Opgelicht door motordealer
- Onderwerp starter Ardenaz
- Startdatum
Buellbloke
Gedigitaliseerde lul
- 27 jan 2011
- 9.541
- 4.192
Je miskent met het bovenstaande dat de dealer een professionele partij is ten opzichte van een particulier, en dat er zoiets is als ‘non-conformiteit’...
Vreemd, ik kan echt geen missers van hem noemen.
Ja tuurlijk... Voorbandje RD wat niet te balanceren was, lossen we samen op... En dat is nou wat je met ouwe longens krentebrood voor elkaar krijgt...zonder getetter en geschreeuw en gemekker. Als ik gemekker wil horen koop ik wel een geit
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.243
Tja maar het gaat om de verkoop van motoren,niet over de werkplaats.
En als werkplaats ben je afhankelijk wat de verkoper wil,bij mijn oud werkgever was in het begin alles prima in orde,
toen kwam er een nieuwe eigenaar die ineens heel andere ideeën had over afleveringen,dat was zo erg dat ik het daar
voor gezien hield,ik dacht zo ga ik geen motoren meegeven aan klanten,dus dat was toedels zoek het maar uit.
onbekende gebruiker
Rookie
- 13 jun 2009
- 2
- 2
Leuk, alweer twee motorzaken waar ik nog nooit van gehoord had en die de goedkeuring van een real life motorrijder kunnen wegdragen. Is het echt geen idee voor een leuk positief topic?
![User[123]](https://data.motor-forum.nl/avatars/m/116/116544.jpg?1535229397){kind=avatar}
250 meier is wel heel veel op een motor van 4000 euro
mean-machine
uut Ee
Nou eh.......................Slonzebons nog nooit van Hans van Wijk gehoord???
Heb jij dan jaren in Siberië gezeten?
RG Gamma weet wel enkele bedrijven te noemen die netjes handelen. Natuurlijk zijn die er wel.
Maar aan alle service en betrouwbaarheid en klantvriendelijkheid hangt dan wel een prijskaartje. Maar wie wil dat betalen?
Daar zit dan het grote probleem. Iemand is op zoek naar een bepaalde motorfiets en dan hangt er een prijs aan.
Linke Loetje biedt heel goedkoop aan maar garantie tot aan de stoeprand.
Helaas gaat Hans van Wijk €1000 meer vragen maar biedt daarvoor wel service en garantie.
(ik heb zelf ook wel eens de exorbitante prijzen van occasion gezien van Hans)
Veel kopers willen de prijs van Loetje en de service van Hans. DAT GAAT NIET!! Alle waar heeft zijn prijs.
Op MF lees je dan dat ze toch bij Loetje hebben gekocht en dat er dan van alles mis blijkt.
Heb jij dan jaren in Siberië gezeten?
RG Gamma weet wel enkele bedrijven te noemen die netjes handelen. Natuurlijk zijn die er wel.
Maar aan alle service en betrouwbaarheid en klantvriendelijkheid hangt dan wel een prijskaartje. Maar wie wil dat betalen?
Daar zit dan het grote probleem. Iemand is op zoek naar een bepaalde motorfiets en dan hangt er een prijs aan.
Linke Loetje biedt heel goedkoop aan maar garantie tot aan de stoeprand.
Helaas gaat Hans van Wijk €1000 meer vragen maar biedt daarvoor wel service en garantie.
(ik heb zelf ook wel eens de exorbitante prijzen van occasion gezien van Hans)
Veel kopers willen de prijs van Loetje en de service van Hans. DAT GAAT NIET!! Alle waar heeft zijn prijs.
Op MF lees je dan dat ze toch bij Loetje hebben gekocht en dat er dan van alles mis blijkt.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.243
Nou zoveel verschil zit er niet in de prijzen gemiddeld genomen liggen die allemaal in de zelfde regio.
Kan ook niet anders want er word net zoals in de autowereld met standaard inruilprijzen gewerkt.
Als je echt goedkoper uit wil zijn moet je particulier kopen.
Laatst bewerkt:
rvh
MF veteraan
Koper kan zich beroepen op non-conformiteit en de koop ontbinden. Zal niet zonder slag of stoot gaan, want daar wil de dealer vast niet aan meewerken, maar de koop ontbinden en geld terug behoort wel tot de mogelijkheden. Dealer zal eerst aansturen op reparatie waarschijnlijk.
Gezien de klachten, zou ik idd een keuring laten doen via Erik van Lent. Kost wat, maar heb je na afloop gelijk een lijstje dat de dealer mag afwerken en weet je gelijk de technische staat.
mean-machine
uut Ee
@ RG Gamma
Veel goedkoper is ook de reden dat ik onlangs particulier heb gekocht.
Garantie is nada, maar dat zit dan ook in de prijs. Nu 5000km verder wel een enkel klein dingetje maar niets ernstigs.
Als je niks van motoren weet, kan je dat ook beter niet doen.
Ook als je een tegenvaller niet financieel zelf kan opvangen: Dan ook niet doen.
Je ziet nog wel eens dat kopers echt tot hun max reikwijdte gaan, en dan zero-buffer hebben om een mogelijk probleem op te lossen.
Particulier kopen is: What you see is what you get!
Veel goedkoper is ook de reden dat ik onlangs particulier heb gekocht.
Garantie is nada, maar dat zit dan ook in de prijs. Nu 5000km verder wel een enkel klein dingetje maar niets ernstigs.
Als je niks van motoren weet, kan je dat ook beter niet doen.
Ook als je een tegenvaller niet financieel zelf kan opvangen: Dan ook niet doen.
Je ziet nog wel eens dat kopers echt tot hun max reikwijdte gaan, en dan zero-buffer hebben om een mogelijk probleem op te lossen.
Particulier kopen is: What you see is what you get!
Laatst bewerkt:
mean-machine
uut Ee
We zijn nog veel te vroeg voor keuring van v.Lent. Geef eerst dealer kans om het 'gewoon' op te lossen.
Daarna kan de dealer het verhaal heel lang rekken.
De dealer heeft de centjes en jij hebt 't probleem. Dealer heeft alle tijd en JIJ wil zsm rijden.
Koop ontbinden?
Voordat het zo ver is om een rechtszaak te gaan voeren, haken de meeste ontevreden klanten al af.
Wat dan wel voor de rechter komt is dan maar de vraag wie gelijk heeft.
Heel simpel: De dealer heeft vrijwel alle troeven in handen...............................
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.243
Tja men kan het duizenden keren zeggen,heb je zelf geen verstand van motoren neem dan iemand mee die dat
wel heeft,of nog beter laat een aankoop keuring doen,maar dan nog blijven er genoeg die zich blindstaren op die mooie blinkende
motor in de showroom en de mooie woorden van de gladjanussen die zich verkoper noemen geloven,en ja dan gaat
de ik wil zo snel mogelijk rijden factor een rol spelen en gaat men tot de aankoop over,gelukkig zijn de huidige motoren zo goed
dat het meestal wel goed gaat,maar als je er 1 treft die niks dan ellende oplevert dan krijg je heel gauw spijt dat je niet voor
de aankoop een keuring heb laten doen,ook al is dat geen 100% garantie dat er alsnog niets mis gaat het geeft wel meer zekerheid
dat wat je wil kopen op de hoofdpunten in orde is,en zijn er dingen die vervangen moeten worden dan kan je dat meenemen in de onderhandeling.
wel heeft,of nog beter laat een aankoop keuring doen,maar dan nog blijven er genoeg die zich blindstaren op die mooie blinkende
motor in de showroom en de mooie woorden van de gladjanussen die zich verkoper noemen geloven,en ja dan gaat
de ik wil zo snel mogelijk rijden factor een rol spelen en gaat men tot de aankoop over,gelukkig zijn de huidige motoren zo goed
dat het meestal wel goed gaat,maar als je er 1 treft die niks dan ellende oplevert dan krijg je heel gauw spijt dat je niet voor
de aankoop een keuring heb laten doen,ook al is dat geen 100% garantie dat er alsnog niets mis gaat het geeft wel meer zekerheid
dat wat je wil kopen op de hoofdpunten in orde is,en zijn er dingen die vervangen moeten worden dan kan je dat meenemen in de onderhandeling.
rvh
MF veteraan
We zijn nog veel te vroeg voor keuring van v.Lent. Geef eerst dealer kans om het 'gewoon' op te lossen.
Ook een optie. Eerst laten repareren en daarna laten controleren door Van Lent.
Voor een keuring is het nooit te vroeg. Sterker nog, ik denk dat de meeste die keuring nog vroeger hadden laten doen. Voor ze overgingen tot koop.
Ik kan me heel goed voorstellen dat TS nu die keuring laat doen, en dan teruggaat met het lijstje op te lossen gebreken.
Daarna kan de dealer het verhaal heel lang rekken.
De dealer heeft de centjes en jij hebt 't probleem. Dealer heeft alle tijd en JIJ wil zsm rijden.
Koop ontbinden?
Voordat het zo ver is om een rechtszaak te gaan voeren, haken de meeste ontevreden klanten al af.
Wat dan wel voor de rechter komt is dan maar de vraag wie gelijk heeft.
Heel simpel: De dealer heeft vrijwel alle troeven in handen...............................
Ik gaf aan dat de koop ontbinden weldeggelijk mogelijk is. User Too gaf namelijk aan dat geld terug geen optie was. Die optie is er echter weldegelijk. Al dan niet na tussenkomst van de rechte., dat dan weer wel. in het ergste geval.
Buellbloke
Gedigitaliseerde lul
- 27 jan 2011
- 9.541
- 4.192
Buellbloke
Gedigitaliseerde lul
- 27 jan 2011
- 9.541
- 4.192
Je kunt de koop buitengerechtelijk ontbinden. De enige vraag is of je daarmee ook je geld terug krijgt.We zijn nog veel te vroeg voor keuring van v.Lent. Geef eerst dealer kans om het 'gewoon' op te lossen.
Daarna kan de dealer het verhaal heel lang rekken.
De dealer heeft de centjes en jij hebt 't probleem. Dealer heeft alle tijd en JIJ wil zsm rijden.
Koop ontbinden?
Voordat het zo ver is om een rechtszaak te gaan voeren, haken de meeste ontevreden klanten al af.
Wat dan wel voor de rechter komt is dan maar de vraag wie gelijk heeft.
Heel simpel: De dealer heeft vrijwel alle troeven in handen...............................
A
Anoniempje622
Guest
Mijn Top 2 in de omgeving:
Rokemp motoren (Mijn eigen monteur+handel)
Gebben (Waar ik de Vstrom gekocht heb)
Trouwens, Ter Braake en Ten Kate zijn ook prima zaken, maar daar heb ik nog nooit zaken mee gedaan op motor gebied. Barbier is dan weer een zaak die vierkant afgeladen staat en je bijna een nummertje moet trekken om op zaterdag naar binnen te kunnen, niet mijn piece of cake.
Rokemp motoren (Mijn eigen monteur+handel)
Gebben (Waar ik de Vstrom gekocht heb)
Trouwens, Ter Braake en Ten Kate zijn ook prima zaken, maar daar heb ik nog nooit zaken mee gedaan op motor gebied. Barbier is dan weer een zaak die vierkant afgeladen staat en je bijna een nummertje moet trekken om op zaterdag naar binnen te kunnen, niet mijn piece of cake.
dolorfin
MF veteraan
- 29 sep 2007
- 3.080
- 339
250 verdienen met een investering van 4 mille is helemaal niks in mijn ogen.250 meier is wel heel veel op een motor van 4000 euro
aan de andere kant is het wel zo dat ze er ook helemaal geen werk van hebben...
het is letterlijk overschrijven,geld aanpakken en weg voor zo n dealer.
geen gedoe of garantie geven nada....
voor sommige dealers is dat soms best aantrekkelijk blijkbaar....kwestie van op het juiste moment een bod doen.
motorzaken staan vol gebruikte zooi en daarnaast wordt er veel particulier aangeboden....
veel fietsen zijn niet echt hardlopers qua handel en zeker niet in het naseizoen.
dat schept dus mogelijkheden als je in de markt bent voor zo n ding.
dolorfin
MF veteraan
- 29 sep 2007
- 3.080
- 339
Mijn Top 2 in de omgeving:
Rokemp motoren (Mijn eigen monteur+handel)
Gebben (Waar ik de Vstrom gekocht heb)
Trouwens, Ter Braake en Ten Kate zijn ook prima zaken, maar daar heb ik nog nooit zaken mee gedaan op motor gebied. Barbier is dan weer een zaak die vierkant afgeladen staat en je bijna een nummertje moet trekken om op zaterdag naar binnen te kunnen, niet mijn piece of cake.
met gebben kan ik niks....hoofdprijzen voor hun fietsen en spotprijzen voor je inruiler bieden...
dat mag, maar ik doe niet mee...
bij ten kate heb ik 1x een nieuwe gekocht en die aflevering staat met stip onderaan van al mijn ervaringen.
het is later wel netjes uitgesproken maar toch niet voor herhaling vatbaar....
A
Anoniempje622
Guest
Ik had inderdaad mazzel denk ik. Vstrom uit 2011 met 28.000km voor €5250 en €500 gekregen voor mijn '00 Diversion600 met 78.000km. Gezien de prijzen voor een Vstrom niet te gek en 9 maanden garantie gekregen. Heb ik nog maar een keer gebruikt en dat werd prima opgelost.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.243
Tja vaak zijn er toch heel verschillende ervaringen met motorzaken,waar de 1 moord en brand schreeuwt zijn
er andere klanten die dan weer heel lovend zijn over de zelfde zaak,het blijft moeilijk om daar zelf een conclusie
uit te trekken,ik weet uit ervaring dat sommige klanten het bloed onder je nagels vandaan halen en nooit tevreden
zijn wat je ze ook aanbied.Maar bijvoorbeeld ook mensen die lang op een reparatie of op bestelde onderdelen hebben moeten wachten,
tja daar een zaak ook afhankelijk is van de onderdelen verkrijgbaarheid hoeft dat niet aan de motorzaak te liggen.
En hoe groter de motorzaak des te groter is de kans op ontevreden klanten,ook iets om rekening mee te houden.
Maar goed de echt te mijden motorzaken en handelaren zijn al ruim besproken hier op het forum,dus dan heb
je geen excuus als je daar toch heen gaat.
er andere klanten die dan weer heel lovend zijn over de zelfde zaak,het blijft moeilijk om daar zelf een conclusie
uit te trekken,ik weet uit ervaring dat sommige klanten het bloed onder je nagels vandaan halen en nooit tevreden
zijn wat je ze ook aanbied.Maar bijvoorbeeld ook mensen die lang op een reparatie of op bestelde onderdelen hebben moeten wachten,
tja daar een zaak ook afhankelijk is van de onderdelen verkrijgbaarheid hoeft dat niet aan de motorzaak te liggen.
En hoe groter de motorzaak des te groter is de kans op ontevreden klanten,ook iets om rekening mee te houden.
Maar goed de echt te mijden motorzaken en handelaren zijn al ruim besproken hier op het forum,dus dan heb
je geen excuus als je daar toch heen gaat.
En is ook duidelijk een ander model qua winkel dan de anderen die je noemt, Barbier moet het echt hebben van de handel, zit qua prijzen erg scherp, heeft veelal meerdere modellen van dezelfde gangbare motorfietsen staan, en heeft veel import etc staan. Ik ben er al een paar keer geweest met vrienden maar uiteindelijk nooit geslaagd.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.243
Barbier is een zaak waar je alleen moet kopen als je zelf de nodige technische kennis heb om een motor te kunnen beoordelen,
of laten keuren voordat je daar iets koopt.Wel goed dat de eigenaar de moeite neemt om commentaar te geven op Baatsen,
dat is beter dan HP motoren die niet wil dat er reviews geschreven word over zijn zaak.
Als je zo'n kritische zeurder bent als ik dan staat er maar weinig van je gading. Maar het verkoop model werkt erg goed gezien de bakken met mensen die er elke zaterdag lopen. Mensen willen toch altijd voor een dubbeltje op de eerste rang zitten ( Dikke/nieuwe motor voor weinig geld) en daar speelt barbier goed op in.
Maargoed back op topic, geheel in MF style al 4 pagina's volgeschreven, maar de TS is eigenlijk nog niet eens begonnen met de dealer de kans te geven het op te lossen, laat staat de theoretische rechtzaak discussies waar we al aanbeland zijn... loopt weer heerlijk uit de klauwen dit.
A
