Opleiding voor monteur enzo! lees a.u.b.!!

[superrrjust]

Ik ben momenteel bezig met een studie business engineering. Dit is een combinatie van werktuigbouwkunde, elektrotechniek en marketing (hbo).
Hiervoor heb ik werktuigbouwkunde niveau 4 gedaan (mbo).
Ik vroeg me af wat ik hiermee kan in de motorbranche? Ik zou hier namelijk heel graag een baan in willen, weet alleen niet of dit mogelijk is? Ontwerpen of CAD/CAM frezen/draaien lijkt me erg leuk. Ik zit sterk te twijfelen of ik wel de juiste opleiding heb gekozen.
Hoofdvraag is dus (ik weet dat er een aantal monteurs hier op het forum zitten, Zot in ieder geval) -> Wat hebben jullie voor opleiding gevolgd en hoe bevalt het werk en dergelijke? Voor- en nadelen etcetera. Alle ervaringen zijn welkom!
Alvast heel erg bedankt!
Groeten jus (die het even niet meer weet).

 

[ENygma]

Ik heb destijds alleen de opleiding motortechniek hoeven volgen. Het grootste nadeel in mijn geval was dat er geen groeimogelijkheid in het werk zat (zowel qua functie als gelijkertijds salaris) vandaar dat ik destijds begonnen ben aan een totaal andere opleiding.

Groot voordeel natuurlijk is dat je altijd met motoren te maken hebt, wat weer als nadeel heeft dat je ook wel aan ouwe barrels moet sleutelen die je het liefst direct de plomp in wilt rijden, maar dat hoort erbij..

Nog een nadeel is dat je ik ook koopavonden moest werken, en natuurlijk zaterdagen.

Ik ben zelf iig blij dat ik ermee gestopt ben, al heb ik nooit spijt gehad van de keuze om er ooit aan te beginnen.

 

[superrrjust]

Ik hoorde idd van een vriend van mij dat dat wel een nadeel is (hij heeft veel te maken met barrels als bromfietsmonteur). Er moeten idd wel groeimogelijkheden in zitten, want mijn hele leven sleutelen lijkt me ook niet echt de bedoeling!
Hoe zit het met framebouwers als Nico Bakker? Die moeten toch ook ergens begonnen zijn?

 

[sictc]

en ik maar denken dat motormonteurs motorvoertuigentechniek op de MTS deden

 

[Juupke]

als ontwerper ben hier een beetje in het verkeerde land terecht gekomen want hier wordt vrij weiningmet motors gedaan behalve uitlaten (Bijv: BOS, Superpole) en vering (Bv: WP en Hyperpro) Als je echt aan motors wilt ontwerpen kom je toch in Duitsland of Italie terecht.

 

[jb37]

Ik heb zelf de MBO opleiding in den Bosch gedaan tot 1e motorfietsmonteur.
Daarmee kom je normaal gesproken niet veel verder dan chef werkplaats bij een dealer neem ik aan.
Wil je met je HBO opleiding ergens terecht, dan zou ik ook denken aan meer gespecialiseerde bedrijven of een baan bij een van de importeurs wellicht?

 

[EdwinO]

Ik ben niet bekend met de motorbrance maar als je kijkt hoe dat in andere bedrijven gaat dan denk dat ik je minimaal HTS, zo niet universiteit met een "harde" mechanica achtergrond moet hebben om aan de bak te komen als constructeur, en dan laten ze je ook nog het minst interessante werk doen Echt vernieuwend ontwerpen wordt waarschijnlijk alleen maar door universitair-geschoolde ingenieus en doctoren gedaan. En zo veel wordt er niet nieuw ontworpen in Europa, daarvoor moet je in Japan zijn.

 

[=lvt=]

Ik ben momenteel bezig met een studie business engineering. Dit is een combinatie van werktuigbouwkunde, elektrotechniek en marketing (hbo).
Hiervoor heb ik werktuigbouwkunde niveau 4 gedaan (mbo).
Ik vroeg me af wat ik hiermee kan in de motorbranche? Ik zou hier namelijk heel graag een baan in willen, weet alleen niet of dit mogelijk is? Ontwerpen of CAD/CAM frezen/draaien lijkt me erg leuk. Ik zit sterk te twijfelen of ik wel de juiste opleiding heb gekozen.
Hoofdvraag is dus (ik weet dat er een aantal monteurs hier op het forum zitten, Zot in ieder geval) -> Wat hebben jullie voor opleiding gevolgd en hoe bevalt het werk en dergelijke? Voor- en nadelen etcetera. Alle ervaringen zijn welkom!
Alvast heel erg bedankt!
Groeten jus (die het even niet meer weet).

Moest je ook een richting kiezen in de 4de v/d MTS? Ik wel, en heb productie techniek gekozen; o.a. zeer veel CAD/CAM CNC. En hoe zit dat bij jou?

Ik wilde eerst ook HTS werktuigbouw doen en dan het liefst in Haarlem. Maarja, die studie hebben ze naar mijn idee verplicht verkracht met elektro en bedrijfskunde. Daarom doe ik nu HTS luchtvaarttecnologie in Haarlem (zit nu in delft overigens).
Ik ben van mening dat een goede ambitieuse MTS-er ver kan komen, maar ontwerper...dan heb je minimaal HTS nodig (Veel mts-ers die hogerop willen gaan hts avondschool doen). Maar hoe je in de Motor branche terecht komt? geen idee...
Wel ben ik bang dat je studie niet aansluit met wat jij beoogt en je zal dat dus veel talent en ambitie nodig hebben, en wie weet naar het buitenland verhuizen. (denk eerst eens aan een goede stageplaats).

Maar wat wil je nu eigenlijk; een monteur worden achter een cnc bank of een ontwerper achter een bureau.....is een wereld van verschil!

 

[Chevy454]

HTS is toch wel nodig met een flinke portie kennis van mechanica EN sterkteleer (en indirect ook wiskunde, heerlijk dat afleiden en differentieren van functies zonder een grafisch/wetenschappelijk rekentoestel ) als je wilt gaan ontwerpen. En die vakken kunnen mening personen echt gigantisch gek maken als je er het inzicht / aanleg niet voor hebt...

[me]Chevy454 doet industrial bacholer/master of automotive electronics[/me]
Een hele mond vol voor graduaat/ing in de auto-elektronica

 

[sictc]

ach ja, tegenwoordig moet je voor achter de kassa bij de supermarkt al WO opleiding gehad hebben.. waarom zou motorvoertuigen tegenwoordig anders zijn ?

(tis omdat ik geen personeel aanneem in dit achterlijk land (qua werkgever regelingen) maar ik heb liever iemand ZONDER papiertjes die zijn werk verstaat dan een 'papieren tweelinkerhanden kneus met diverse titels').