opnieuw ratel in blok

[wouterzxr]

Ik heb een maand terug mijn nokkenasketting en nokkenaskettingspannerlaten vervangen omdat hij bij de 5.500rpm een enorme ratel in het blok had. Na de reparatie klonk hij als nieuw..


Echter nu sinds een paar dagen zit er weer een duidelijk hoorbare rammel in het blok (klikt precies hetzelfde als toen met de NAKS) alleen nu is het over het gehele toerengebied, onderin, midden en bovenin.. Het is alleen als je stationair gasgeeft of als je met de koppeling in gas geeft.

Als je hem op een bepaald toerental laat 'hangen' met stationair gas geven is het ook.

Kan het zijn dat de kettingspanner zijn werk niet doet? Of is het een montage fout. of zou het wat anders kunnen zijn?

Alvast bedankt.. Wat een klotezooi maar weer

 

[seba$]

heb je de spanbladen/gleiders ook vervangen?

Als dat niet het geval is is nu waarschijnlijk de gleider aan de kant van je spanner gebroken

 

[wouterzxr]

ik heb niks gedaan, het is door een dealer gedaan!

 

[ZX7-aRnold]

zxr heeft nog een spanner voor de ketting die oa je oliepomp etc aandrijft, die kan ook kapot zijn (zit achter je koppelingshuis)

anders ff terug naar je dealer he

 

[wouterzxr]

heb je de spanbladen/gleiders ook vervangen?

Als dat niet het geval is is nu waarschijnlijk de gleider aan de kant van je spanner gebroken

hoe kan het dat de geleider breekt door een nieuwe ketting dan?

 

[wouterzxr]

zxr heeft nog een spanner voor de ketting die oa je oliepomp etc aandrijft, die kan ook kapot zijn (zit achter je koppelingshuis)

anders ff terug naar je dealer he

dat is natuurlijk veel meer werk dan je nokkenasketting?

 

[ZX7-aRnold]

dat is natuurlijk veel meer werk dan je nokkenasketting?

nee, minder

 

[wouterzxr]

thnx! en hoezo zou die geleider kapot kunnen gaan dan door een nieuwe ketting?

 

[RR.]

Als de dealer bij Bovag is aangesloten, zit er 3 maanden garantie op een reparatie.

 

[ZX7-aRnold]

thnx! en hoezo zou die geleider kapot kunnen gaan dan door een nieuwe ketting?

Misschien door een iets hogere spanning en een versleten geleider.

Maar rij eerst ff bij je dealer langs. Ook je nieuwe NAKS kan defect zijn geraakt

 

[wouterzxr]

oke.. zou de 'controle' ook onder garantie moeten vallen (arbeidsloon van openen van de nokkenasdeksel) ?

 

[Racing-B]

he wouter... wat heb je voor dat vervangen van nokkenas spanner/ketting betaald? bij de dealer?

 

[ZX7-aRnold]

oke.. zou de 'controle' ook onder garantie moeten vallen (arbeidsloon van openen van de nokkenasdeksel) ?

lijkt me wel toch?? Gewoon langs gaan en laten checken. Misschien dat ze op voorhand al iets anders vaststellen, kan natuurlijk ook

 

[Racing-B]

He Wouter,

zou je dat ff in een PB willen sturen?
wat je er ongeveer voor betaald hebt ?

 

[seba$]

als het oude spanblad/gleider er nog in zat kan het zijn dat die gebroken is. Dat komt wel vaker voor bij die zxr400's.

De imbusbout waarmee dat spanblad vastzit zit op een lastige plaats, rechts op het blok precies achter het frame, wil je die vervangen dan zul je het blok dus moeten kantelen of helemaal eruithalen. Ik weet niet of de dealer dat ook gedaan heeft?

Je kan het controleren/laten controleren door de rechter carterdeksel eraf te halen of de kleppendeksel.

 

[wouterzxr]

ze hebben het blok er zeker niet uit gehaald. maar als ik het goed begrijp valt dat spanblad dus niet onder mijn garantie? want ga ze maar eens uitleggen dat hij daardoor gebroken is??

ik heb 340euro betaald om ze te laten vervangen!

 

[-TimP-]

volgensmij is het al bijna normaal geworden dat een zxr400 ratelt.
Heb het al veeeeeeeeeeeeele malen meer gelezen en mijne ratelt ook.
Ook alles in orde maar wel ratelen.

 

[seba$]

ik weet niet welke onderdelen je allemaal op je factuur vd dealer hebt staan, als daar geen geleiders op staan is het in mijn ogen een beetje 'half werk' wat gedaan is die bladen kosten iets van 2 tientjes en het is de moeite niet om te vervangen als je bezig bent, zeker niet omdat het eigenlijk wel een zwak punt is van die fietsen.

Beetje zelfde idee als je remklauwen reviceren maar de bijna versleten blokjes laten zitten.

@ timp
elke motor kan een beetje ratelen of mechanische bijgeluiden hebben, maar het gluid van een slappe nokkenasketting klinkt wel even anders als een lichte tik. Ik weet niet hoe erg het geluid is van de ts maar als deze aangeeft dat het geluid ongeveer hetzelfde klinkt als bij een spanner die z'n werk niet meer doet..

 

[wouterzxr]

klinkt precies hetzelfde als de spanner die zen werk niet meer doet, alleen nu over het hele toerengebied in plaats van bij 5.500rpm!

sebas, bedankt voor je info. ik zal er vandaag mee naar de dealer gaan!

 

[kevinblade]

klinkt precies hetzelfde als de spanner die zen werk niet meer doet, alleen nu over het hele toerengebied in plaats van bij 5.500rpm!

sebas, bedankt voor je info. ik zal er vandaag mee naar de dealer gaan!

Is een boek van
Zen en het motoronderhoud, maar wellicht bedoel jij het nieuwe nederlands

 

[RR.]

Is een boek van
Zen en het motoronderhoud, maar wellicht bedoel jij het nieuwe nederlands

Waardeloos boek trouwens.

 

[kevinblade]

Waardeloos boek trouwens.

Maar ben er wel nieuwsgierig naar, maar misschien ook wel zonde van de tijd.

 

[wouterzxr]

vandaag even langs geweest, maar het blijkt tussen mijn oren te zitten en het geluid is volkomen normaal.

kan nu op verantwoording van de dealer lekker rond blijven cruisen dus, toch bedankt allemaal!

 

[caferacerlemmer]

He
Even zwart op wit latten zetten,als hij tog kapot gaat weten ze het niet meer!!.

 

[Racing-B]

vandaag even langs geweest, maar het blijkt tussen mijn oren te zitten en het geluid is volkomen normaal.

kan nu op verantwoording van de dealer lekker rond blijven cruisen dus, toch bedankt allemaal!

ik wil net zeggen... verantwoording...

laat hem maar is ff een papiertje daarvoor schrijven... als je het niet vertrouwd...

als het echt zo is.. heeftie daar ook geen moeite mee!