een onderstel van een alpen kreuzer (vouwwagen) ?
Hij is eerst gebruikt voor vakantie maar nu heb ik hem gesloopt.
Er is wel een motoraanhanger van te maken, maar meer als 1 motor kun je er denk ik niet op kwijt vanwege de geringe breedte tussen de schokdemperbevestiging. Die is namelijk maar 80 cm.
Er zit een dwarsgeplaatste bladveer onder met vaste fusees, daarom staan de wielen nogal schuin bij geen belasting. Dit is ook te zien aan de banden.
Hij heeft een hydraulische oplooprem maar die heeft geen druk meer. Deed het een aantal jaren terug nog wel. De koppeling schuift nog soepel in elkaar en handrem doet het ook nog.
Spoorbreedte is c.a. 115 cm, de lengte van koppeling tot eind is c.a. 285 cm.
Chassis is nagenoeg roestvrij, heeft ook altijd binnen gestaan.
Doe een bod, als hij te lang blijft staan gaat hij bij het oud ijzer.
Hij is eerst gebruikt voor vakantie maar nu heb ik hem gesloopt.
Er is wel een motoraanhanger van te maken, maar meer als 1 motor kun je er denk ik niet op kwijt vanwege de geringe breedte tussen de schokdemperbevestiging. Die is namelijk maar 80 cm.
Er zit een dwarsgeplaatste bladveer onder met vaste fusees, daarom staan de wielen nogal schuin bij geen belasting. Dit is ook te zien aan de banden.
Hij heeft een hydraulische oplooprem maar die heeft geen druk meer. Deed het een aantal jaren terug nog wel. De koppeling schuift nog soepel in elkaar en handrem doet het ook nog.
Spoorbreedte is c.a. 115 cm, de lengte van koppeling tot eind is c.a. 285 cm.
Chassis is nagenoeg roestvrij, heeft ook altijd binnen gestaan.
Doe een bod, als hij te lang blijft staan gaat hij bij het oud ijzer.
