Ook dealers niet altijd betrouwbaar

Goeiedag,

Hopper hier,ik rijd sinds een jaar een yamaha yzf 750r (m'n eerste motor)
Vorig jaar gekocht bij Brouwers motorsport te Nijkerk.
Ik met weinig verstand van motors, denk koop bij een officiele merkdealer van Yamaha een motor.
Echter nu een jaar verder te zijn en mijn motor helemaal uit elkaar te heben gehad,kwam ik erachter dat de helft niet goed gemonteerd was,wielen niet van originele kleur, STALEN remleiding voor kapot enz.
Ik naar hun teruggeweest,gooien ze het allemaal op slijtage van de motor,ja ja.
Wat ik wil zeggen is dat blijkbaar je ook genept kan worden door officiele merkdealers,beetje erg jammer,aan iedereen let dus goed op wat je koopt en waar.

Door Hopper op 24-10-2004 20:35



Goeiedag ik zal even een opsomming maken voor diegene die nog niet overtuigd waren.
Mijn motor is door iemand uit elkaar gehaald die al 30 jaar aan motoren sleutelt.
Wat er allemaal aan mankeerde was: vage gaten in de remblokken.remleiding staal kapot,lager achterwiel,achterwiel aan de binnekant oranje,terwijl ze allebei rose zijn,luchtfilterhuis met 2 parkers bevestigt i.p.v. 8 ,koppelingcilinder lek,aanzuigrubbers cabarateur keihard en dus tellerstand zeer twijfelachtig.
 
Ik wist niet dat de kleur van je velgen door slijtage veranderde.
Goh weer wat geleerd.
Enorm leerzaam forum hier.

En ja koppelingcilinder enz. valt bij mij onder slijtagedelen en kan in een jaar tijd natuurlijk stukgaan.


Kortom, niet zeiken en zielig doen.
Motorrijden kost nu eenmaal geld.
 
Echt balen zoiets en kan me goed voorstellen dat je in die dealer geen vertrouwen meer hebt. Echter, je hebt overal rotte appels tussen.

De dealer waar ik m'n R6 nieuw kocht heeft 'm keurig afgeleverd, maar bij de servicebeurten wilden ze me gewoon ff flink een poot uitdraaien. Dat ging dus mooi niet door en zit nu naar volle tevredenheid bij een andere offciele Yamaha dealer. Ook particulier heb je oplichters en eerlijke mensen.
 
Ik wist niet dat de kleur van je velgen door slijtage veranderde.
Goh weer wat geleerd.
Enorm leerzaam forum hier.

En ja koppelingcilinder enz. valt bij mij onder slijtagedelen en kan in een jaar tijd natuurlijk stukgaan.


Kortom, niet zeiken en zielig doen.
Motorrijden kost nu eenmaal geld.
Ik hoop dat jij het niet hoeft mee te maken!
 
Goeiedag,

Hopper hier,ik rijd sinds een jaar een yamaha yzf 750r (m'n eerste motor)
Vorig jaar gekocht bij Brouwers motorsport te Nijkerk.
Ik met weinig verstand van motors, denk koop bij een officiele merkdealer van Yamaha een motor.
Echter nu een jaar verder te zijn en mijn motor helemaal uit elkaar te heben gehad,kwam ik erachter dat de helft niet goed gemonteerd was,wielen niet van originele kleur, STALEN remleiding voor kapot enz.
Ik naar hun teruggeweest,gooien ze het allemaal op slijtage van de motor,ja ja.
Wat ik wil zeggen is dat blijkbaar je ook genept kan worden door officiele merkdealers,beetje erg jammer,aan iedereen let dus goed op wat je koopt en waar.

Ik heb op de beurs in Utrecht ook wat motoren van deze zaak bekeken (in 2003). Het ging toen vooral om zxr 400's omdat ik dacht dat ik er zoeen ging kopen.
Overal zaten wel wat vreemde punten (scheuren in de kuip, happen eruit etc.) en alles werd afgedaan met: "o dat kan geen kwaad, en het is natuurlijk 2de-hands..).
Naja ik had het meteen gehad met die zaak. Een 2de-hands hoeft toch niet meteen rommel te zijn?
Net als bij particulieren, heb je ook bij dealers goede en slechte zaken! Dat blijft toch wel zo, ongeacht hoeveel keurmerken, officiële dealerschappen etc. etc. En natuurlijk heeft iedereen overal andere ervaringen.
Ik vind bijv. dat bij Goedhart de prijzen (te) hoog liggen, maar dat het wel allemaal perfect gebeurd. Nog nooit klachten of onenigheid gehad, en ze doen ook zeker niet moeilijk.
Daarintegen stonden er bij Altena in Kamerik een "prima" CBR600 (geen plek te vinden waar geen roest zat) en een zx6-r waar wel drie keer een nieuwe accu in moest voordat we eindelijk konden proefrijden (terwijl er bijna 2 weken eerder een afspraak was gemaakt!). Die motoren waren aantrekkelijk geprijst, maarja?
Kwaliteit kost gewoon geld, en anders heb je toevallig een keer mazzel.
(waarbij ik nog even aan wil geven dat ik die zaak in nijkerk nog niet eens goedkoop vond, maar dat terzijde).
 
Wat een gezeik op de topicstarter zeg :?
Lijkt wel of hij de dader is...

Ik wens jullie een maandagochtend modelletje toe. Want remember...motorrijden kost geld. |(
 

Verkouden?

http://www.vicks.com/products/vapor_rubointment.shtml (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.vicks.com/products/vapor_rubointment.shtml) !
 
Door Hopper op 24-10-2004 20:35



Goeiedag ik zal even een opsomming maken voor diegene die nog niet overtuigd waren. :)
Mijn motor is door iemand uit elkaar gehaald die al 30 jaar aan motoren sleutelt.

Had je diegene niet beter eerst naar de motor kunnen laten kijken voordat je
m kocht???? O-) O-) O-)
 
Ik wilde ten eerste mensen waarschuwen,zodat ze niet dezelfde fout als mij maken.
Wat bedoel je met de search?
sorry als je ergens iets koopt kun je nooit zeker weten dat het goed is ook die dealer niet als jij dan een half jaar later gaat zeuren kan de dealer ook niet zeggen of het al was of jij het veroorzaakt hebt

En als je de http://www.motor-forum.nl/forum/search.php (zoeken) bovenaan de pagina gebruikt (wordt ook wel de serch genoemd) kom je nog meer van dit soort topics tegen, je zal er dan ook achterkomen dat ff gallen om een bullshit reden niet op prijs wordt gesteld door de meeste gebruikers de motorwereld is klein en de dealers dwalen ook rond op dit forum en worden op prijs gesteld door hun expertise in vele gevallen.
 
Door Hopper op 24-10-2004 20:35

Goeiedag ik zal even een opsomming maken voor diegene die nog niet overtuigd waren.
Mijn motor is door iemand uit elkaar gehaald die al 30 jaar aan motoren sleutelt.

Had die dan maar meteen meegenomen

Wat er allemaal aan mankeerde was: vage gaten in de remblokken.remleiding staal kapot,lager achterwiel,achterwiel aan de binnekant oranje,terwijl ze allebei rose zijn,luchtfilterhuis met 2 parkers bevestigt i.p.v. 8 ,koppelingcilinder lek,aanzuigrubbers cabarateur keihard en dus tellerstand zeer twijfelachtig.

Klinkt als allemaal slijtage delen en een vorige eigenaar die ze velgen liever rose had dan oranje.
Volgens mij heb je met je ogen dicht een motor gekocht en loop je nu gewoon dom te zeiken.

Als je ergens geen verstand van hebt moet je niet alleen een motor gaan kopen. De punten die je hier noemt worden echt niet allemaal gecontroleerd als een fiets word ingeruild bij de dealer.

Dus:
Niet zeiken maar dat ding repareren en dan rijden.

PS. als je zo'n goede monteur als kennis hebt hoeft de reparatie ook niet gek veel te kosten en ben je in een halve dag klaar.
 
Sjonge, wat een aanvallen op de topicstarter.

Ik snap zijn probleem. Hij dacht een goede motor bij een gerenommeerde zaak te kopen en dacht dat de officiële dealer garant stond voor kwaliteit. Nu dit is tegengevallen, meldt hij dat hier.

Niks vreemds aan.

Ik heb zelf vele jaren geleden ook zo'n ervaring gehad met de aankoop van een rotte motor van een slechte zaak. Dacht er veilig aan te doen een (helaas noodzakelijke) complete revisie te laten uitvoeren door een officiële Honda dealer (Het eerder in dit topic geroemde Motoport Rockanje) en deze heeft veel geld gerekend en de motor was er alleen slechter van geworden.

Middels een rechtzaak heb ik toen wel mijn gelijk gekregen, maar na door twee dealers achter elkaar te zijn besodemieterd, heb ik besloten nooit meer een gebruikte motor te kopen.

En als er toen een motor-forum had bestaan, had ik wellicht mijn frustraties hier ook wel gemeld.
 
Als je ergens geen verstand van hebt moet je niet alleen een motor gaan kopen. De punten die je hier noemt worden echt niet allemaal gecontroleerd als een fiets word ingeruild bij de dealer.
Dat is precies het punt wat ie zelf nu ook maakt. :z

Ofwel hij hoopt dat sommigen hier wat leren van zijn vaudje.


Ik kan me best voorstellen, dat een hoop mensen wel de illusie hebben, dat alles wordt gecontroleerd aan een 2ehands fiets, die voor de hoofdprijs te koop wordt gezet, door zo'n merkdealer. O-)

[me]Gezellig topicje verder trouwens. B| [/me]
 
Op een gebruikte fiets zit meestal maar 6 maanden garantie en geen jaar, dus je had sowieso geen recht van spreken. Ik denk dat velen van ons wel eens zo'n aankoop hebben gedaan, maar dat doe je dus geen tweede keer. Brouwer is trouwens volgens mij best een aardige zaak en wie zegt dat jij zelf niet hebt lopen rotzooien dat afgelopen jaar aan je motor? Das hun argument waarschijnlijk. Als je een motor wilt kopen, laat dan een Bovag-check uitvoeren voor een eurootje of 35. Wordt je motor op heel veel punten gecontroleerd en dat scheelt je een hoop ellende. Maar je hebt toch even goed wel plezier van je motor, lekker rijden hoor!
 
Ik heb geen klachten over Brouwer hoor, word er altijd netjes en vriendelijk geholpen. ook wbt de inruil van de FZR en de aanschaf vd Fazer heb ik geen problemen gehad. Dingen zoals kleur vd velgen ben je idd zelf bij, effe zoeken op het net naar plaatjes had je dat kunnen vertelen en hij rijd er ook niet minder om. Uitgedroogde carb rubbers hadden ze misschien wel kunnen zien (gaat vast niet in een jaar) wbt de rest , weet niet hoeveel je er mee gereden hebt en wat je allemaal hebt gedaan met de fiets maar dingen slijten natuurlijk wel.
 
Ok dan zijn we er uit. Dit is aan waarschuwingstopic.

Waarschuwing: Wordt niet verliefd op een motor want dan ben je blind voor de gebreken. Maw als je ooit (vooral beginnende motorrijders) een fiets gaat kopen...en je denkt "wooooooooooooow dit issem" en het is de deal van je leven enzo en je denkt "Vlug kopen anders issie weg"...STOP

Altijd alles twee keer controleren.
 
sorry als je ergens iets koopt kun je nooit zeker weten dat het goed is ook die dealer niet als jij dan een half jaar later gaat zeuren kan de dealer ook niet zeggen of het al was of jij het veroorzaakt hebt

En als je de http://www.motor-forum.nl/forum/search.php (zoeken) bovenaan de pagina gebruikt (wordt ook wel de serch genoemd) kom je nog meer van dit soort topics tegen, je zal er dan ook achterkomen dat ff gallen om een bullshit reden niet op prijs wordt gesteld door de meeste gebruikers de motorwereld is klein en de dealers dwalen ook rond op dit forum en worden op prijs gesteld door hun expertise in vele gevallen.
Luister jij vind het mischien bullshit ik niet maarre laat maar zitten wij zijn niet allemaal toppers zo als jij!!
 
Sjonge, wat een aanvallen op de topicstarter.

Ik snap zijn probleem. Hij dacht een goede motor bij een gerenommeerde zaak te kopen en dacht dat de officiële dealer garant stond voor kwaliteit. Nu dit is tegengevallen, meldt hij dat hier.

Niks vreemds aan.

Ik heb zelf vele jaren geleden ook zo'n ervaring gehad met de aankoop van een rotte motor van een slechte zaak. Dacht er veilig aan te doen een (helaas noodzakelijke) complete revisie te laten uitvoeren door een officiële Honda dealer (Het eerder in dit topic geroemde Motoport Rockanje) en deze heeft veel geld gerekend en de motor was er alleen slechter van geworden.

Middels een rechtzaak heb ik toen wel mijn gelijk gekregen, maar na door twee dealers achter elkaar te zijn besodemieterd, heb ik besloten nooit meer een gebruikte motor te kopen.

En als er toen een motor-forum had bestaan, had ik wellicht mijn frustraties hier ook wel gemeld.
Kijk mensen zo kan het ook bedankt,ik heb geloof ik met 2 kampen te maken voor en tegen.
 
Terug
Bovenaan Onderaan