Ontstekingstijdstip

[reinhoud]

Heren,

Volgens mijn WPH (GS1000) moet de ontsteking staan op 37gr BTDC vanaf 3500rpm, das met contactpunten.
Nu heb ik er een electronische ontsteking (Dyna 2000) op zitten, moet ik de 37graden aanhouden?
37 graden lijkt me namelijk een beetje vroeg.

Dank u

 

[g-flater]

Lijkt mij igg met de gegevens die je nu hebt (tijdstip puntjes) een goed punt om mee te beginnen. En ik heb ze wel extremer gezien. Gelijk naar 42 graden bijv.
Dat is nu het mooie aan electronische ontsteking die instelbaar is.

 

[Mechanism]

Mwoah, klinkt me ook niet echt raar in de oren. Als het op stationair toerental was, zou ik er wel aan twijfelen

 

[Anoniempje313]

Heren,

Volgens mijn WPH (GS1000) moet de ontsteking staan op 37gr BTDC vanaf 3500rpm, das met contactpunten.
Nu heb ik er een electronische ontsteking (Dyna 2000) op zitten, moet ik de 37graden aanhouden?
37 graden lijkt me namelijk een beetje vroeg.

Dank u

Was er geen Dyna S voor jouw motor te krijgen?
Weg met de puntjes!

 

[Han S]

Stationair zal het ontstekingstijdstip veel later zijn, daarom zit er een vervroeger in. En weg met die puntjes? Zo erg zijn ze nou ook weer niet. Electronische ontsteking is sneller, dus heb je een betere vonk en er valt weinig aan te onderhouden. Een Velleman kitje kost € 12.95.

 

[reinhoud]

Ik heb de ontsteking op 30 graden gezet net, na 3500rpm.
Eerder omdat ie twinspark is, en nog weer eerder om de turbo.

 

[Robinjo]

Was er geen Dyna S voor jouw motor te krijgen?
Weg met de puntjes!

Jij hebt liever een Dyna S als een Dyna 2000?