phamsvoort
Rookie
Hoi,
Heeft iemand ervaring met dit bedrijf(je)/handelaartje?
Nou ik wel.
En op voorhand; ik heb niet goed opgelet.... of toch wel?
Kocht vorig jaar een VFR 800 ABS bij Bert.
Na even het kenteken (duits) in te hebben gezien bleek hij schade te hebben gehad.
Dit gaf Bert ook toe. Motor is mooi gemaakt, althans daar heeft het alle kenmerken van.
De motor zeer nauwkeurig beoordeeld. Frame, voorpoten, kieren, ketting, schade.... Niets kunnen zien wat er op leek dat de motor niet recht zou zijn.
De eerste keer vanwege sneeuw niet met de motor gereden. Een prijs overeen gekomen via internet en een paar weken later (of zo) de motor opgehaald met de aanhanger. Op dat moment wel nog even op de motor gezeten, en het voelde wel wat vreemd.
Dit heb ik geweten aan het onbekend zijn met de motor en wat later bleek een slappe voorband. Heb dit nog met Bert besproken, maar die heeft gedaan alsof zijn neus bloedde.
Bleek later toch dat de motor wat naar rechts trok...
Alles geprobeerd, balhoofd wat strakker, poten een keer los en weer vast, enz enz.
Nu na een jaar heb ik besloten het voorwiel er uit te halen en de poten echt na te kijken.
En wat blijkt nu: ze zijn krom en niet zo'n beetje ook.
De motor heeft een klap aan de voorzijde gehad, dat vertelde Bert ook. Hij is helemaal gerepareerd. Na blijkt voorzien van een nieuw spatbord bv. De voorkant moet voor de reparatie uit elkaar zijn geweest. Het voorwiel er uit.
Welnu; om dit "goed" in elkaar te zetten zijn de poten met de kromming naar binnen gedraaid. Vervolgens moet met kracht de wielas vast zijn gezet in de poot. Deze moet naar buiten gewrongen zijn. Als je dan langs de poten kijkt zie je niets. Temeer omdat de poten achter de kuip weg vallen en na wat nu blijkt de knik!!! net onder de onderste kroonplaat zit.
Resultaat: Motor spoort niet en trekt naar rechts
Gevolg: Gevaarlijke motor op de weg met geknikte voorpoten.
Reparatie: tussen de 300 en 400 Euro
Ik heb Bert hierop aangesproken; Deze reageert niet.....
Zeer kwalijk.
Bert is kennelijk alleen uit op het verdienen van geld, is niet geïnteresseerd in het veilig op de weg zetten van een motor.
Heb hem gevraagd aandeel te nemen in de kosten; uit billijkheid.... en omdat hij moet hebben geweten dat dit niet in orde kan zijn..... Motor loopt 250 +kmh!!!
En dan laat je kromme poten zitten?
Bert is niet geïnteresseerd en laat niets van zich weten.
LET GOED OP WAT JE BIJ PARKSTADTMOTORS KOOPT.
IK KOOP ER IN IEDER GEVAL NOOIT MEER WAT!!!
Heeft iemand ervaring met dit bedrijf(je)/handelaartje?
Nou ik wel.
En op voorhand; ik heb niet goed opgelet.... of toch wel?
Kocht vorig jaar een VFR 800 ABS bij Bert.
Na even het kenteken (duits) in te hebben gezien bleek hij schade te hebben gehad.
Dit gaf Bert ook toe. Motor is mooi gemaakt, althans daar heeft het alle kenmerken van.
De motor zeer nauwkeurig beoordeeld. Frame, voorpoten, kieren, ketting, schade.... Niets kunnen zien wat er op leek dat de motor niet recht zou zijn.
De eerste keer vanwege sneeuw niet met de motor gereden. Een prijs overeen gekomen via internet en een paar weken later (of zo) de motor opgehaald met de aanhanger. Op dat moment wel nog even op de motor gezeten, en het voelde wel wat vreemd.
Dit heb ik geweten aan het onbekend zijn met de motor en wat later bleek een slappe voorband. Heb dit nog met Bert besproken, maar die heeft gedaan alsof zijn neus bloedde.
Bleek later toch dat de motor wat naar rechts trok...
Alles geprobeerd, balhoofd wat strakker, poten een keer los en weer vast, enz enz.
Nu na een jaar heb ik besloten het voorwiel er uit te halen en de poten echt na te kijken.
En wat blijkt nu: ze zijn krom en niet zo'n beetje ook.
De motor heeft een klap aan de voorzijde gehad, dat vertelde Bert ook. Hij is helemaal gerepareerd. Na blijkt voorzien van een nieuw spatbord bv. De voorkant moet voor de reparatie uit elkaar zijn geweest. Het voorwiel er uit.
Welnu; om dit "goed" in elkaar te zetten zijn de poten met de kromming naar binnen gedraaid. Vervolgens moet met kracht de wielas vast zijn gezet in de poot. Deze moet naar buiten gewrongen zijn. Als je dan langs de poten kijkt zie je niets. Temeer omdat de poten achter de kuip weg vallen en na wat nu blijkt de knik!!! net onder de onderste kroonplaat zit.
Resultaat: Motor spoort niet en trekt naar rechts
Gevolg: Gevaarlijke motor op de weg met geknikte voorpoten.
Reparatie: tussen de 300 en 400 Euro
Ik heb Bert hierop aangesproken; Deze reageert niet.....
Zeer kwalijk.
Bert is kennelijk alleen uit op het verdienen van geld, is niet geïnteresseerd in het veilig op de weg zetten van een motor.
Heb hem gevraagd aandeel te nemen in de kosten; uit billijkheid.... en omdat hij moet hebben geweten dat dit niet in orde kan zijn..... Motor loopt 250 +kmh!!!
En dan laat je kromme poten zitten?
Bert is niet geïnteresseerd en laat niets van zich weten.
LET GOED OP WAT JE BIJ PARKSTADTMOTORS KOOPT.
IK KOOP ER IN IEDER GEVAL NOOIT MEER WAT!!!
