Oplossing voor Mobiele Bellers, Appende koekblikkers
- Onderwerp starter MotoX
- Startdatum
TOPIC SWITCH -- Cursus in Nederlandse taal . 
Zat je even mis knutsel ..
EDIT : Oeps `` beweerdelijk Nederlands woordenboek - Woorden.org
(ik had het ook afgekeurd hoor , `beweerde` was meer op z`n plek))
Zat je even mis knutsel ..
EDIT : Oeps `` beweerdelijk Nederlands woordenboek - Woorden.org
(ik had het ook afgekeurd hoor , `beweerde` was meer op z`n plek))
Laatst bewerkt:
Knutselsmurf2
MF veteraan
Buellbloke,
we gaan off topic, maar het is wel duidelijk dat wij iets hebben met spijkers op laag water zoeken. Ik stop er mee.
we gaan off topic, maar het is wel duidelijk dat wij iets hebben met spijkers op laag water zoeken. Ik stop er mee.
Buellbloke
Gedigitaliseerde lul
- 27 jan 2011
- 9.541
- 4.191
Heren, de verwijzingen naar NSB mogen achterwege gelaten worden.
Boevie
MF veteraan
Ik vind ook dat er meer controle moet komen.
Aanhouden en de foon in het kanaal of sloot kieperen, en de persoon die aan de vingers vastzit erachteraan.
Dus geen kinderachtige boetes of verlinkerij door filmen.
Aanhouden en de foon in het kanaal of sloot kieperen, en de persoon die aan de vingers vastzit erachteraan.
Dus geen kinderachtige boetes of verlinkerij door filmen.
kevinblade
motorverslaafde/deskundige
Ik rij elke dag 150 km en veel file, gemiddeld tel ik rond de 80 appers en bellers per rit, maar het gevaarlijkste is dat ze het stiekem doen, gewoon toestaan, het is niet te handhaven en de mobiel is te belangrijk geworden. Een motorrijder is minder van waarde dan een mobieltje.
Zet de gedachten even opzij dat de mede weggebruiker je ziet, je kan er beter van uit gaan dat je niet wordt gezien, dan rij je veel veiliger.
Zolang je ervan uit gaat dat de blikrijder dje ziet dan ben je zowiezo een gevaar voor je zelf.
Dus gewoon gedogen zo dat het niet meer stiekem wordt gedaan.
Zet de gedachten even opzij dat de mede weggebruiker je ziet, je kan er beter van uit gaan dat je niet wordt gezien, dan rij je veel veiliger.
Zolang je ervan uit gaat dat de blikrijder dje ziet dan ben je zowiezo een gevaar voor je zelf.
Dus gewoon gedogen zo dat het niet meer stiekem wordt gedaan.
Laatst bewerkt:
Guzzi-Tim
MF veteraan
- 3 sep 2016
- 1.743
- 514
Ik rij elke dag 150 km en veel file, gemiddeld tel ik rond de 80 appers en bellers per rit, maar het gevaarlijkste is dat ze het stiekem doen, gewoon toestaan, het is niet te handhaven en de mobiel is te belangrijk geworden. Een motorrijder is minder van waarde dan een mobieltje.
Zet de gedachten even opzij dat de mede weggebruiker je ziet, je kan er beter van uit gaan dat je niet wordt gezien, dan rij je veel veiliger.
Zolang je ervan uit gaat dat de blikrijder dje ziet dan ben je zowiezo een gevaar voor je zelf.
Dus gewoon gedogen zo dat het niet meer stiekem wordt gedaan.
Is de volgende stap dan een aparte rijstrook alleen voor motoren?
Kibbe
Heeft een pens met veteraan
Een reservaat...
midlifecrisis
MF veteraan
Ik rij elke dag 150 km en veel file, gemiddeld tel ik rond de 80 appers en bellers per rit, maar het gevaarlijkste is dat ze het stiekem doen, gewoon toestaan, het is niet te handhaven en de mobiel is te belangrijk geworden. Een motorrijder is minder van waarde dan een mobieltje.
Zet de gedachten even opzij dat de mede weggebruiker je ziet, je kan er beter van uit gaan dat je niet wordt gezien, dan rij je veel veiliger.
Zolang je ervan uit gaat dat de blikrijder dje ziet dan ben je zowiezo een gevaar voor je zelf.
Dus gewoon gedogen zo dat het niet meer stiekem wordt gedaan.
Gewoon de prioriteit wat minder op de snelheid leggen en meer naar het gebruik van het mobieltje.
Die debielen in Amsterdam hebben de snorfietsen ook maar op de rijbaan laten rijden, ipv het fietspad, het was niet te handhaven dat ze allemaal toch harder reden dan de max. snelheid voor dit vervoersmiddel, als je te beroerd bent te handhaven, kun je net zo goed de wetgeving schrappen.
Destruction86
Die hard MF'er
Je slaat wel een beetje door hoor..
En waar roep ik dat ik die camera's alleen heb/wil hebben om appers te filmen? Zoiets is hooguit een bijkomstigheid. Vanmiddag weer een perfect voorbeeld van waarom een camera in de auto/op de motor handig kan zijn, vriend van me rijdt voor me, tegenligger komt op onze weghelft en ramt de spiegel van de auto van die vriend van me eraf. Omgekeerd om de tegenligger aan te spreken. Daar ontstond wat discussie over hoe het gegaan moest zijn, beide partijen in mijn auto op de camera het stukje laten terugkijken, waarna de tegenpartij toch z'n excuses maakte en meteen schuld bekende. As we speak zit de SD-kaart uit de dashcam in mn laptop, want hij (die vriend van me dus) wil de opname graag hebben, voor het geval dat. Op de motor wil ik dus ook een camera, ten eerste omdat het me wel mooi lijkt om na een toerritje over mooie dijkweggetjes de route te kunnen terug kijken (of ik dat telkens ga doen is de volgende vraag, maar de mogelijkheid...) ten 2e, inderdaad, als er onderweg iets mis gaat, dat dit dan meteen opgenomen wordt.
En ja, mocht iemand een levensgevaarlijke actie uithalen waar ik (op welke manier dan ook) hinder van onvervindt of waar ik dingen moet doen om een aanrijding te voorkomen, dan zal ik de camera uitlezen, de situatie (dmv het filmpje) nog eens bekijken, en dan bepalen of en zoja wat er dan mee gedaan zou moeten worden. In geen enkel geval zou ik specifiek de straat op gaan om te kijken of ik nog mensen ergens op kan betrappen, daar heb ik 1) geen tijd voor en 2) ook helemaal geen zin in.
Daar mogen jij en anderen van vinden wat je wil, en ik wens jullie en die mening een gelukkig leven samen toe
Verder ga ik er ook niet meer op in, heb mijn in eerste instantie wat felle statement nu wel genoeg uitgelegd imo.
Laatst bewerkt:
Buellbloke
Gedigitaliseerde lul
- 27 jan 2011
- 9.541
- 4.191
Je slaat wel een beetje door hoor..
En waar roep ik dat ik die camera's alleen heb/wil hebben om appers te filmen? Zoiets is hooguit een bijkomstigheid. Vanmiddag weer een perfect voorbeeld van waarom een camera in de auto/op de motor handig kan zijn, vriend van me rijdt voor me, tegenligger komt op onze weghelft en ramt de spiegel van de auto van die vriend van me eraf. Omgekeerd om de tegenligger aan te spreken. Daar ontstond wat discussie over hoe het gegaan moest zijn, beide partijen in mijn auto op de camera het stukje laten terugkijken, waarna de tegenpartij toch z'n excuses maakte en meteen schuld bekende. As we speak zit de SD-kaart uit de dashcam in mn laptop, want hij (die vriend van me dus) wil de opname graag hebben, voor het geval dat. Op de motor wil ik dus ook een camera, ten eerste omdat het me wel mooi lijkt om na een toerritje over mooie dijkweggetjes de route te kunnen terug kijken (of ik dat telkens ga doen is de volgende vraag, maar de mogelijkheid...) ten 2e, inderdaad, als er onderweg iets mis gaat, dat dit dan meteen opgenomen wordt.
En ja, mocht iemand een levensgevaarlijke actie uithalen waar ik (op welke manier dan ook) hinder van onvervindt of waar ik dingen moet doen om een aanrijding te voorkomen, dan zal ik de camera uitlezen, de situatie (dmv het filmpje) nog eens bekijken, en dan bepalen of en zoja wat er dan mee gedaan zou moeten worden. In geen enkel geval zou ik specifiek de straat op gaan om te kijken of ik nog mensen ergens op kan betrappen, daar heb ik 1) geen tijd voor en 2) ook helemaal geen zin in.
Daar mogen jij en anderen van vinden wat je wil, en ik wens jullie en die mening een gelukkig leven samen toe
Je hebt je eerdere uitspraken in dit topic inmiddels al flink genuanceerd, 't wordt zo nog wel wat!
Wegmisbruiker
If things don't go right, go left.
- 26 jun 2005
- 31.030
- 2.331
