Boevie
MF veteraan
Waar dient het oranje lampje in het dashboard voor? Er staat een S op.
De motor is een Honda Transalp, 600CC.
De motor is een Honda Transalp, 600CC.
Oranje lampje Honda Transalp 600
- Onderwerp starter Boevie
- Startdatum
Oplossing
Gaat het lampje uit als je je sidestand inklapt? 
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
Gaat het lampje uit als je je sidestand inklapt?
Oplossing
Lert
MF veteraan
Goeie vraag. Op m'n eigen Transalp 600 heb ik dat hele lampje niet. Jij zal wel een nieuwer model hebben, de mijne is echt eerste generatie.
pmponer
MF veteraan
- 4 nov 2002
- 2.382
- 1.127
staat het hier bij? Honda Transalp XL600V (1995) handleiding (324 pagina's)
Boevie
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #6
Het oranje lampje blijft branden, ook na 15 minuten stationair draaien.
En dit is ook het enige wat de motor wil, stationair draaien.
Gas geven is afslaan.
De motor heeft 3 jaar stilgestaan maar liep wel op de oude benzine...
Hierna heb ik toch de tank afgetapt en er Aspen benzine in gegooid.
En dit is ook het enige wat de motor wil, stationair draaien.
Gas geven is afslaan.
De motor heeft 3 jaar stilgestaan maar liep wel op de oude benzine...
Hierna heb ik toch de tank afgetapt en er Aspen benzine in gegooid.
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
Oke, maar gaat het lampje uit als je je zijstandaard inklapt? 
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
Het lampje is van je zijstandaard
Lert
MF veteraan
Boevie
MF veteraan
Boevie
MF veteraan
Denk je?Het lampje is van je zijstandaard
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
Markeer dan MIJN antwoord als oplossing, pannekoek!Föck ja, nr10. De zijstandaard. ( De S van Sidestand, neem ik aan)
Nou, de eer gaat naar @RoyalClub voor het snelste goede antwoord
Boevie
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #17
Het vreemde is dat er ook olie lekt bij het oliefilter.
En nog redelijk wat ook. Maar ik had geen tijd om het secuur te bekijken.
En zoals al gezegt, stationair lijkt 100%, maar gas geven is afslaan. Ook na een dik kwartier warmdraaien. (De temperatuurmeter kwam uit de linkerhoek).
Een ietsiepietsie gas is smoren.
Dusss, ik gok dat de hoofdsproeiers dicht zitten.
En de vlotternaald van de linker carburateur bleef plakken, want na het aftappen van de vlotterkamers, en de benzinetank, kwam er daarna geen benzine uit de aftap.
Na klopklop opeens wel.
En nog redelijk wat ook. Maar ik had geen tijd om het secuur te bekijken.
En zoals al gezegt, stationair lijkt 100%, maar gas geven is afslaan. Ook na een dik kwartier warmdraaien. (De temperatuurmeter kwam uit de linkerhoek).
Een ietsiepietsie gas is smoren.
Dusss, ik gok dat de hoofdsproeiers dicht zitten.
En de vlotternaald van de linker carburateur bleef plakken, want na het aftappen van de vlotterkamers, en de benzinetank, kwam er daarna geen benzine uit de aftap.
Na klopklop opeens wel.
Niet om een discussie te starten maar Aspen is het tegenovergestelde van e10 maar ook dáár worden de oude rubbertjes niet blij van.
wel een mooie john deer
Boevie
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #21
@superrobke
Ja sorry, ik had een grotere view moeten maken, zodat alles erop kwam.
Maar ik had geen tijd..
Laatst bewerkt:
Is dat lampje niet van je injectie die detecteerde dat je niet de juiste benzine erin hebt zitten?
(of van je zijstandaard)
(of van je zijstandaard)
