Onderuit op de snelweg..
- Onderwerp starter Villie
- Startdatum
Dave Nada Noppes
MF veteraan
Veel beterschap met snel herstel ook voor de bike!
Zoiets?Been there, done that
In december m'n vorige motor TL gereden, dus I know the drill
Misschien de volgende keer een motor met 4 wielen of mooi weer rijder worden...
Op het moment dat het wiel al doorslipt en vervolgens weer op gewoon asfalt komt, kan je achterwiel wel een dermate hoge snelheid hebben dat deze door blijft slippen als je het gas vasthoudt.
Heb zelf al eens een wegbrekend achterwiel gehad, maar ik kreeg pas grip toen ik het gas dichtdraaide, want de motor bleef heel simpel toeren maken op het gewone asfalt
VaraVriend
MF veteraan
Aquaplaning is bijna onmogelijk met een motorfiets. Dan moet je wel hele platte en gladde banden hebben. Dus dat is het denk ik niet.
Villie
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #32
Kan dat ook met een 25KW?Op het moment dat het wiel al doorslipt en vervolgens weer op gewoon asfalt komt, kan je achterwiel wel een dermate hoge snelheid hebben dat deze door blijft slippen als je het gas vasthoudt.
Heb zelf al eens een wegbrekend achterwiel gehad, maar ik kreeg pas grip toen ik het gas dichtdraaide, want de motor bleef heel simpel toeren maken op het gewone asfalt
Kan dat ook met een 25KW?
Als er een behoorlijke hoeveelheid water op het wegdek ligt, lijkt me dat totaal niet onmogelijk.
VaraVriend
MF veteraan
Aguaplaning is als er een film van water tussen band en wegdek ontstaat. De kant waar het water vandaan komt doet er niet toe.
Doordat een motorfiets een relatief klein oppervlakte heeft tussen band en wegdek is de druk dermate hoog dat die film bij een motorfiets (bijna) niet kan ontstaan.
kneeslider
MF veteraan
misschien een grote klap water tegen de achterkant? Dus niet echt onder het wiel?
Maar klinkt idd als een vorm van aquaplaning: geen grip meer met achterwiel.
Heb er ooit hier eens een vraag overgesteld, maar is praktisch idd bijna onmogelijk. In dit geval misschien toch.
Maar klinkt idd als een vorm van aquaplaning: geen grip meer met achterwiel.
Heb er ooit hier eens een vraag overgesteld, maar is praktisch idd bijna onmogelijk. In dit geval misschien toch.
Nijlpaard
Hippos, despite their size and shape, are fast.
- 26 feb 2002
- 22.480
- 804
Auw....
Vanmorgen onderweg naar m'n werk, beetje regen, niks aan de hand, lekker op de linker baan omdat ik een vrachtwagen wilde inhalen, snelheidsmeter op ongeveer 140 niks aan de hand.
BAM
Achterwiel slaat weg, ik wordt van de motor af gezwiept en lig op m'n muil, glij naast de vrachtwagen en zie dat ik samen met de motor richting vrachtwagen glij.
Whaaaa, is mijn grootste nachtmerrie, onderuit glijden en dan onder een vrachtwagen glijden
Hulde aan deze mensen
Waar ze zo snel vandaan kwamen, ik heb geen idee, maar geweldig
Idd hulde
Lijkt me eerder dat dit een van je geluksdagen is, tis maar net hoe je het bekijkt
Sterkte en succes met de spierpijn en schade-afhandeling
DinX
MF veteraan
Heb thans toch al gehad tijdens een felle regenbui op de snelweg dat ik em met 2 wielen zachtjes voelde glijden. Echt dat gevoel wat je ook met de wagen hebt.
Er lagen toen hele plassen op de weg
Weet ik. De vorm van de band en het smalle contactoppervlak maken het bijna onmogelijk. Maar ik zou het me voor kunnen stellen wanneer je langs een vrachtauto rijdt die een hoop water aan de kant perst, voor/onder jouw wiel.
Als het niet kon gebeuren op een motorfiets, zou je überhaupt geen profiel nodig hebben, lijkt me. Dan reden we allemaal op slicks.
MrHawkeye
MF veteraan
- 9 mei 2002
- 49.353
- 14
Wellicht is het door het volgende veroorzaakt, het is maar een ideetje:
De weg is glad door de zomervettigheid, krijgen we een flinke bui,komt al die zomertroep los. Als het een tijd niet geregend heeft en dan een bui ..is het altijd link.
En dan haal je in ..dus wellicht iets gas bijgegeven ..tja dan breekt die wel uit.
Het gaat vaak goed dat utbreken maar ja net die ene keer...klote klote
De achterkant slaat dan b.v. ook gauw weg bij het invoegen (door het extra gas) vooral net bij de 1e regen bui.
BTW..zelf rijd ik tijdens regen altijd behoorlijk door op het rechte stuk dan. En daarbij altijd heel wat vrachtwagens gepasseerd (door zo'n gratis douche) en eigenlijk altijd weinig last gehad van aquapl... Het enige wat ik tijdens regenrijden wel vrees zijn lengterichels en de deuken ernaast met water erin..
Ik denk combinatie van wegdek,zomervettigheid, gas bij en water..
In ieder geval sterkte met het herstel.
De weg is glad door de zomervettigheid, krijgen we een flinke bui,komt al die zomertroep los. Als het een tijd niet geregend heeft en dan een bui ..is het altijd link.
En dan haal je in ..dus wellicht iets gas bijgegeven ..tja dan breekt die wel uit.
Het gaat vaak goed dat utbreken maar ja net die ene keer...klote klote
De achterkant slaat dan b.v. ook gauw weg bij het invoegen (door het extra gas) vooral net bij de 1e regen bui.
BTW..zelf rijd ik tijdens regen altijd behoorlijk door op het rechte stuk dan. En daarbij altijd heel wat vrachtwagens gepasseerd (door zo'n gratis douche) en eigenlijk altijd weinig last gehad van aquapl... Het enige wat ik tijdens regenrijden wel vrees zijn lengterichels en de deuken ernaast met water erin..
Ik denk combinatie van wegdek,zomervettigheid, gas bij en water..
In ieder geval sterkte met het herstel.
Laatst bewerkt:
Demous
MF veteraan
- 4 mrt 2004
- 4.150
- 0
Dit idee had ik ook,zo een vrachtwagen perst natuurlijk wel heel wat meer litertjes weg dan een motorfiets en ik kan me voorstellen als je in een keer zo een bak water voor je wiel krijgt dat ie ff moet slikken.Mogelijk heeft Villie ook nog op een slecht stuk weg gereden zodat net op het verkeerde moment zijn wiel ff iets minder druk op de weg had dan normaal.
VaraVriend
MF veteraan
Dat kunnen ook de bitumen zijn geweest. Met VRO2 rijdt je met 100 km/uur door een bak met wel 10 cm diep water. Kan me niet voorstellen dat je dan op 1 cm (en dat is al veel) water gaat glijden op de snelweg.
Misschien lag er bij bij de TS wel diesel of ander spul op snelweg. Dat is bijzonder vervelend. De oorzaak achterhalen is, denk ik wel belangrijk voor het zelfvertrouwen. Tenminste dat gold na mijn schuivertje, waar ik nooit echt de oorzaak heb kunnen achterhalen.
Asami
Die hard MF'er
He Villie, inderdaad een engeltje (of twee...) zeg! Gelukkig gaat het allemaal redelijk met je. Nou al wel bij de dokter geweest? Je moet toch na zoiets wel een afspraak kunnen maken?? stomme doktersassistentes altijd ...
MrHawkeye
MF veteraan
- 9 mei 2002
- 49.353
- 14
10 cm?? dan moet je geen gas bijgeven dunkt mij dan..nooit geweten dat je fiets dat kon hebben maar ja zoiets test je ook niet graag zelf en zeker niet op de openbare weg.
VaraVriend
MF veteraan
Profiel is niet alleen nodig ter voorkoming van aguaplaning. Het verhoogt de grip tijdens nattigheid. Aquaplaning is een apart verschijnsel.
