Ik vind em wel mooi, en zie ze ook nog wel eens rijden.
Ontzettend lelijke motoren (OLM's)
- Onderwerp starter QWERTY3
- Startdatum
Over smaak valt blijkbaar niet te twisten, maar kan wel meegaan met de start vandit topic.
Je ziet steeds meer allroads motoren sterker nog volgens mij is dit het best verkochte type motor.
Ben na jaren ook overstag gegaan en heb een multistrada , niet de mooiste fiets maar rijdt wel erg relax.
Voor op circuit en 10x maal mooier dan de multi heb ik een 1098s
Fons
Je ziet steeds meer allroads motoren sterker nog volgens mij is dit het best verkochte type motor.
Ben na jaren ook overstag gegaan en heb een multistrada , niet de mooiste fiets maar rijdt wel erg relax.
Voor op circuit en 10x maal mooier dan de multi heb ik een 1098s
Fons
Denk ook dat het moment dat je je gaat interesseren voor motoren tekenend is voor het feit welke je mooi gaat vinden...iets van eerste indruk is de diepste.....
Toen ik begon was de z900 en z1000 HET VOORBEELD van een motor Ook de CB750f was dat..
Toen kwam de Z1R..vierkant
de CB750F2 lange rare tank
kon niet wennen tot ik de eerste groen-witte ZX9R......prachtig !!!!
en zo komen en gaan er modellen die je aanspreken, of die je verafschuwd
Toen ik begon was de z900 en z1000 HET VOORBEELD van een motor Ook de CB750f was dat..
Toen kwam de Z1R..vierkant
de CB750F2 lange rare tank
kon niet wennen tot ik de eerste groen-witte ZX9R......prachtig !!!!
en zo komen en gaan er modellen die je aanspreken, of die je verafschuwd
boxertwin
Die hard MF'er
Kijk eens hoe de BMW GS is geëvolueerd.....
Geef mij die oude maar.
Geef mij die oude maar.
Mit46
MF veteraan
- 12 mei 2008
- 11.734
- 1.072
Nee
Mit46
MF veteraan
- 12 mei 2008
- 11.734
- 1.072
Ook nee
stefan1990
MF veteraan
- 17 mrt 2012
- 25.421
- 9.767
Dit zijn internationale regels waarbij het verplicht is gesteld dat de kentekenplaat achter het voorwiel moet zitten. Veel nieuwe motoren hebben korte kontjes/lange swingarm waardoor een extra stuk plastic nodig is om aan deze eisen te voldoen. Gelukkig hebben we tegenwoordig een hele grote aftermarket markt met veel webshops waardoor je vaak voordat je de motor hebt al een korte kentekenplaathouder kan kopen.
die moderators modderen maar wat aan tegenwoordig 
kappah
Die hard MF'er
Het is maar net waar je van houdt natuurlijk 
1996 Monster
2014 Monster
1994 GSX-R 750
2014 GSX-R 750
Doe mij de nieuwere motoren maar
1996 Monster
2014 Monster
1994 GSX-R 750
2014 GSX-R 750
Doe mij de nieuwere motoren maar
Ik weet niet wat jij denkt over bmw maar mijn 2009gsa is ect wel de lelijkste...
boxertwin
Die hard MF'er
Inderdaad die zijn ook lelijk (heb er zelf ook één gehad).
Wat ik een beetje jammer vind is dat moderne motoren technisch zo gecompliceerd zijn geworden dat je er weinig meer zelf aan kunt doen. Ik begrijp dat dit onvermijdelijk is door verplichte milieu- en veiligheidseisen, maar daardoor neig ik toch steeds meer naar oudere modellen.
Duits, niet internationaal.
sepp
MF veteraan
- 22 aug 2005
- 3.141
- 7
Laatst bewerkt:
Heinrich von Sprudel
MF'er
Achter het voorwiel zit ie al snel hoor...
kantelaar
MF veteraan
- 11 okt 2008
- 16.439
- 0
Schnabel
Ik moet toch ergens mijn biertje en chips op kunnen zetten met een motorvakantie
Laatst bewerkt:
Paul4all
MF veteraan
Ohja,dat deden ze vroeger beter
De BMW K1 de lelijkste motor ooit gebouwd.
Hier een interessant rijtje
De 10 lelijkste motoren in de geschiedenis, nr 6: De BMW K1
kappah
Die hard MF'er
Sender
MF veteraan
.
Laatst bewerkt:
Sender
MF veteraan
2005 was het hoogtepunt qua mooie motorfietsen.
Yamaha MT01
KTM Superduke
Aprilia RSV1000R
Ducati 999
Buell XB12
Yamaha MT-03
Yamaha XT660
Ducati Monster S4R
Honda CBR1000RR Repsol
Moto Guzzi Griso
Moto Guzzi MGS-01
etc
dat waren nog eens motoren
Yamaha MT01
KTM Superduke
Aprilia RSV1000R
Ducati 999
Buell XB12
Yamaha MT-03
Yamaha XT660
Ducati Monster S4R
Honda CBR1000RR Repsol
Moto Guzzi Griso
Moto Guzzi MGS-01
etc
dat waren nog eens motoren
Laatst bewerkt:
Sender
MF veteraan
Ik bedoel dus ook qua mooie fietsenDe appie is toch een schitterende fiets?
