Mens
MF veteraan
- 13 jan 2011
- 13.140
- 9.003
Onderuit gegaan.
- Onderwerp starter ID_
- Startdatum
- Onderwerp starter
- #27
Dan glimt het... Lijkt mij dat het dan gladder is ... Correct me if i'm wrong... Maar natuurlijk voor de rest koude banden en remmen in bocht..
Lady Aafje
MF veteraan
Schade valt zo te zien reuze mee!
Helm blijft altijd een beetje kiele-kiele.
Heb heel stom een aantal weken geleden mijn helm in de woonkamer laten vallen, recht omlaag. Heb hem niet vervangen en hij heeft me maandag (met 120 onderuit) goed beschermd.
Ik had er zelf ook kleine krasjes opzitten van het in de bus vervoeren vorig jaar naar de rijschool, krasjes zeggen dus niet altijd alles.
Nu is die helm trouwens wel hard aan vervanging toe
Het gras zit er nog in 
Helm blijft altijd een beetje kiele-kiele.
Heb heel stom een aantal weken geleden mijn helm in de woonkamer laten vallen, recht omlaag. Heb hem niet vervangen en hij heeft me maandag (met 120 onderuit) goed beschermd.
Ik had er zelf ook kleine krasjes opzitten van het in de bus vervoeren vorig jaar naar de rijschool, krasjes zeggen dus niet altijd alles.
Nu is die helm trouwens wel hard aan vervanging toe
Het gras zit er nog in 
Lady_Di
MF veteraan
Schade valt zo te zien reuze mee!
Helm blijft altijd een beetje kiele-kiele.
Heb heel stom een aantal weken geleden mijn helm in de woonkamer laten vallen, recht omlaag. Heb hem niet vervangen en hij heeft me maandag (met 120 onderuit) goed beschermd.
Ik had er zelf ook kleine krasjes opzitten van het in de bus vervoeren vorig jaar naar de rijschool, krasjes zeggen dus niet altijd alles.
Nu is die helm trouwens wel hard aan vervanging toe
Een helm die valt zonder hoofd erin, is ook heel anders. De schaal vangt de klap van buiten wel op en de binnenschaal krijgt geen opdonder van een hersenpan. En juist dat laatste doet het piepschuim indeuken.
aleras
MF'er
Sterkte met het herstel.
CorvetteFreak
MF veteraan
Succes met herstel van de motor, valt allemaal wel mee zo te zien. Alleen bij oorzaak van de val moet volgens mij maar één iets staan, en dat is fout bestuurder 
Je geeft eigenlijk zelf al aan dat je jezelf onderuit hebt geremd doordat het licht niet op groen sprong, de dingen die jij noemt zijn allemaal zaken waar je rekening mee moet houden als je remt.
Je geeft eigenlijk zelf al aan dat je jezelf onderuit hebt geremd doordat het licht niet op groen sprong, de dingen die jij noemt zijn allemaal zaken waar je rekening mee moet houden als je remt.- Onderwerp starter
- #35
Succes met herstel van de motor, valt allemaal wel mee zo te zien. Alleen bij oorzaak van de val moet volgens mij maar één iets staan, en dat is fout bestuurder
Je hebt heelemaal gelijk.. En dat heb ik volgens mij ook openlijk toegegeven dat het totaal aan mij te verwijten is.. Mijn eigen stomme fout.. Ik noem de koude banden en glad wegdek juist om aan te geven dat ik daar dus geen rekening mee had gehouden in mijn (rem)reflex.
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #36
Hmmz erg oppervlakkig en toch, even langs n kleding zaak.
En zelf even onderzoeken, mits je het schuim eruit krijgt in 1 stuk.
Was al ff naar motozoom geweest.. Maarja.. eigenlijk zeggen ze allemaal hetzelfde... Je weet het gewoon niet, en als je twijfelt, vervangen. Ik heb besloten dat ik de helm nog goedkeur op mijn eigen verantwoordelijkheid.
CorvetteFreak
MF veteraan
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Zeekakkelobbes
MF veteraan
- 9 mrt 2008
- 2.486
- 0
DualDevil
MF veteraan
Dit soort fouten op de scooter gemaakt, waren goedkopere lessen dan het op de motor zou zijn. Check trouwens ook even de motor en onderkant van je blok / frame waar de motor de grond heeft geraakt. Je zou niet de eerste zijn die rijd met een licht lekkend dekseltje of iets na een val.
- Onderwerp starter
- #41
Oh, ok.. dat wist ik niet...
- Onderwerp starter
- #42
Vandaag gewoon weer met de bike naar werk geweest, niks aan de hand. Alleen is dat stuur wel irritant nu... Snel fixxen dus...
sirdrinksalotofpetrol
MF veteraan
Eerste keer? Die levert namelijk de grootste "egodeuk" op, kan er helaas ook over mee praten. Je moet maar zo denken: over een tijdje lach je er om 
Succes met het herstellen van de schade en de egodeuk!
Succes met het herstellen van de schade en de egodeuk!
- Onderwerp starter
- #44
Eerste keer? Die levert namelijk de grootste "egodeuk" op, kan er helaas ook over mee praten. Je moet maar zo denken: over een tijdje lach je er om
Succes met het herstellen van de schade en de egodeuk!
Met die ego komt het wel goed..
Was inderdaad eerste keer.. Mijn bochten waren gisteren wel aanzienlijk ruimer.
We scheuren weer verder, het was een mooie les... En gelukkig heb ik geen dure motor met kuip. Vermoed trouwens ook dat ik de laatste tijd steed meer ben gaan vertrouwen op mijn voorrem... Maar nu was het toch echt.. Tot hier en niet verder.. netjes wakker geschud laten we zeggen.
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.692
- 16.459
Driver fail.
Je kan prima remmen in een bocht, maar dan wel een beetje opbouwen eerst.
En opbouwen van de remdruk kan ook al in een seconde.. steeds iets harder knijpen.
Bandje moet zich letterlijk in het wegdek graven, warmte in de band wordt ook dan opgewekt.
Heel kort recht zetten en een noodstop inzetten, en daarna weer sturen kon misschien ook.
Maar je gaat vast zo hard op die brommer dat je geen 3-5 seconden meer over had.
(vallen en opstaan is mooi om je ervaring twee stappen uit te breiden, gelukkig zonder veel schade
)
Je kan prima remmen in een bocht, maar dan wel een beetje opbouwen eerst.
En opbouwen van de remdruk kan ook al in een seconde.. steeds iets harder knijpen.
Bandje moet zich letterlijk in het wegdek graven, warmte in de band wordt ook dan opgewekt.
Heel kort recht zetten en een noodstop inzetten, en daarna weer sturen kon misschien ook.
Maar je gaat vast zo hard op die brommer dat je geen 3-5 seconden meer over had.
(vallen en opstaan is mooi om je ervaring twee stappen uit te breiden, gelukkig zonder veel schade
)
Laatst bewerkt:
