Hallo techneuten , heb enige tijd geleden de oude cilinders vervangen door 88mm kit , Le mans koppen geplaatst , aangepaste nokkenas voor meer koppel in de lagere toerentallen , diafragma koppeling (besparing op gewicht vroeger 8 kg nu 4,5 , Delorto 36 PHF carb , oliekoeler , V-oliecarter met oliefilter aan de voorzijde met nog een extra koelframe.Na een stevige rit kom ik nu op een olietemp. van 83° maar de temp. op de kleppedeksels schommelen tussen de 105 a 110°.Is dat normaal ? ontstekingstijdstip staat perfect , zou de boosdoener liggen aan de originele uitlaatbochten daar de uitlaatgassen niet vlug genoeg kunnen afgevoerd worden ?